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閆衛(wèi)平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應(yīng)用發(fā)展

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-08-31
核心提示:前言 新輕量、新鋁鎂、新商機(jī)2020中國汽車輕量化鋁鎂應(yīng)用高峰論壇(2020年9月4-5日,上海安亭汽車城酒店)由汽車大亨,資本大鱷

前言

新輕量、新鋁鎂、新商機(jī)——2020中國汽車輕量化鋁鎂應(yīng)用高峰論壇(2020年9月4-5日,上海安亭汽車城酒店)由汽車大亨,資本大鱷、鋁鎂大咖領(lǐng)銜,主要針對(duì)輕量化板塊中鎂鋁企業(yè)而舉辦,也是第一次由券商投資人、車企共同參與的輕量化主題活動(dòng),是集熱點(diǎn)交流、技術(shù)學(xué)習(xí),政策解讀,資源分享為一體的年度盛會(huì)!此次高峰論壇,組委會(huì)邀請(qǐng)到利納馬汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司專家——閆衛(wèi)平,為我們帶來鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應(yīng)用發(fā)展。

閆衛(wèi)平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應(yīng)用發(fā)展

會(huì)前,談及到此次在高峰論壇的分享,閆衛(wèi)平專家表示:“鋁合金鑄造是汽車輕量化的的主要方向之一。

依賴于鋁合金材料的發(fā)展,鑄造工藝的進(jìn)步,以及鑄造技術(shù)與汽車零部件設(shè)計(jì)的結(jié)合,越來越多的鋁合金鑄件可以應(yīng)用在汽車領(lǐng)域,代替鋼鐵制品,降低汽車重量,減少油耗和排放。而且采用鑄造方案還可以代替部分組裝件,不但增強(qiáng)產(chǎn)品剛度,還可以提高生產(chǎn)制造效率,降低成本。

隨著工藝裝備的發(fā)展,鋁合金鑄造已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了清潔化自動(dòng)化生產(chǎn)。鋁合金鑄造在汽車輕量化應(yīng)用的未來是廣闊的,也將會(huì)是革命性的。”

閆衛(wèi)平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應(yīng)用發(fā)展

人物簡介

閆衛(wèi)平:畢業(yè)于蘭州理工大學(xué),鑄造,學(xué)士,沈陽鑄造研究所,材料加工,碩士、。2007-2009年,開發(fā)成功了最新武裝直升機(jī)減速機(jī)匣成套鑄件,國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng);2007-2009年,開發(fā)成功了波音737艙門樣件,及波音飛機(jī)液壓件;2012-2016年,組建國內(nèi)工程團(tuán)隊(duì)與德國寶馬工程團(tuán)隊(duì)完成了寶馬缸體鑄造廠的建設(shè)和量產(chǎn);2017-2018年,組建國內(nèi)工程團(tuán)隊(duì)與意大利布雷博工程團(tuán)隊(duì)完成了卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)鑄造廠的建設(shè)和量產(chǎn);2018-2019年,擔(dān)任技術(shù)副總,降低了寶馬缸蓋的廢品率,9%~10%到4%~5%。

閆衛(wèi)平:鋁合金鑄造工藝在汽車輕量化的應(yīng)用發(fā)展

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