瓦爾特助力江淮鑄造順利實現(xiàn)發(fā)動機缸體加工工藝調(diào)整

 

　　江淮汽車是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，其核心發(fā)動機 1.5TGDI 發(fā)動機是國內(nèi)首款自主研發(fā)、技術(shù)成熟并廣泛量產(chǎn)的機型，集國際先進(jìn)的缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、雙可變氣門正時、集成中冷器式塑料進(jìn)氣歧管和油氣分離一體式缸蓋護(hù)罩、靜音鏈驅(qū)動、漲斷連桿等多項先進(jìn)技術(shù)于一身，具備高功率、高品質(zhì)、低油耗、低排放、輕量化等特點，與普通發(fā)動機相比，它的待速油耗最高可降低30%以上，可使整車節(jié)油20%，實現(xiàn)了強勁動力與超低油耗的完美融合。

 

　　滿足節(jié)拍與效率要求

 

　　“這些主要是為江淮瑞風(fēng)S5配套的，它的優(yōu)勢是低轉(zhuǎn)速高扭矩，高轉(zhuǎn)速高功率，這樣就使得車輛起步更迅捷，動力也更充沛。平常我們都是開足兩班，高效生產(chǎn)。”面對羅列在加工車間內(nèi)正待進(jìn)入下一道工序的1.5TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動機的缸體件，任建菊，合肥江淮鑄造有限責(zé)任公司（以下簡稱江淮鑄造，為江淮汽車股份有限公司控股子公司）車間主任表示，“集團(tuán)一方面不斷進(jìn)行工藝優(yōu)化，從工序調(diào)整上降低節(jié)拍；另一方面，要求從單件成本降低上狠下功夫，從切削加工方面要效益。這對我們來說，是挑戰(zhàn)也是機遇。”

 

 

　　江淮鑄造的主要業(yè)務(wù)是為江淮汽車集團(tuán)提供鑄件產(chǎn)品，在同為集團(tuán)下屬的發(fā)動機廠的工序調(diào)整后，江淮鑄造的機加車間承接了缸體的加工任務(wù)，主要集中進(jìn)行缸體的半精加工和鉆孔的精加工工序，以實現(xiàn)更嚴(yán)苛的加工節(jié)拍要求。據(jù)介紹，按照集團(tuán)高效生產(chǎn)的要求，整體缸體加工的節(jié)拍要求是2.5——3 分鐘，可是之前由于要兼顧缸體孔加工工序，整體節(jié)拍難以達(dá)到上述目標(biāo)，會被延長至5——6分鐘。而現(xiàn)在通過工藝改進(jìn)，由鑄造公司完成孔加工工序，整體缸體加工的節(jié)拍可以縮短至2分05秒，這在同行里算是非常快的了。

 

　　“這道工序以前在集團(tuán)公司發(fā)動機公司加工時，不僅滿足不了整體生產(chǎn)線加工節(jié)拍，而且成本很高，轉(zhuǎn)入鑄造公司加工后，車間建立了專業(yè)的加工生產(chǎn)線，在選擇刀具時也進(jìn)行了更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋葘Α?rdquo;任主任介紹說。由于是大批量生產(chǎn)，出現(xiàn)一個突發(fā)事件可能就會造成產(chǎn)品報廢甚至影響整個生產(chǎn)線的節(jié)拍，因此只能選擇穩(wěn)定性更好的刀具。目前江淮鑄造加工車間全部采用進(jìn)口先進(jìn)刀具，為了保證產(chǎn)能,在選用刀具時嚴(yán)格遵循優(yōu)選耐用度高、切削效率高及使用成本低的原則，并最終確定使用了瓦爾特刀具最具代表性的三個產(chǎn)品系列：瓦爾特-蒂泰克斯(Walter Titex)深孔鉆，Walter BLAXX?（黑鋒俠）和Tiger?tec?老虎刀片。

 

　　任主任解釋說：“我們很早就知道瓦爾特是國際上領(lǐng)先的刀具品牌，在汽車發(fā)動機行業(yè)有很多成功的應(yīng)用，而且兄弟公司那里大量的刀具都是用的瓦爾特的產(chǎn)品，口碑很好。在批量用過瓦爾特刀具后，效果的確令我們非常滿意。”

 

　　在對節(jié)拍影響最大的孔加工方面，江淮鑄造采用的是瓦爾特-蒂泰克斯Alpha 4 XD系列高效整體硬質(zhì)合金內(nèi)冷深孔鉆頭（簡稱XD 深孔鉆），鉆頭的直徑范圍為3——20mm，鉆孔深度達(dá)到70 x Dc時也能確保最高工藝可靠性并無需退刀。拋光的排屑槽有效保證了深孔加工過程中的可靠排屑，從而確保了加工質(zhì)量。由于該鉆頭有4個刃帶，在加工斜向出口和貫穿孔時的性能優(yōu)越，被廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)和通用機械行業(yè)中。此外，為了滿足現(xiàn)代機械加工的效率要求，瓦爾特-蒂泰克斯XD鉆頭擁有卓越的性能和先進(jìn)的涂層，與單刃槍鉆相比生產(chǎn)效率提高達(dá)10倍。

 

