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【新能源發(fā)力】寧波博威模具布局新能源三電鑄件及模具將迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-12-15
核心提示:年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源水冷電機(jī)恒溫車(chē)間一期落成量產(chǎn) 新能源三合一電機(jī)鑄件總成我國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)電控市場(chǎng)規(guī)模 搭載不同車(chē)型的電機(jī)電

年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源水冷電機(jī)恒溫車(chē)間一期落成量產(chǎn) 

【新能源發(fā)力】寧波博威模具布局新能源三電鑄件及模具將迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)!

新能源三合一電機(jī)鑄件總成

我國(guó)新能源汽車(chē)電機(jī)電控市場(chǎng)規(guī)模

搭載不同車(chē)型的電機(jī)電控價(jià)格有較大差異,按照電控成本年降8%、電機(jī)成本年降5%測(cè)算,2020年電機(jī)電控市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到295億元。

【新能源發(fā)力】寧波博威模具布局新能源三電鑄件及模具將迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)!
【新能源發(fā)力】寧波博威模具布局新能源三電鑄件及模具將迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)!

數(shù)據(jù)來(lái)源:根據(jù)公開(kāi)信息整理

我國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)方向

“目前,多企業(yè)正積極推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)、追求發(fā)展“三合一”集成產(chǎn)品即產(chǎn)品向輕量化、小型化、低成本化方向邁進(jìn)。隨著新能源汽車(chē)的大批量投產(chǎn),動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了高度集成化、電機(jī)永磁同步化、高功率密度化、減速系統(tǒng)多擋化、冷卻系統(tǒng)多樣化的趨勢(shì)。

【新能源發(fā)力】寧波博威模具布局新能源三電鑄件及模具將迎來(lái)爆發(fā)點(diǎn)!

行業(yè)趨勢(shì):集成化、模塊化、高效化和數(shù)字智能化已成為重要發(fā)展方向,而技術(shù)創(chuàng)新則會(huì)是一個(gè)新的突破點(diǎn);

來(lái)源:搜狐網(wǎng)”

企業(yè)布局:海外企業(yè)正加速布局集成化新產(chǎn)品,眾多企業(yè)已強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。寧波博威模具技術(shù)有限公司得益于較早投入新能源三電鑄件的生產(chǎn)研發(fā),在模具及壓鑄件的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

目前量產(chǎn)的產(chǎn)品不乏集成電橋、五合一、三合一等新能源鑄件,在冷卻功能上已經(jīng)成功量產(chǎn)強(qiáng)制風(fēng)冷、水冷、油冷等鋁壓鑄件。同時(shí)為了滿足新能源高精度核心鑄件的環(huán)境要求,率先打造了與主機(jī)廠同標(biāo)準(zhǔn)的恒溫恒濕車(chē)間,同時(shí)新增了馬扎克臥加、攪拌摩擦焊等配套設(shè)備。

發(fā)展方向:隨著集成電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、集成高壓沖配電系統(tǒng)等模塊進(jìn)行進(jìn)一步整合,以及國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠Tier1的平臺(tái)化發(fā)展趨勢(shì),配套優(yōu)質(zhì)的客戶對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)變得尤為重要。目前博威正與方正電機(jī)、日本電產(chǎn)、博格華納等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)處于密切的技術(shù)交流階段。

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采訪當(dāng)日博威短訊

2020年11月出口美國(guó)德納的商品模具交付出運(yùn)

據(jù)了解寧波博威模具技術(shù)有限公司創(chuàng)建于2002年,是一家集鋁合金壓鑄、模具設(shè)計(jì)制造、精密機(jī)械加工于一體的中小型民營(yíng)制造企業(yè)。公司通過(guò)近20年的發(fā)展,已有部分模具成功出口至北美、歐洲、日本等國(guó)家。

截至發(fā)稿前,除了即將出口的模具外,博威仍有部分1250-2500噸大型精密鋁壓鑄模具與海外客戶處于最終設(shè)計(jì)確認(rèn)階段。

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新能源三電鑄件恒溫車(chē)間新設(shè)備陸續(xù)到位

博威打造的新能源核心部件即恒溫車(chē)間二期大型設(shè)備正在陸續(xù)完成交付,預(yù)計(jì)在2021年1月底前全部到崗。

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日本電產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)審核指導(dǎo)

采訪當(dāng)日博威模具迎來(lái)了日本電產(chǎn)集團(tuán)(Nidec,尼德科)的現(xiàn)場(chǎng)審核。

從電機(jī)到新能源汽車(chē)平臺(tái),日本電產(chǎn)的轉(zhuǎn)型之路簡(jiǎn)介:

6月20日,日本電產(chǎn)集團(tuán)(Nidec,尼德科)在北京召開(kāi)了在中國(guó)的首次發(fā)布會(huì)。在汽車(chē)業(yè)務(wù)板塊,電產(chǎn)擬進(jìn)一步推動(dòng)擴(kuò)大“三合一(集成電機(jī)、齒輪箱和逆變器)”驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)E-Axle在中國(guó)的生產(chǎn)規(guī)模,強(qiáng)化在廣州、重慶和武漢的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)布局。

公司未來(lái)的目標(biāo)是希望能夠搭建起包括空調(diào)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各在內(nèi)的“新能源汽車(chē)平臺(tái)”技術(shù)體系。

來(lái)源:雷鋒網(wǎng)”

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