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【快訊】嶸泰股份與比亞迪簽訂電機殼體開發(fā)協(xié)議;小鵬全新SUV一體化壓鑄車身曝光;富奧股份擬建壓鑄子公司;高端輕量化汽車零部件項目落戶揚州

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-08-29
核心提示:01嶸泰股份與比亞迪簽訂電機殼體開發(fā)協(xié)議嶸泰股份傳來消息,公司近期與深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司(以下簡稱比亞迪)簽訂了電
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嶸泰股份與比亞迪簽訂電機殼體開發(fā)協(xié)議

嶸泰股份傳來消息,公司近期與深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司(以下簡稱“比亞迪”)簽訂了電機殼體開發(fā)協(xié)議,比亞迪擬向公司采購電機殼體,用于裝配比亞迪E3.0純電平臺海豹等車型。預估項目生命周期5年,預估金額為年均約3億元,具體以實際下單金額為準。嶸泰對此表示:開發(fā)協(xié)議并不反映客戶最終的實際采購數(shù)量,目前僅為預估金額,預估實施周期為5年,項目量產(chǎn)后,每年收入根據(jù)客戶當年實際訂單情況進行確認,預計上述項目對公司本年度的經(jīng)營業(yè)績不會產(chǎn)生較大影響。

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小鵬全新SUV一體化壓鑄車身曝光! 

汽車元宇宙了解到,國內(nèi)汽車供應商旗下新能源汽車底盤一體化壓鑄結(jié)構(gòu)件的已經(jīng)成功下線,結(jié)合壓鑄件和小鵬全新SUV(代號F30)諜照的車身造型來看,一體化壓鑄技術(shù)將大概率將應用在小鵬新車上,該技術(shù)將有效降低成本提升生產(chǎn)效率。小鵬全新SUV項目正在推進過程中,目前正在進行雨刮項目APQP 2階段(即產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā))評審。

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富奧股份擬出資成立壓鑄子公司

富奧股份對外發(fā)布投資公告,根據(jù)公司經(jīng)營發(fā)展需要,為拓展輕量化產(chǎn)品布局,進一步加深產(chǎn)品制造深度,公司擬出資成立富奧壓鑄子公司(以下簡稱“壓鑄子公司”),注冊資本9,000萬元人民幣,開展鋁合金壓鑄件產(chǎn)品開發(fā)制造及銷售等業(yè)務(wù)。

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高端輕量化汽車零部件項目落戶揚州

8月28日,揚州市舉辦高端輕量化汽車零部件項目簽約儀式,項目總投資10億元,其中設(shè)備投資3.5億元,達產(chǎn)后可年產(chǎn)450萬片激光拼焊車用門環(huán)。該項目投產(chǎn)后,將進一步拉長增粗、做強做優(yōu)我市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)鏈條。據(jù)悉,該項目落戶揚州經(jīng)開區(qū),首期擬租用歐美產(chǎn)業(yè)園約7600平方米標準廠房,項目全部投產(chǎn)后,預計可實現(xiàn)年銷售額超過10億元。

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廣汽集團擬設(shè)電池公司開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)

36氪獲悉,廣汽集團公告稱,董事會審議通過了《關(guān)于設(shè)立綠擎電池公司的議案》。同意設(shè)立電池公司開展自主電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè),項目總投資109億元。同意參股公司廣州巨灣技研有限公司電池生產(chǎn)基地項目的建設(shè),量產(chǎn)極速充電動力電池的電芯、模組以及PACK系統(tǒng),項目總投資36.9億元。

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伊之密中標中國長安車身一體化壓鑄項目

上證報中國證券網(wǎng)訊,8月28日,伊之密官微稱,公司獲悉中標中國長安重慶底盤系統(tǒng)分公司車身一體化壓鑄能力建設(shè)項目中鑄造專業(yè)壓鑄機。這是伊之密超大型一體化壓鑄領(lǐng)域與一汽鑄造戰(zhàn)略合作之后,再次與汽車整車制造企業(yè)的深度合作。本次中標的超大型一體化壓鑄機是伊之密面向壓鑄行業(yè)的新發(fā)展、新需求、新趨勢,特別是新能源汽車車身一體化發(fā)展對壓鑄設(shè)備的集成化、智能化、高質(zhì)量、高效率、低功耗要求開發(fā)的LEAP系列的壓鑄機,全面對標國際一流壓鑄機的性能和功能。

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楚能新能源(宜昌)鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目開工

8月28日上午,楚能新能源(宜昌)鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目在宜昌市夷陵區(qū)正式開工。楚能新能源(宜昌)鋰電池產(chǎn)業(yè)園項目總規(guī)劃用地超過4500畝,總建筑面積超過400萬方,已啟動一期40GWh產(chǎn)能建設(shè),建筑面積超過80萬平米。項目全部建成投產(chǎn)后,將形成集動力電池、儲能電池、模組PACK和能源管理系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售于一體的,年產(chǎn)能達到150GWh,員工超過2萬人,年工業(yè)產(chǎn)值預計超過1000億元的大型新能源鋰電池產(chǎn)業(yè)基地。

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馬魯?shù)兮從居c零部件供應商合作組建供應鏈

印度汽車制造商馬魯?shù)兮從径麻LR C Bhargava在近期的采訪中表示,該公司對與汽車零部件制造商建立合作關(guān)系持開放態(tài)度,以確保其未來的供應鏈,并保持其領(lǐng)導地位。馬魯?shù)賾{借小型、低成本汽車主導著印度汽車市場。但隨著消費者轉(zhuǎn)向SUV等更大的汽車,該公司正擴大其產(chǎn)品組合并增加更多的SUV車型。

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本田擬與LG新能源投資合建首家電池工廠

據(jù)外媒報道,本田汽車將與LG新能源在美國建立一家電動汽車電池工廠。兩家公司預計將為該工廠投資數(shù)千億日元。該工廠將于2023年開工,目標是2025年開始量產(chǎn)。這將是本田的第一家電動汽車電池工廠。

 
 
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