天正模具全球第一款鎂合金副車架模具交付東風(fēng)汽車
新華社消息，近日，寧波大榭開發(fā)區(qū)天正模具有限公司與上海交大、東風(fēng)汽車共同研發(fā)制造的鎂合金副車架，在第十五屆國際壓鑄展覽會上榮獲金獎鑄件及金獎模具，這也是全球第一款鎂合金副車架。
據(jù)了解，2017年，東風(fēng)汽車因自身發(fā)展需要，希望推出鎂合金副車架產(chǎn)品。天正模具通過競標(biāo)獲得了東風(fēng)汽車對于鎂合金副車架模具的訂單。經(jīng)過2年多的不懈努力，克服了種種困難，天正模具最終在2019年時成功研制出全球第一款鎂合金副車架模具，并順利交付于東風(fēng)汽車，目前，該模具處于測試階段。
瑞立揚州壓鑄項目部分竣工投產(chǎn)
位于江蘇揚州江都區(qū)內(nèi)的瑞立精密壓鑄（揚州）有限公司，主要生產(chǎn)和經(jīng)營汽車領(lǐng)域的精密高壓壓鑄產(chǎn)品，去年公司新上總投資1億元、年產(chǎn)量2200萬件的汽車發(fā)動機(jī)鋁鎂合金壓鑄件生產(chǎn)項目，目前已部分竣工投產(chǎn)。
小康動力汽車零部件項目開工
7月30日，小康動力汽車零部件項目在長壽經(jīng)開區(qū)奠基開工。該項目由重慶小康動力有限公司投資興建，項目總投資9.6億元，分兩期建設(shè)。主要建設(shè)缸體車間、曲軸車間、重鑄車間、壓鑄車間、減震器車間、砂再生車間、低壓車間、機(jī)器人臂車間及附屬配套設(shè)施等，項目建成后，將實現(xiàn)工廠廢砂零排放。其中一期投資5億元，預(yù)計2023年8月實現(xiàn)所有車間量產(chǎn)。
弗迪動力精工中心正式揭牌成立
7月30日，弗迪動力有限公司精工中心揭牌儀式于惠州生產(chǎn)基地隆重落幕，并正式宣告成立。整合壓鑄、模具及機(jī)加工等優(yōu)勢資源為一體，成為一家可提供模具設(shè)計制作、鑄造及機(jī)加工一站式服務(wù)的鋁合金零部件專業(yè)制造商！
2019年底，弗迪動力有限公司正式掛牌成立（原隸屬于比亞迪集團(tuán)第十四事業(yè)部及十七事業(yè)部），集全擎汽車動力平臺產(chǎn)品為一體，成為全球唯一掌握“電機(jī)、電控、電源、發(fā)動機(jī)、變速器、車橋”等核心技術(shù)，業(yè)務(wù)覆蓋“乘用車、商用車、軌道交通、新能源”等多項領(lǐng)域的動力一站式解決方案提供商。
據(jù)了解，目前，弗迪動力精工中心產(chǎn)品已應(yīng)用汽車領(lǐng)域十余年，擁有豐富的產(chǎn)品壓鑄加工經(jīng)驗以及全面的產(chǎn)品生產(chǎn)線。十余年間，通過自主開發(fā)、生產(chǎn)多款汽車發(fā)動機(jī)零部件、變速箱零部件以及新能源汽車鋁合金壓鑄件，率先在國內(nèi)實現(xiàn)壓鑄全鋁缸體的批量生產(chǎn)，并完成多款新能源發(fā)動機(jī)、變速器，電機(jī)、電控等各類鋁合金鑄件的壓鑄、機(jī)加工生產(chǎn)和研發(fā)。其擁有關(guān)鍵設(shè)備900余臺，設(shè)備投資累計高達(dá)10億元。
寶武鋁業(yè)第一爐鋁扁錠下線
7月30日，寶武鋁業(yè)熔鑄30噸生產(chǎn)線產(chǎn)出第一爐三塊鋁扁錠，這是熔鑄產(chǎn)線熱負(fù)荷試車的首個產(chǎn)出品，也是寶武鋁業(yè)第一條投入試運行的產(chǎn)線。
據(jù)悉，按照排產(chǎn)計劃，寶武鋁業(yè)30噸熔鑄產(chǎn)線將自此開始爬坡，預(yù)計于明年1月達(dá)到設(shè)計產(chǎn)能，成品率達(dá)91%。
寶武鋁業(yè)是由中國寶武、河南能源、三門峽投資集團(tuán)三家企業(yè)共同出資成立，其中中國寶武占股51%、河南能源占股37.57%、三門峽投資集團(tuán)占股11.43%。該公司注冊資本金35億元，總占地1561畝，規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)60萬噸鋁合金精深加工項目，是河南省重點項目。該項目規(guī)劃分兩期建設(shè)，其中一期工程總投資近70億元，占地790畝，建設(shè)年產(chǎn)30萬噸鋁合金精深加工生產(chǎn)線。其主要產(chǎn)品定位于目前國內(nèi)重點領(lǐng)域急需的高、精、尖鋁板帶產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車、航天航空、軍工、軌道交通、包裝、建筑裝飾帶材及電子等領(lǐng)域，在國內(nèi)鋁加工產(chǎn)業(yè)中處于領(lǐng)先地位，部分產(chǎn)品填補國內(nèi)市場空白。
特斯拉上海工廠計劃大量招人
有消息稱特斯拉在上海開啟了一次千人規(guī)模的招聘，此次招聘共計970人，其中僅生產(chǎn)操作工就需要600人，涉及壓鑄、沖壓、車身、涂裝和總裝車間的不同崗位。剩下的招聘名額分別是：質(zhì)量檢驗員150人，物流叉車工200人以及安保隊員20人。
早前特斯拉曾與上海市政府簽署對賭協(xié)議：特斯拉上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元，如果不能達(dá)成這一條件，則必須歸還相應(yīng)土地。同時，特斯拉上海超級工廠每年的銷售收入將不低于750億元人民幣，特斯拉還必須在未來5年在上海工廠投入人民幣140.8億元的資本支出。這些都需要大量的產(chǎn)能來支撐，再加上在上海工廠建廠之初，馬斯克曾夸下?？?，在兩到三年后，年產(chǎn)能將達(dá)到50萬輛，也就是周產(chǎn)達(dá)到9600輛。
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