外國(guó)汽車(chē)制造商警告說(shuō)泰國(guó)政治動(dòng)蕩將會(huì)沖擊它們?cè)诋?dāng)?shù)氐匿N(xiāo)量。圖為上周五示威者在曼谷游行。
泰
包括通用汽車(chē)公司(General Motors Co.)、福特汽車(chē)公司(Ford Motor Co.)和豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Co.)在內(nèi)的至少六家汽車(chē)制造商已經(jīng)警告去年11月份以來(lái)爆發(fā)的泰國(guó)政治動(dòng)蕩給它們的銷(xiāo)售帶來(lái)沖擊。卡車(chē)制造商日野汽車(chē)工業(yè)(Hino Motors Ltd.)正在收縮泰國(guó)產(chǎn)量，其母公司豐田汽車(chē)說(shuō)，原來(lái)考慮投資最高200億泰銖（合6.1億美元）擴(kuò)大產(chǎn)能，現(xiàn)在需要重新斟酌這個(gè)計(jì)劃。
作為熱門(mén)旅游勝地的泰國(guó)已經(jīng)遭遇旅游業(yè)下滑和消費(fèi)者支出下降的打擊，經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)心這會(huì)讓導(dǎo)致泰國(guó)今年的經(jīng)濟(jì)增速?gòu)?font face="Times New Roman">2012年的6.5%下滑至3%，而泰國(guó)汽車(chē)工業(yè)受到波及更是讓局面雪上加霜，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同體將要在2015年建成之際，泰國(guó)吸引外資將遇到更大的挑戰(zhàn)。
Moody's Analytics助理經(jīng)濟(jì)學(xué)家吉布森(Fred Gibson)說(shuō)，泰國(guó)希望成為東南亞的底特律，但這離不開(kāi)更多的外商投資，而當(dāng)前的政治動(dòng)蕩意味著泰國(guó)吸引不到外資。
咨詢公司Control Risks的全球風(fēng)險(xiǎn)分析部負(fù)責(zé)人威爾福德(Steve Wilford)說(shuō)，包括一家國(guó)際學(xué)校和一家汽車(chē)制造商在內(nèi)的六家正在與他合作的公司出于政治僵局的考慮將推遲在泰國(guó)的投資。他說(shuō)，泰國(guó)最大的外國(guó)投資者日本公司尤其感到沮喪。
威爾福德說(shuō)，人們認(rèn)為已扎根這里的外國(guó)投資者會(huì)靜觀其變，但他們的耐心正在耗盡。
馬自達(dá)(Mazda Motor Co.)管理執(zhí)行長(zhǎng)Masahiro Moro上周對(duì)記者說(shuō)，怕的是泰國(guó)政治局勢(shì)遲遲穩(wěn)定不下來(lái)，使投資者不再信任政府。
如果政治動(dòng)蕩今年得不到解決，還可能威脅到泰國(guó)2017年使汽車(chē)產(chǎn)量增至300萬(wàn)輛的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)是泰國(guó)鞏固自己作為東南亞汽車(chē)生產(chǎn)中心的主導(dǎo)地位的舉措之一。
吉布森說(shuō)，這個(gè)目標(biāo)是基于泰國(guó)將獲得更多外商投資這一假設(shè)定下的，現(xiàn)在看來(lái)實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)難度不小。
研究公司IHS Automotive預(yù)計(jì)，受政治動(dòng)蕩和首次購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃到期影響，2014年泰國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量將較上年下降19%，至108萬(wàn)輛，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量將下降8%，至220萬(wàn)輛。
泰國(guó)汽車(chē)研究院(Thailand Automotive Institute)數(shù)據(jù)顯示，泰國(guó)是東南亞最大的汽車(chē)制造國(guó)，全球排名第九，大約一半產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，一半出口到海外。
由于泰國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈具有很強(qiáng)的吸引力，海外汽車(chē)制造商沒(méi)有關(guān)閉在泰國(guó)的工廠。本田汽車(chē)(Honda Motor Co.)表示，自己在泰國(guó)的第三家工廠正在建設(shè)當(dāng)中，竣工后將使公司在當(dāng)?shù)氐哪戤a(chǎn)量從30萬(wàn)輛提高到42萬(wàn)輛。馬自達(dá)也表示，2015年將在泰國(guó)開(kāi)設(shè)一家變速器生產(chǎn)廠，這個(gè)計(jì)劃正在如期推進(jìn)。
不過(guò)汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)Fourin的日本研究經(jīng)理福田正博(Masahiro Fukuda)表示，泰國(guó)工資水平不斷上升和政治緊張已促使海外汽車(chē)制造商考慮在越南和老撾等成本更低的國(guó)家進(jìn)行投資。
分析師們稱，印尼對(duì)海外汽車(chē)制造商的吸引力也在增強(qiáng)，盡管這個(gè)人口接近2.5億的國(guó)家生產(chǎn)的汽車(chē)大部分用于內(nèi)銷(xiāo)而非出口。Moody's Analytics還表示，馬來(lái)西亞為生產(chǎn)節(jié)能汽車(chē)提供的減稅激勵(lì)也可能促使部分外資從泰國(guó)流向該國(guó)。
本田汽車(chē)執(zhí)行副總裁巖村哲夫(Tetsuo Iwamura)說(shuō)，本田正在“謹(jǐn)慎地”推進(jìn)泰國(guó)第三家工廠171.5億泰銖的投資計(jì)劃，但在此之后沒(méi)有任何對(duì)泰國(guó)的新投資計(jì)劃。
一些汽車(chē)制造商表示，考慮到泰國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量可能下滑，它們正在把更多產(chǎn)量用于出口。例如，三菱汽車(chē)(Mitsubishi Motors Corp.)已將截至3月份財(cái)政年度的汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期下調(diào)13%，從9.5萬(wàn)輛下調(diào)至9萬(wàn)輛。三菱汽車(chē)沒(méi)有做出下調(diào)產(chǎn)量的預(yù)期，因?yàn)樵摴景烟﹪?guó)工廠生產(chǎn)的汽車(chē)出口到歐洲、美國(guó)、中東和拉美。
本田汽車(chē)預(yù)計(jì)2014年在泰國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量將減少23%。馬自達(dá)則預(yù)計(jì)當(dāng)前財(cái)年?yáng)|盟地區(qū)銷(xiāo)量將因政治動(dòng)蕩減少1萬(wàn)輛，至7.5萬(wàn)輛。福特和通用也表示，泰國(guó)政治和經(jīng)濟(jì)緊張將削弱它們的銷(xiāo)售，但未提供具體數(shù)字。
在曼谷東部距離一個(gè)主要抗議點(diǎn)3.2公里的三菱汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店內(nèi)，銷(xiāo)售人員常常比顧客還多。店主Panomporn Thitipoonya說(shuō)，通常每天只有一兩個(gè)人來(lái)光顧，四個(gè)銷(xiāo)售員幾乎沒(méi)事干。
