廣東鴻圖子公司進(jìn)入特斯拉供應(yīng)商體系
廣東鴻圖科技股份有限公司日前表示，公司是特斯拉的一級供應(yīng)商，目前主要為其供應(yīng)鋁合金支架類產(chǎn)品，產(chǎn)品主要應(yīng)用在MODEL X車型上。同時還表示，公司內(nèi)外飾件板塊的全資子公司寧波四維爾工業(yè)有限責(zé)任公司已于近期成功進(jìn)入上海特斯拉的供應(yīng)商體系，目前正積極爭取產(chǎn)品報價和開展風(fēng)險開發(fā)等相關(guān)工作，但能否成功獲得產(chǎn)品訂單仍存在較大的不確定性，且相關(guān)目標(biāo)產(chǎn)品涉及的訂單金額不大，不會對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生較大影響。
云海金屬為蘋果、華為一級供應(yīng)商
南京云海特種金屬股份有限公司就近日鎂合金產(chǎn)品是否介入到華為或者蘋果手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈問答回復(fù)，公司早就進(jìn)入蘋果產(chǎn)業(yè)鏈，提供高性能鋁合金棒材給蘋果一級供應(yīng)商。公司給華為提供5G基站屏蔽蓋，目前還處于中批供貨階段。
萬里揚(yáng)自動變速器項(xiàng)目開工
2020年3月5日，浙江金華開發(fā)區(qū)2020年擴(kuò)大有效投資項(xiàng)目集中開工儀式在湖畔里商業(yè)綜合體建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場舉行，此次集中開工包括萬里揚(yáng)年產(chǎn)130萬臺套自動變速器及新能源驅(qū)動系統(tǒng)（齒軸配套車間建設(shè)）項(xiàng)目、年產(chǎn)300萬件輕量化鋁合金汽車輪轂智能制造項(xiàng)目。
萬里揚(yáng)年產(chǎn)130萬臺套自動變速器及新能源驅(qū)動系統(tǒng)（齒軸配套車間建設(shè)）項(xiàng)目，由浙江萬里揚(yáng)股份有限公司投資建設(shè)?？偼顿Y12億元，新建廠房9萬平方米，計劃引進(jìn)國內(nèi)外高端數(shù)字化、智能化裝備，以及MES物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、PLM、企業(yè)云平臺等軟件系統(tǒng)，通過系統(tǒng)集成，打造年產(chǎn)50萬臺套齒軸、殼體的智能制造物聯(lián)網(wǎng)工廠，實(shí)現(xiàn)自動變速器關(guān)鍵零部件自制。
同位于新能源汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的年產(chǎn)300萬件輕量化鋁合金汽車輪轂智能制造項(xiàng)目，用地面積約130畝，項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期項(xiàng)目主要建設(shè)年產(chǎn)100萬件輕量化鋁合金汽車輪轂，二期主要建設(shè)年產(chǎn)200萬件輕量化鋁合金汽車輪轂。項(xiàng)目總投資7.4億元，以打造無人化工廠為目標(biāo)，建成高度智能化的輪轂生產(chǎn)工廠和運(yùn)營管控中心，通過兩化融合和智能制造提高產(chǎn)品合格率、提升生產(chǎn)效率，建成輪轂生產(chǎn)的示范性工廠，形成年產(chǎn)300萬件輕量化鋁合金汽車輪轂的生產(chǎn)能力。
瑞立、華朔入選2019年度浙江省創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)
近日，浙江省科技廳公示2019年度浙江省創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)名單。瑞立集團(tuán)瑞安汽車零部件有限公司入選2019年度省創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)，浙江華朔科技股份有限公司入選2019年度省級創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)培育庫。
據(jù)了解，創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)是推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的引領(lǐng)力量。入選創(chuàng)新型領(lǐng)軍企業(yè)后，企業(yè)申請省級科技項(xiàng)目不受有在研項(xiàng)目的限制，并在同等條件下優(yōu)先給予立項(xiàng)支持；在創(chuàng)新載體建設(shè)、科技項(xiàng)目安排、創(chuàng)新人才和團(tuán)隊建設(shè)等方面將獲得政策傾斜。
四川一汽豐田新車型項(xiàng)目啟動
3月5日電 (湯雁)四川一汽豐田新車型項(xiàng)目啟動儀式5日在四川成都經(jīng)開區(qū)(龍泉驛區(qū))舉行，四川一汽豐田將導(dǎo)入豐田公司全新TNGA技術(shù)平臺的B級頂級轎車，計劃2021年投產(chǎn)下線，年產(chǎn)10萬輛，總投資約33億元。新車型的導(dǎo)入意味著四川一汽豐田將進(jìn)入跨越式發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。
四川一汽豐田是由一汽集團(tuán)和豐田公司合資成立，也是豐田公司在中國成立的第一家整車生產(chǎn)企業(yè)，現(xiàn)生產(chǎn)柯斯達(dá)、普拉多兩款車型。隨著國6排放法規(guī)的實(shí)施，普拉多車型也將于今年停產(chǎn)，暫時退出中國汽車市場。為填補(bǔ)普拉多退市的空白，一汽集團(tuán)、豐田公司積極策劃，決定向四川一汽豐田導(dǎo)入豐田公司全新TNGA技術(shù)平臺的B級頂級轎車。
聯(lián)合國：全球出口損失500億美元
聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議本周三公布的數(shù)據(jù)顯示，全球經(jīng)濟(jì)受到中國國內(nèi)疫情引發(fā)的連鎖反應(yīng)，保守估計僅2月全球出口將損失500億美元。受影響最大的是歐盟，損失額將近156億美元，其次是美國將損失58億美元，日本損失52億美元，韓國損失38億美元。受影響最嚴(yán)重的行業(yè)就是汽車、精密儀器、機(jī)械和通訊設(shè)備，僅對歐盟的汽車行業(yè)帶來的影響就將達(dá)到25億美元。在這場疫情引發(fā)的危機(jī)中，中國作為全球供應(yīng)鏈上重要一環(huán)的地位更加凸顯出來，當(dāng)然同時這種過分集中的風(fēng)險也讓疫情之后供應(yīng)鏈體系的變化變得難以預(yù)測。
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