據(jù)報道，芬蘭汽車制造商Valmet計劃在芬蘭薩洛投建一家大規(guī)模的電動車電池組工廠。該工廠計劃今年開業(yè)，雇用300多名員工。
Valmet成立于1968年，是世界上最大的獨立汽車制造外包商（automotive contract manufacturers ）之一。公開信息顯示，Valmet是一家設(shè)計驅(qū)動的汽車制造商、敞篷車頂系統(tǒng)供應(yīng)商和咨詢服務(wù)提供商，業(yè)務(wù)聚焦在豪華轎車、敞篷車和電動車三大領(lǐng)域。它的工廠分布在芬蘭、德國和波蘭，雇員超過2500人。
作為獨立汽車制造外包商，它的客戶包括薩博、歐寶、保時捷(體驗中心)和梅賽德斯-奔馳等多家整車制造商，若從1969算起，它已經(jīng)累計代工生產(chǎn)了120萬輛汽車。此外，它已簽署了與梅賽德斯-奔馳（車型包含奔馳GLC(參數(shù)|詢價)等）及保時捷（訂單量23萬輛）在芬蘭的代工生產(chǎn)合同。
『Think City』
在2009年，Valmet制造了首部電動車Think City，其后推出了插電式混合動力車型Fisker-Karma。Valmet董事會主席Jarkko Sairanen表示，Valmet的制造戰(zhàn)略正在適應(yīng)不斷增長的電動車市場，公司將成為“電動車解決方案領(lǐng)域的主要參與者”，該工廠的建設(shè)將為他們的電動車解決方案做好準(zhǔn)備，打造一個“芬蘭電池集群”。同時這也將為公司在電動車市場擴大市場份額做出貢獻。
『Fisker-Karma』
關(guān)于選址芬蘭薩洛，Valmet表示，芬蘭薩洛為電池生產(chǎn)提供了可用的技術(shù)知識、勞動力和基礎(chǔ)設(shè)施，連接當(dāng)?shù)匚锫?lián)網(wǎng)園區(qū)也可以讓Valmet接管下以前用于生產(chǎn)手機的設(shè)施。
也許你并不了解Valmet，但你一定知道其股東--中國電池制造商寧德時代。2017年1月，寧德時代投資3000萬歐元（約合人民幣2.27億元）參股Valmet，獲得23.08％%股權(quán)，成為其第三大股東。雙方將共同致力于為電動和混合動力車提供項目管理、工程設(shè)計及蓄電池槽的技術(shù)合作。（消息來源于網(wǎng)絡(luò)）
