捷豹路虎不久前正式發(fā)布了第二款國產(chǎn)車型發(fā)現(xiàn)神行，而根據(jù)規(guī)劃明年捷豹品牌也將實現(xiàn)在華投產(chǎn)。近日，網(wǎng)通社與捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德博士進行溝通時獲悉：“目前捷豹車型都使用了全鋁車身，而捷豹路虎中國的工廠也將擁有捷豹路虎全球頂尖的制造工藝、技術(shù)以及品質(zhì)控制。未來奇瑞捷豹路虎工廠將是除了英國本土以外的第一家能夠生產(chǎn)全鋁車身架構(gòu)的海外工廠。”值得一提的是，新車還將專為中國市場推出加長版。
為了讓新一代車型更具競爭力，捷豹路虎將在鋁制車身技術(shù)發(fā)揚光大，推出了iQ[AI]智能模塊化全鋁車身平臺，這是一套模塊化、可變比例的車體架構(gòu)平臺，它可以衍生不同大小、不同級別的車型。此外，新車運用了一種名為RC5754的新型鋁合金除了剛性較傳統(tǒng)鋁合金更強之外，重量也傳統(tǒng)材料大幅減輕。使其擁有更出色的操控性、安全性以及燃油經(jīng)濟性。而該模塊化架構(gòu)未來將落戶奇瑞捷豹路虎常熟工廠。
在應用鋁制材料制造輕型汽車方面，捷豹路虎一直都是全球汽車制造商中的領(lǐng)先者。鋁制的車身意味著更好的操控，更高效的燃油經(jīng)濟性和更少的排放。捷豹旗下全系產(chǎn)品目前均已采用全鋁車身，而XE、全新一代XF以及剛剛于法蘭克福車展首發(fā)的捷豹品牌首款跑車型SUVF-PACE更是基于模塊化智能全鋁架構(gòu)精心打造。
捷豹路虎旗下兩大品牌中的路虎，目前已經(jīng)推出兩款國產(chǎn)車型，而按照規(guī)劃明年捷豹品牌也將實現(xiàn)國產(chǎn)化。對此，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德博士已經(jīng)透露，奇瑞捷豹路虎工廠將是除了英國本土以外的第一家能夠生產(chǎn)全鋁車身架構(gòu)的海外工廠。這意味著捷豹路虎最新的iQ[AI]智能模塊化全鋁架構(gòu)也將落戶常熟工廠。此外，捷豹路虎已經(jīng)在華注冊了XEL與XFL的商標，“L”表示加長，由此可見，未來捷豹國產(chǎn)后的XE與XF將會針對中國市場加長。
