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通用汽車將投產(chǎn)10速變速箱 新增投資13億美元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-12-17
核心提示:通用汽車宣布向美國(guó)五家工廠投資近13億美元,包括整車組裝廠和動(dòng)力總成生產(chǎn)廠。其中部分資金將用于投產(chǎn)最新開(kāi)發(fā)的10速自動(dòng)變速箱。
   

通用汽車宣布向美國(guó)五家工廠投資近13億美元,包括整車組裝廠和動(dòng)力總成生產(chǎn)廠。其中部分資金將用于投產(chǎn)最新開(kāi)發(fā)的10速自動(dòng)變速箱。

投資13億美元

 

通用汽車此次公布的規(guī)劃中,三家工廠位于美國(guó)密歇根州,包括兩家整車廠,另外兩座零部件生產(chǎn)廠分別位于美國(guó)印第安納州和俄亥俄州,五家工廠和投資內(nèi)容如下:

 

·向密歇根州弗林特(Flint)整車廠投資6.00億美元,用于設(shè)備升級(jí),包括興建一座新的噴涂車間。

 

·向密歇根州羅幕勒斯(Romulus)工廠投資4.934億美元,其中3.434億美元用于增添新設(shè)備,為投產(chǎn)全新10速自動(dòng)變速箱做準(zhǔn)備,1.5億美元用于擴(kuò)產(chǎn)新款V6發(fā)動(dòng)機(jī),今年早些時(shí)候通用宣布了發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

 

·向密歇根州底特律-漢姆川克(Detroit-Hamtramck)整車廠投資1.21億美元,興建一座物流優(yōu)化中心。

 

·向俄亥俄州托萊多(Toledo)變速箱工廠投資3,060萬(wàn)美元,提高6速變速箱產(chǎn)能,并為新的衍生型號(hào)準(zhǔn)備工裝模具。

 

·向印第安納州貝德福德(Bedford)鑄造廠投資2,920萬(wàn)美元,其中2,260萬(wàn)美元用于新10速變速箱的零部件生產(chǎn),660萬(wàn)美元用于6速變速箱的零部件生產(chǎn)。

 

以上五家工廠本次總投資額達(dá)到12.742億美元。通用汽車表示,該筆投資將使得2013年對(duì)美國(guó)工廠的總投資額達(dá)到28億美元,并創(chuàng)造或保留1,000個(gè)就業(yè)崗位。目前上述工廠員工總數(shù)為7,500人。

 

2009年以來(lái),通用汽車表示將在美國(guó)工廠投資101億美元,創(chuàng)造或保留超過(guò)26,500個(gè)工作崗位。

傾力打造10速變速箱



   

羅幕勒斯工廠將投產(chǎn)10速變速箱

通用汽車此次表示,最新10速變速箱將大幅提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)動(dòng)性能,具體細(xì)節(jié)信息和新款V6發(fā)動(dòng)機(jī)的更多信息將在不久公開(kāi)。為了集中技術(shù)力量,通用今年415日和福特簽署協(xié)議,將聯(lián)合開(kāi)發(fā)新系列節(jié)油傳動(dòng)系統(tǒng),包括9速和10速自動(dòng)變速箱,提高旗下車型的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。

 

在協(xié)議下,通用和福特將共同研發(fā)新一代先進(jìn)技術(shù)9速和10速自動(dòng)變速箱,面向轎車、跨界車、SUV和卡車等應(yīng)用,包括前驅(qū)、后驅(qū)等不同衍生型號(hào)。

 

去年9月,有知情人士披露了通用和福特合作研發(fā)9速和10速變速箱的意向,并且指出,通用汽車將主導(dǎo)開(kāi)發(fā)一款9速變速箱,用于前輪驅(qū)動(dòng)車型,而福特汽車則將負(fù)責(zé)牽頭研制一款10速變速箱,用于后輪驅(qū)動(dòng)車型,包括皮卡、SUV和高性能車。

 

當(dāng)時(shí)一名知情供應(yīng)商表示,兩家公司從2012年年初開(kāi)始著手該項(xiàng)目合作,目前兩款變速箱仍處于設(shè)計(jì)階段,2015年之前難以投產(chǎn)。預(yù)計(jì)新項(xiàng)目將為通用和福特在工程設(shè)計(jì)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面節(jié)約大量開(kāi)支。雙方將從硬件和軟件雙方面將新變速箱和各自的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起。

 

根據(jù)福特和通用的產(chǎn)能預(yù)測(cè),有知情供應(yīng)商表示,到2018年通用和福特合作開(kāi)發(fā)的9速與10速變速箱將各自達(dá)到100萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)銷量。

 

美國(guó)汽車行業(yè)正在面臨降低油耗的巨大壓力。去年828日,美國(guó)政府宣布出臺(tái)2025年企業(yè)平均燃油經(jīng)濟(jì)性法規(guī)CAFECorporate Average Fuel Economy),要求2025年款新車的燃油經(jīng)濟(jì)性平均值應(yīng)當(dāng)達(dá)到54.5英里/加侖,約合百公里4.3升油耗,比當(dāng)前車輛水平幾乎提高一倍。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署提供的數(shù)據(jù),2012年美國(guó)市場(chǎng)新車平均燃效為23.8英里/加侖。

 

通用汽車和福特汽車在傳動(dòng)系統(tǒng)方面的合作可以追溯到2002年,共同打造10速變速箱可以視為進(jìn)一步拓展。當(dāng)時(shí)通用和福特聯(lián)合開(kāi)發(fā)一系列6速自動(dòng)變速箱,用于前輪驅(qū)動(dòng)車型。

 

雙方聯(lián)合開(kāi)發(fā)的6速變速箱包括福特6F和通用6T70變速箱,配備了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的車型,涵蓋福特Fusion、翼虎和雪佛蘭邁銳寶、科魯茲。

 

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