力勁昆山生產(chǎn)基地二期擴(kuò)建項(xiàng)目奠基開工
2006年，力勁集團(tuán)在千燈鎮(zhèn)投資興建了首個(gè)CNC（數(shù)控加工中心）生產(chǎn)基地，制造和銷售鉆攻中心、立式加工中心、臥式加工中心和龍門加工中心四大類共十二個(gè)系列、六十多款機(jī)型，是昆山市高端裝備制造新興產(chǎn)業(yè)集群的骨干力量。
近日，二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式開工，并舉行了隆重的奠基儀式。力勁集團(tuán)創(chuàng)始人劉相尚先生、CEO劉卓銘先生、集團(tuán)董事長(zhǎng)助理劉瑩瑩小姐及各分公司總經(jīng)理、華南市場(chǎng)部總監(jiān)鄧毅明先生等出席。
寧波勇博新建壓鑄件及壓鑄機(jī)模具
寧波勇博機(jī)械有限公司位于浙江省寧波市北侖區(qū)霞浦街道萬泉河路8-1號(hào)1幢1號(hào)，租用寧波市北侖進(jìn)港木制品有限公司現(xiàn)有廠房1500平方米，總投資100萬元，實(shí)施“年產(chǎn)1100噸汽車零配件、200套壓鑄機(jī)模具項(xiàng)目”。該項(xiàng)目主要生產(chǎn)設(shè)備包括壓鑄機(jī)5臺(tái)、拋光機(jī)2臺(tái)、振動(dòng)研磨機(jī)1臺(tái)、拋丸機(jī)2臺(tái)、切邊機(jī)2臺(tái)、加工中心8臺(tái)、車床12臺(tái)、模具加工中心5臺(tái)、電火花2臺(tái)、鉆床3臺(tái)、銑床1臺(tái)、磨床1臺(tái)、精磨機(jī)1臺(tái)及空壓機(jī)2臺(tái)等。投產(chǎn)后年產(chǎn)1100噸汽車零配件、200套壓鑄機(jī)模具。
杭州光盛新建鑄件機(jī)加生產(chǎn)線
杭州光盛科技有限公司，擬投資700萬元在杭州市富陽區(qū)鹿山街道謝家溪村，新建電機(jī)外殼、路燈燈罩、監(jiān)控設(shè)備、儀器儀表、五金配件、新能源汽車外殼組件配件生產(chǎn)線項(xiàng)目。
據(jù)了解，杭州光盛科技有限公司成立于2016年，主營(yíng)鋁壓鑄產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、金屬制品、五金制品、有色金屬等。
南通兆通新建中大型精密壓鑄模具項(xiàng)目
南通兆通模具制造有限公司成立于2018年，位于南通市蘇通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)清楓路1號(hào)J7廠房，擬投資3500萬元，租賃清楓創(chuàng)業(yè)園標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械廠房J7廠房，建筑面積3300平方米，購置臥軸矩臺(tái)平面磨床、數(shù)控車床、精密深孔鉆、加工中心、合模機(jī)、線切割等機(jī)器設(shè)備，對(duì)H13、45#模具鋼進(jìn)行加工，主要產(chǎn)品為精密壓鑄模具。項(xiàng)目投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)200套中大型精密壓鑄模具的生產(chǎn)能力。
亞太科技擬購一鋁鑄件廠商80%股權(quán)
江蘇亞太輕合金科技股份有限公司發(fā)布公告，公司全資子公司無錫海特鋁業(yè)有限公司與無錫阿路米科技有限公司于10月31日簽訂協(xié)議，海特鋁業(yè)擬收購阿路米科技持有的阿路米(無錫)有限公司80%股權(quán)。
阿路米(無錫)公司系生產(chǎn)制造鋁合金鑄造件及精密機(jī)加工零部件的供應(yīng)商。亞太科技從事有色金屬復(fù)合材料、銅鋁合金材料、散熱管、精密模具、汽車零部件的技術(shù)開發(fā)。
豐田與比亞迪合資成立純電動(dòng)車研發(fā)公司
（2019年11月7日，北京）豐田汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“豐田”）與比亞迪股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”)今日就成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議。新公司將于2020年在中國正式成立，豐田與比亞迪各出資50%。新公司將開展純電動(dòng)車及該車輛所用平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。該公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員組建。
對(duì)于新公司的成立，比亞迪高級(jí)副總裁廉玉波表示“期待通過此次合作，實(shí)現(xiàn)比亞迪在‘純電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力’、‘研發(fā)能力’等方面與豐田在‘品質(zhì)’、‘安全’等方面強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，并根據(jù)市場(chǎng)的需要盡快推出受消費(fèi)者喜愛的純電動(dòng)車。”
特斯拉或與寧德時(shí)代達(dá)成初步合作意向
6日，據(jù)部分外媒報(bào)道，特斯拉與中國本土電池企業(yè)寧德時(shí)代就上海工廠的電池供應(yīng)達(dá)成初步協(xié)定，并將就潛在的全球電池供應(yīng)協(xié)定進(jìn)行討論，這也意味著，若該消息屬實(shí)，長(zhǎng)期由松下把控的特斯拉汽車電池供應(yīng)鏈將面臨重大變化。
根據(jù)上述報(bào)道，今年8月下旬，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾前往上海，與寧德時(shí)代高層進(jìn)行了時(shí)長(zhǎng)約40分鐘的會(huì)面，隨后兩家公司達(dá)成了一項(xiàng)不具約束力的協(xié)議，并計(jì)劃將在不早于2020年簽署正式的供應(yīng)協(xié)議，將采購用于Model 3款項(xiàng)的動(dòng)力電池，但無法保證合作一定會(huì)達(dá)成。
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