行業(yè)資訊
1、市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩,經(jīng)銷商集團(tuán)現(xiàn)整合趨勢(shì);2、人民幣貶值風(fēng)暴來襲,汽車市場(chǎng)遭遇沖擊;3、后市場(chǎng)將迎激蕩巨變,抵制反壟斷;4、“雙反”案后國(guó)內(nèi)輪胎的出路在哪?
行情回顧
汽車和汽車零部件板塊、滬深300指數(shù)本周漲跌幅分別為-13.97%、-11.10%, 其中,乘用車板塊、商用載貨車板塊、商用載客車板塊、汽車零部件板塊、汽車服務(wù)板塊漲跌幅分別為-15.09%、-14.37%、-11.22%、-14.60%、-5.72%?？梢园l(fā)現(xiàn),汽車板塊本周表現(xiàn)弱于大盤,汽車服務(wù)板塊跑贏大盤+5.38%。
行業(yè)熱點(diǎn)解讀
人民幣貶值,對(duì)汽車企業(yè)總體影響較大,但各有不同。進(jìn)口汽車受人民幣貶值影響,銷售價(jià)格相對(duì)提升,對(duì)進(jìn)口汽車銷售產(chǎn)生不利影響,進(jìn)口汽車經(jīng)銷售商可能面臨負(fù)面影響。對(duì)國(guó)內(nèi)整車企業(yè)而言,人民幣貶值,進(jìn)口汽車價(jià)格上升,一定程度上利于進(jìn)口替代,提升自主品牌及合資品牌的市場(chǎng)份額,但進(jìn)口汽車本身市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)不大,且由于海外銷售占比整體較低,2014年只有3%左右,再考慮到部分核心零部件需要進(jìn)口,我們認(rèn)為,人民幣貶值對(duì)國(guó)內(nèi)整車企業(yè)的影響不大。相對(duì)而言,汽車零部件出口導(dǎo)向型企業(yè)偏多,汽車零部件上市公司海外收入2014年占比約16%,將直接受益于人民幣貶值帶來的匯兌收益,且貶值利于提升其在海外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步提升市場(chǎng)份額。
我們主要推薦零部件板塊中,海外業(yè)務(wù)收入占比較高,且基本面及成長(zhǎng)性較好的公司,主要包括: 隆鑫通用、萬(wàn)豐奧威、中原內(nèi)配。這些企業(yè)2014年海外業(yè)務(wù)收入占比分別為 50.48%、49.55%、48.59%,將直接受益人民幣貶值帶來的匯兌收益,以及間接受益未來海外市場(chǎng)份額的提升。
下周重點(diǎn)推薦組合及邏輯:
(1) 推薦具有較強(qiáng)業(yè)績(jī)支撐,成長(zhǎng)性良好的企業(yè):萬(wàn)豐奧威、江淮汽車、雙林股份;建議關(guān)注:聯(lián)明股份、宇通客車。
(2) 推薦主業(yè)穩(wěn)定,外延擴(kuò)張,積極布局新興產(chǎn)業(yè)的企業(yè):隆鑫通用、中原內(nèi)配、南方軸承、萬(wàn)向錢潮、均勝電子。
(3) 同時(shí)建議關(guān)注業(yè)績(jī)穩(wěn)定,國(guó)企改革預(yù)期較大的企業(yè):悅達(dá)投資。
風(fēng)險(xiǎn)分析:汽車產(chǎn)銷不及預(yù)期;經(jīng)濟(jì)下行超預(yù)期。
