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【快訊】文燦股份超大型一體化鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件試制成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-04-18
核心提示:01文燦股份超大型一體化鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件試制成功文燦股份4月18日公告,近日,公司在下屬子公司天津雄邦壓鑄有限公司工廠內(nèi),完

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文燦股份超大型一體化鋁合金壓鑄結(jié)構(gòu)件試制成功

文燦股份4月18日公告,近日,公司在下屬子公司天津雄邦壓鑄有限公司工廠內(nèi),完成了超大型一體化鋁合金后地板產(chǎn)品的試制,該產(chǎn)品系國內(nèi)某新勢力客戶2021年所定點,由9000T壓鑄機壓鑄而成,鑄件尺寸約為1600×1400mm,產(chǎn)品重量約45-55kg。公司將積極完成該產(chǎn)品的后續(xù)交付和量產(chǎn)。

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揚州嶸泰鋁合金精密壓鑄件項目開工

4月16日上午,揚州江都區(qū)10個重大項目集中開工,嶸泰鋁合金精密壓鑄件項目開工。“項目投產(chǎn)后,將重江都區(qū)嶸泰鋁合金精密壓鑄件項目開工點配套國內(nèi)領先新能源車企,生產(chǎn)新能源三電系統(tǒng)精密壓鑄件。”企業(yè)負責人表示,該項目計劃總投資10億元,年可加工鋁合金精密壓鑄件110萬件。

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華光汽車流體管路生產(chǎn)基地及研發(fā)中心項目開工

4月16日,揚州廣陵區(qū)11個重大項目集中開工,揚州華光新材料股份有限公司負責人在廣陵區(qū)重大項目集中開工儀式上表示,投資5億元在廣陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)上馬汽車底盤部件生基地和研發(fā)中心項目,投產(chǎn)后可年產(chǎn)汽車底盤部件1000萬套。“項目投產(chǎn)后,能夠幫助公司快速突破產(chǎn)能瓶頸,開拓新能源汽車熱管理系統(tǒng)市場,打造汽車流體管路生產(chǎn)基地。”

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精密沖壓模具供應商銘科精技擬首次公開發(fā)行不超3535萬股股份

銘科精技發(fā)布首次公開發(fā)行股票招股意向書,本次擬公開發(fā)行不超過3535萬股,不低于公司本次發(fā)行后總股本的25%,此次發(fā)行上市的詢價推介日期為2022年4月20日,申購日期為2022年4月26日。

該公司專業(yè)從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有優(yōu)秀的模具設計開發(fā)能力、模具制造技術(shù)和精密沖壓技術(shù),主要為汽車、辦公設備、電子產(chǎn)品及建筑消防等行業(yè)客戶提供精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件。

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高合HiPhi Z部分車身件采用壓鑄鋁與低壓鑄鋁相結(jié)合工藝

高合汽車發(fā)布消息,華人運通旗下純電動汽車品牌——高合汽車第二款旗艦產(chǎn)品HiPhi Z首個生產(chǎn)線白車身在高合城市精品工廠正式下線。目前,高合HiPhi Z的量產(chǎn)工作正有序推進中,將于今年內(nèi)正式交付。

據(jù)介紹,該車型的全車四扇車門均配備7系航空鋁打造的車門防撞桿,彎曲抵抗力高達16000牛,有效提升了車身側(cè)向被動安全系數(shù)。與此同時,車身巧妙地通過高壓鑄鋁與低壓鑄鋁工藝的結(jié)合應用,在提升了整車局部剛性與穩(wěn)定性的同時,又實現(xiàn)了車身的輕量化,為整車安全性和運動性打下堅實基礎。

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蘇州范斯特電機鐵芯及部件生產(chǎn)制造項目一期開工

蘇州范斯特電機鐵芯及部件生產(chǎn)制造項目一期于2月開工,目前設備基礎全部開挖完成,正在準備混凝土澆筑,生產(chǎn)相關(guān)輔助設施按計劃節(jié)點同步建設中。

項目一期規(guī)劃投入高速精密沖壓設備19臺、壓鑄機3臺、精密測量設備5臺、高精度平面磨床3臺。設備很快可以通關(guān)運輸?shù)皆狸?,計?月中下旬進行設備安裝調(diào)試,5月中旬小批生產(chǎn)。項目二期正在啟動中,計劃年內(nèi)開工。

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萬豐奧威鋁鎂合金產(chǎn)品新能源汽車配套相應增長良好

萬豐奧威4月18日在投資者互動平臺表示,公司青島鉆石基地自啟動以來,一直在推動引進新機型相關(guān)認證及項目籌建等工作。2021年新能源汽車產(chǎn)銷增長較好,公司鋁鎂合金產(chǎn)品新能源汽車配套相應增長良好。

 

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臥龍電驅(qū)已給濰柴系、三一系等客戶開始配套電機

臥龍電驅(qū)4月16日在投資者互動平臺表示,大多數(shù)重型電動商用車采取的是單電機技術(shù)路線,公司已經(jīng)給濰柴系、三一系等客戶開始配套。

公司的商用車驅(qū)動電機,包括吉利遠程、瑞馳、三一、濰柴、宇通、廈門金龍等,都是永磁電機。乘用車方面,在重要項目中,五菱、吉利系、大陸等采取的是永磁路線,而小鵬、采埃孚等采用的是異步路線。

 

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