　　缸體孔加工為精加工，其加工步驟為: 銑凸臺毛坯面、鉆￠6引導(dǎo)孔、鉆￠6深孔（深175mm）、擴M10*1底孔及倒角、攻M10*1螺紋, 一步加工到位。鉆孔的時間約一分鐘左右, 每小時約加工20臺缸體。“目前使用的4支鉆頭已經(jīng)鉆了7000多個孔，幾乎一個鉆頭可以加工1600 ——1800個孔，對比之前用的另一個知名品牌的鉆頭最高鉆1200——1400個孔，可以說壽命更高。”在一番實際對比過后，瓦爾特產(chǎn)品的優(yōu)勢凸顯。據(jù)介紹，江淮汽車這款發(fā)動機缸體的材料為灰鐵250，因為含硅比較多，對刀具耐磨性要求格外高。因此瓦爾特的這款鉆頭達(dá)到這么高的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業(yè)平均水平。另外，刀具壽命的提升除了降低成本外，也大大節(jié)約了換刀時間，可謂是一舉兩得。

 

　　更長壽命 更低成本

 

　　在銑削刀具選擇上，江淮鑄造采用了Walter BLAXX?（黑鋒俠）銑削缸體端面，用瓦爾特Tiger?tec?老虎刀片銑軸承孔上的兩個端面。

 

　　瓦爾特老虎刀片取得的成功有目共睹，業(yè)內(nèi)人士幾乎無人不曉老虎刀的威力。多年來，Tiger?tec?切削刀具材料在多個應(yīng)用領(lǐng)域樹立了切削新標(biāo)準(zhǔn)，幫助數(shù)以萬計的用戶實現(xiàn)加工效率的提升。江淮鑄造在2012年就已經(jīng)開始應(yīng)用老虎刀產(chǎn)品，目前用它來加工缸體的五個面：可以做到一次性加工完成，所有面的加工要求是粗糙度Ra 1.6，公差控制在五絲以內(nèi)，這樣到了江淮汽車發(fā)動機工廠那邊，只要把端面精銑一下，就可以進(jìn)入下一道工序了，整體加工節(jié)拍得到很好保證。

 

　　Walter BLAXX?（黑鋒俠）是瓦爾特近年來推出的全新一代銑刀產(chǎn)品，代表了極其堅固同時極其精確的結(jié)構(gòu)方式以及不同尋常的性能和工藝可靠性。瓦爾特技術(shù)專家介紹說:“刀片的設(shè)計優(yōu)勢是降低了刀刃的成本。由于使用了最新的壓縮模技術(shù)，并被設(shè)計成4個螺旋式的正型切削刃，如此可配備不同尺寸的刀片、不同數(shù)量的切削刃。刀體芯部較大的體積保證了加工時的穩(wěn)定性，并且?guī)砹思庸r相對較安靜的特點，使加工工藝更加可靠。極少的震動使刀具壽命有了提高。另外，刀片布置在外圍也預(yù)留了以后可以設(shè)計更多切削刃的延伸空間?？梢哉f，黑鋒俠完美的結(jié)合了刀體和刀片的優(yōu)勢，使得刀具強度增加，耐熱、耐磨能力大大提高。另外，新型Tiger?tec? Silver 銀虎刀片切削材質(zhì)的特性也不容小覷。”

 

 

　　“工作人員反映黑鋒俠與之前采用的其他品牌進(jìn)口刀具相比，在同樣的加工效率下壽命更長。比如之前1個刃可加工30個缸體，現(xiàn)在是1個刃可加工50——60個缸體，而且刀具本體抗震性有很好的改進(jìn)。”任主任介紹道。

 

　　效率的提高最直接的體現(xiàn)就是生產(chǎn)成本的降低。“現(xiàn)在企業(yè)對降低制造成本的要求越來越高，要求我們評算定額成本。不僅僅是單價核算，而是核算到每一個加工步驟上，挑戰(zhàn)是很大的。”任主任表示。

 

　　任主任對比過，之前平均到發(fā)動機單件加工上，這些工序的成本大約在60元——100元區(qū)間，而現(xiàn)在核算下來只需20元，每件減少了最低達(dá)40元左右的成本損耗。如果按年產(chǎn)10萬件計算，那就有400萬的費用節(jié)省。而實際上，快速發(fā)展的江淮汽車已經(jīng)擁有年產(chǎn)70萬輛整車、50萬臺發(fā)動機及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。一個小小的工藝調(diào)整就能降低約三分之二的成本，這對集團(tuán)公司而言，無疑是一種成功的創(chuàng)新嘗試。

 

　　任主任最后介紹道：“瓦爾特通過高性能的產(chǎn)品和服務(wù)幫助我們實現(xiàn)了工序上的順利變化，給我們帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益和可持續(xù)發(fā)展的空間，而且，他們會經(jīng)常主動詢問產(chǎn)品的應(yīng)用情況，并結(jié)合自身的豐富經(jīng)驗給予改進(jìn)意見，這樣的合作讓人感到非常安心。如果有新的加工任務(wù)，新的加工要求，我們非常愿意試用瓦爾特的新產(chǎn)品，也愿意跟他們討論新的解決方案。”的確，在加工工藝和解決方案的提供上，瓦爾特始終與客戶保持著及時、深入的溝通，詳細(xì)地了解客戶的真正需求。憑借“優(yōu)勢技術(shù)能力”，瓦爾特正不斷助力客戶同步實現(xiàn)提升加工效率、降低加工成本的升級目標(biāo)。