8月1日，加拿大工會Unifor呼吁加拿大聯(lián)邦政府對所有中國制造的電動汽車、電動汽車電池和其他零部件征收關(guān)稅，與美國已經(jīng)提出的一些關(guān)稅措施保持一致。
在美國和歐盟先后宣布對中國制造的電動汽車加征高額關(guān)稅后，今年7月2日，加拿大啟動了為期30天的公眾咨詢期，討論對中國制造的電動汽車加征關(guān)稅。目前，加拿大正處于對中國汽車制造商獲國家補貼進行審查的最后階段，此次公眾咨詢期預(yù)計將于本周結(jié)束，屆時可能出臺新的關(guān)稅措施。
加拿大政府指出：“如果不加以控制，中國對其電動汽車行業(yè)的不公平支持可能導(dǎo)致加拿大進口量急劇增加，從而對加拿大電動汽車的計劃投資和汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型產(chǎn)生不利影響”。
8月1日，加拿大代表私營部門工人的最大工會Unifor表示，美國和歐盟已對獲得不公平補貼的中國進口產(chǎn)品所帶來的威脅做出了積極回應(yīng)，現(xiàn)在輪到加拿大了。
Unifor要求加拿大對中國制造的電動汽車在現(xiàn)有100%關(guān)稅率的基礎(chǔ)上加征附加稅，對電池加征25%的附加稅，并對電動機和電池材料進口征收關(guān)稅。
就在加拿大考慮對中國產(chǎn)電動車相關(guān)產(chǎn)品征收關(guān)稅之際，比亞迪最近與加拿大政府進行了會面，討論了電動汽車可能面臨的關(guān)稅問題，以及該公司在加拿大銷售乘用電動汽車的計劃。
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