近日，愛(ài)柯迪發(fā)布公告，2023年度向特定對(duì)象發(fā)行A股股票申請(qǐng)獲得上交所受理。公司本次定增擬募集資金總額不超過(guò)12億元（含本數(shù)），扣除發(fā)行費(fèi)用后將全部用于新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及三電系統(tǒng)零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)。

 

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“公司本次定增募投項(xiàng)目緊緊圍繞公司主營(yíng)業(yè)務(wù)展開(kāi)，順應(yīng)了汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、快速提升市場(chǎng)占有率、加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)等具有重要意義。”

近年來(lái)愛(ài)柯迪聚焦汽車(chē)輕量化、節(jié)能環(huán)保；新能源、電動(dòng)化、智能駕駛等發(fā)展方向，緊跟“全球化”，“一體化壓鑄”等汽車(chē)鋁合金精密壓鑄領(lǐng)域的趨勢(shì)發(fā)展。公司客戶(hù)結(jié)構(gòu)在大型跨國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商為主的基礎(chǔ)上逐漸拓展至新能源主機(jī)廠，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從中小件不斷延伸至新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及三電系統(tǒng)零部件，公司新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及三電系統(tǒng)零部件為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)品比重持續(xù)提升，因此，本次定增存在一定的必要性。

 

愛(ài)柯迪相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“公司將在維持中小件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)至2025年以新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及三電系統(tǒng)核心零部件為代表的新能源汽車(chē)產(chǎn)品占比超過(guò)30%，2030年達(dá)到70%。”

 

本次定增募投項(xiàng)目建設(shè)地為墨西哥瓜納華托州。眾所周知，墨西哥是全球第七大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)、第五大汽車(chē)出口國(guó)、第四大汽車(chē)零部件出口國(guó)。毗鄰美國(guó)的地理位置優(yōu)勢(shì)以及勞動(dòng)力成本的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，使墨西哥成了北美汽車(chē)制造業(yè)的“后花園”。根據(jù)墨西哥汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年墨西哥共生產(chǎn)330.83萬(wàn)輛汽車(chē)，其中的86.62%用于出口，最大的出口目的地為美國(guó)，年出口量為222.19萬(wàn)輛。

 

愛(ài)柯迪相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言：“公司此次在墨西哥投資建設(shè)新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及三電系統(tǒng)零部件生產(chǎn)基地，旨在利用其北美自貿(mào)區(qū)區(qū)位及其政策優(yōu)勢(shì)，抓住新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在北美的發(fā)展態(tài)勢(shì)，完善公司海外新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系，深化國(guó)際市場(chǎng)布局。”

 

公開(kāi)資料顯示，愛(ài)柯迪已布局全球化戰(zhàn)略多年,分別在墨西哥設(shè)立了北美生產(chǎn)基地及倉(cāng)儲(chǔ)中心，在德國(guó)設(shè)立了項(xiàng)目研發(fā)及銷(xiāo)售中心，在馬來(lái)西亞設(shè)立了東南亞生產(chǎn)基地。其中墨西哥的北美生產(chǎn)基地及倉(cāng)儲(chǔ)中心的投資建設(shè)于2014年啟動(dòng)。愛(ài)柯迪相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)：“公司在墨西哥擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)、穩(wěn)定的人員團(tuán)隊(duì)，熟悉當(dāng)?shù)匚幕軌虮Ｕ媳敬雾?xiàng)目的順利實(shí)施。”