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8月汽車出口依然低迷

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2009-09-24  作者:信曉霽

在本應(yīng)是傳統(tǒng)汽車銷售的淡季8月,全國(guó)銷量再次突破100萬輛,與去年同期相比,實(shí)現(xiàn)了81.68%的巨幅增長(zhǎng)。但有專家擔(dān)憂,一旦刺激消費(fèi)市場(chǎng)的優(yōu)惠政策在明年停止,這種升勢(shì)可能難以持續(xù)。

 

“之所以中國(guó)汽車產(chǎn)銷可以持續(xù)高速增長(zhǎng),與國(guó)家出臺(tái)的有關(guān)促進(jìn)政策密不可分。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)在上周表示,”如果刺激市場(chǎng)的政策能夠保持,明年才有望持續(xù)良好的產(chǎn)銷形勢(shì),并且汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中的后續(xù)條款,如汽車金融、兼并重組和新能源汽車、鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步的條款應(yīng)該盡快落實(shí)。在董揚(yáng)看來,停止購置稅減收等刺激政策無疑是一種短視行為。

 

事實(shí)上,雖然1.6及以下排量汽車的購置稅減收幅度達(dá)到50%,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),財(cái)政部門并不吃虧。

 

“假設(shè)沒有此項(xiàng)減稅措施,整個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)勢(shì)必下滑10%,稅收也將相應(yīng)減少10%,而1-6月汽車購置稅整體收入僅比去年下降了6%,政府已經(jīng)賺了,如果加上消費(fèi)稅、增值稅等其他稅收,簡(jiǎn)直賺大了?!倍瓝P(yáng)說,“年底政策敏感期即將到來,政策走向?qū)⒅苯佑绊懴掳肽昙懊髂昶嚬I(yè)的發(fā)展,我們呼吁延續(xù)購置稅減半等政策?!?/SPAN>

 

中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了汽車月產(chǎn)銷百萬輛的時(shí)代。8月,全國(guó)共售出汽車113.85萬輛,連續(xù)6個(gè)月超過百萬輛,與去年同期相比,增長(zhǎng)了81.68%。“增幅之大,出乎我們的預(yù)料?!敝衅麉f(xié)助理秘書長(zhǎng)朱一平說。

 

1-8月汽車?yán)塾?jì)銷量為833.13萬輛,比上年同期增長(zhǎng)29.18%。這主要得益于政策刺激下小排量汽車的熱銷。前8個(gè)月,1.6及以下排量的乘用車增長(zhǎng)了55.5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)整體增幅,其占乘用車總量比重高達(dá)70%。

 

同樣是在包括MPV、商用車都開始出現(xiàn)升溫的8月,汽車整車出口形勢(shì)依舊十分低迷,企業(yè)出口繼續(xù)下滑。當(dāng)月出口汽車2.18萬輛,比上月下降2.63%,比上年同期下降50.80%,前8月累計(jì)出口18.66萬輛,同比跌幅更高達(dá)59.37%?!坝捎诔隹谑袌?chǎng)更多取決于國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好壞,在全球經(jīng)濟(jì)沒有得到明顯改觀之前,我們判斷我國(guó)汽車出口很難扭轉(zhuǎn)下滑的局面?!敝衅麉f(xié)朱一平坦言。

 

 

 

 

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