據(jù)烏《國(guó)家報(bào)》2月23日?qǐng)?bào)道，巴西擬對(duì)烏拉圭進(jìn)口汽車追收關(guān)稅，擬被追收關(guān)稅的烏拉圭汽車為烏Effa公司生產(chǎn)，Effa公司與中國(guó)力帆汽車公司合作，并從后者進(jìn)口汽車零部件組裝后出口巴西。經(jīng)對(duì)該車成本進(jìn)行調(diào)查，巴方認(rèn)為Effa公司沒有遵守國(guó)產(chǎn)化率的規(guī)定，即每輛車國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)值最低應(yīng)達(dá)50%（分三年落實(shí)，第一年國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)值不低于30%），因而對(duì)已經(jīng)進(jìn)口的汽車追收關(guān)稅。由于烏Effa公司的汽車100%出口巴西市場(chǎng)，巴方的措施將對(duì)其產(chǎn)生極不利影響，同時(shí)也勢(shì)必影響力帆公司同Effa公司的貿(mào)易。
去年9月，巴西已將進(jìn)口汽車IPI工業(yè)產(chǎn)品稅上調(diào)了30%，限制中國(guó)等國(guó)家的汽車進(jìn)口。盡管烏國(guó)產(chǎn)化率達(dá)標(biāo)的汽車仍可享受南共市內(nèi)零關(guān)稅惠，但出口實(shí)際上受到越來越多各種不同名目的限制。
去年9月，巴西已將進(jìn)口汽車IPI工業(yè)產(chǎn)品稅上調(diào)了30%，限制中國(guó)等國(guó)家的汽車進(jìn)口。盡管烏國(guó)產(chǎn)化率達(dá)標(biāo)的汽車仍可享受南共市內(nèi)零關(guān)稅惠，但出口實(shí)際上受到越來越多各種不同名目的限制。
