工信部有關(guān)人士昨天透露,我國2005年出臺的汽車零部件進(jìn)口管理辦法（簡稱辦法）將進(jìn)行調(diào)整,取消構(gòu)成“整車特征”的第三標(biāo)準(zhǔn)。也就是說,以后“進(jìn)口零部件的價格總和達(dá)到該車型整車總價60%以上的”不按整車征稅。
當(dāng)年,辦法規(guī)定了構(gòu)成整車特征的3個標(biāo)準(zhǔn),觸犯其一的,進(jìn)口“零部件”就按照整車關(guān)稅25%征稅,而不是按照零部件關(guān)稅10%征稅。
辦法實施后,由于第三標(biāo)準(zhǔn)對寶馬、奔馳等豪華車企業(yè)打擊較大,美歐等就此上訴至WTO爭端解決機(jī)構(gòu)。去年底,WTO終審裁定中國涉案措施須在一定期限內(nèi)修正違規(guī)措施。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司人士透露,將按WTO最終裁決進(jìn)行調(diào)整。另一位人士表示,調(diào)整決定已作出,會由相關(guān)部門共同發(fā)布。
