華域汽車(chē)前三季度營(yíng)收達(dá)1133億元
10月28日，華域汽車(chē)發(fā)布2022年三季度報(bào)告。報(bào)告顯示，華域汽車(chē)前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1133.13億元，同比增長(zhǎng)12.94%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)48.78億元，同比增長(zhǎng)3.74%。今年以來(lái)，華域汽車(chē)汽車(chē)內(nèi)飾、座椅骨架、安全氣囊、傳動(dòng)軸等新獲華晨寶馬、北京奔馳、沃爾沃等全球平臺(tái)相關(guān)車(chē)型的部分配套供貨；汽車(chē)內(nèi)飾、電驅(qū)動(dòng)鋁殼蓋、傳動(dòng)軸、前副車(chē)架、制動(dòng)卡鉗、車(chē)燈、電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等新獲特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)、比亞迪、小鵬汽車(chē)、小米汽車(chē)等相關(guān)車(chē)型的部分配套供貨；汽車(chē)車(chē)燈、轉(zhuǎn)向機(jī)、傳動(dòng)軸、空調(diào)壓縮機(jī)等新獲長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)等相關(guān)車(chē)型的部分配套供貨。
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泉峰汽車(chē)第三季新能源零部件業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)持續(xù)攀升
東方財(cái)富網(wǎng)報(bào)道，泉峰汽車(chē)披露2022年第三季報(bào),公司前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入12.2億元,同比增長(zhǎng)2.62%,其中,第三季度單季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.78億元,同比增長(zhǎng)24.64%。受益于多個(gè)配套新能源汽車(chē)的大型壓鑄產(chǎn)品陸續(xù)量產(chǎn)，以及業(yè)務(wù)向整車(chē)廠(chǎng)滲透的戰(zhàn)略逐漸取得成效，公司第三季度單季銷(xiāo)售快速提振，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收4.78億元。同時(shí)，得益于持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，第三季度公司的新能源汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)營(yíng)收增速及其對(duì)公司整體收入貢獻(xiàn)仍在持續(xù)攀升。
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大富科技:前三季度營(yíng)收凈利同比雙增
新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，10月27日大富科技發(fā)布三季度報(bào)告。公告顯示，公司前三季度營(yíng)業(yè)收入2,032,915,712.21元，同比增加13.33%，歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)75,490,768.95元。大富科技表示公司業(yè)績(jī)保持增長(zhǎng)，主要?dú)w因于優(yōu)化內(nèi)部管理、強(qiáng)化供應(yīng)鏈整合。公司三大主營(yíng)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，通信業(yè)務(wù)的毛利率水平逐步恢復(fù)，消費(fèi)類(lèi)電子和汽車(chē)零部件業(yè)務(wù)則繼續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
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電池訂單增加，欣旺達(dá)第三季度凈利同比翻5倍
騰訊新聞，欣旺達(dá)披露三季度業(yè)績(jī)，第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入148.66億元，同比增長(zhǎng)50.14%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.16億元，同比增長(zhǎng)504.79%。欣旺達(dá)表示，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要原因本期電池訂單增加所致。
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格力董明珠確認(rèn)向特斯拉提供底盤(pán)
藍(lán)鯨TMT頻道10月28日訊，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，在一場(chǎng)直播活動(dòng)中，吳曉波向格力電器董事長(zhǎng)董明珠詢(xún)問(wèn)是否為特斯拉提供底盤(pán)時(shí)，得到肯定答復(fù)。格力電器方面表示，公司正在為特斯拉零部件制造提供裝備，并表示，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車(chē)零部件制造企業(yè)提供裝備支撐。
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伯特利：特斯拉比亞迪背后“汽車(chē)零部件新勢(shì)力”
和訊網(wǎng)訊，在《特斯拉與比亞迪背后的“汽車(chē)零部件新勢(shì)力”》中，提出不被重視的汽車(chē)零部件正在破圈，迎來(lái)價(jià)值重塑的機(jī)會(huì)，伯特利就是其中一員。伯特利作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)制動(dòng)器總成批量投產(chǎn)產(chǎn)商，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)和交付的線(xiàn)控制動(dòng)供應(yīng)商。目前產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)型到新能源車(chē)型，服務(wù)客戶(hù)包括福特、沃爾沃、現(xiàn)代、PSA、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安、廣汽、東風(fēng)等數(shù)十家車(chē)企，產(chǎn)品足跡遍布美國(guó)、韓國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)等全球主要的汽車(chē)制造國(guó)。根據(jù)2022年半年報(bào)，伯特利輕量化零部件營(yíng)業(yè)收入為4.86億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例為23.76%。
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A股“汽車(chē)輕量化”擴(kuò)產(chǎn)潮來(lái)襲，月內(nèi)募資超60億
21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，隨著不斷的融資及產(chǎn)能擴(kuò)充，汽車(chē)輕量化壓鑄件的熱潮對(duì)原有汽車(chē)壓鑄件行業(yè)進(jìn)行著強(qiáng)勢(shì)的迭代。僅一個(gè)月內(nèi)，已經(jīng)有包括文燦股份、中鼎股份、合力科技、云海金屬等新能源壓鑄上下游企業(yè)相繼計(jì)劃再融資并擴(kuò)充產(chǎn)能，愛(ài)柯迪則于近期完成轉(zhuǎn)債融資，投向鋁合金精密壓鑄件產(chǎn)能。A股幾大輕量化零部件公司也紛紛選擇融資擴(kuò)產(chǎn)，輕量化產(chǎn)業(yè)鏈公司籌資計(jì)劃已超60億元。輕量化浪潮之下，再融資熱潮不僅席卷中游零部件企業(yè)，更帶動(dòng)上游母機(jī)廠(chǎng)商和原料企業(yè)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)和資源整合。
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李爾將在美國(guó)新建電動(dòng)車(chē)零部件工廠(chǎng)
李爾表示將在美國(guó)密歇根州開(kāi)設(shè)一家價(jià)值8,000萬(wàn)美元的工廠(chǎng)，以在2030年前為所有基于通用Ultium電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的全尺寸SUV和卡車(chē)獨(dú)家供應(yīng)汽車(chē)零部件。
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大眾和大陸在墨西哥投資10億美元擴(kuò)能
據(jù)外媒報(bào)道，10月27日，汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)和零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)均承諾在墨西哥進(jìn)行重大投資，總價(jià)值近10億美元，這是墨西哥汽車(chē)業(yè)單日內(nèi)宣布的最大一筆投資金額之一。該投資主要是為了擴(kuò)展當(dāng)?shù)毓S(chǎng)汽車(chē)零部件的產(chǎn)能。
