這邊，有關(guān)中國(guó)公民赴日本買馬桶蓋和電飯煲的討論聲頻繁回響在兩會(huì)會(huì)場(chǎng)；那邊，北方重工集團(tuán)遠(yuǎn)在澳大利亞悉尼的地鐵施工緊鑼密鼓推進(jìn)。
這家企業(yè)生產(chǎn)的四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在轟鳴作響，大展身手。憑著優(yōu)良的質(zhì)量，北方重工生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)已遠(yuǎn)銷５０余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，直接參與了當(dāng)?shù)氐拇笮凸こ探ㄔO(shè)。
２０１４年，海外市場(chǎng)銷售收入占到這家中國(guó)重型機(jī)械業(yè)三強(qiáng)企業(yè)全部銷售收入的１／３。這是一個(gè)以生產(chǎn)襪子、打火機(jī)、玩具聞名的貿(mào)易大國(guó)邁向更高級(jí)別工業(yè)國(guó)家的縮影。
國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出，要實(shí)施“中國(guó)制造２０２５”。全國(guó)人大代表、北方重工董事長(zhǎng)耿洪臣說(shuō)，這既表明了政府打造中國(guó)版工業(yè)４．０的決心，也給中國(guó)企業(yè)提出了新的要求，“由大到強(qiáng)，這是中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，需要每個(gè)制造業(yè)企業(yè)共同努力”。
中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)高虎城去年宣布，中國(guó)已成為１２０多個(gè)國(guó)家和經(jīng)濟(jì)體的第一大貿(mào)易伙伴。與世界上如此多的國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，注定“中國(guó)制造”是世界經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上不可或缺的主角。
２００５年，美國(guó)自由撰稿人瑟娜·波基奧妮曾發(fā)表一篇題為《一年不買“中國(guó)制造”》的專欄文章，講述了她家在一年里不購(gòu)買“中國(guó)制造”的日子。文章最后，波基奧妮坦承，十年后，她可能根本就沒(méi)有勇氣嘗試一年不買“中國(guó)制造”的日子。
十年過(guò)去了，“中國(guó)制造”依舊遍布全球，但變化卻在逐漸發(fā)生。人們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)制造的小商品少了，以高鐵、核電等高端裝備制造業(yè)為代表的具有高科技含量、高附加值的產(chǎn)品正在不斷改變“中國(guó)制造”的形象。
遼寧省社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)梁?jiǎn)|認(rèn)為：“中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)入了中高端，靠低成本競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代正在過(guò)去。”
在沈陽(yáng)新松機(jī)器人有限公司“機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”的生產(chǎn)車間里，看不到幾個(gè)工人。這家中國(guó)最大的機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的移動(dòng)機(jī)器人不僅應(yīng)用在國(guó)內(nèi)幾乎所有的汽車總裝廠，而且走進(jìn)了通用、福特等美國(guó)汽車公司在其本土的生產(chǎn)線。
統(tǒng)計(jì)表明，從過(guò)去５年的中國(guó)工業(yè)發(fā)展情況看，工業(yè)企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)方面應(yīng)用數(shù)字化工具的普及率達(dá)到５４％，每年都保持４％的增速；規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，在生產(chǎn)線上使用數(shù)控比重達(dá)到３０％，年均增長(zhǎng)也達(dá)到４％。
“但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有差距，特別在智能化方面。”中國(guó)工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩說(shuō)，實(shí)施“中國(guó)制造２０２５”是推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)從大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的第一步。
他說(shuō)：“我們要用３個(gè)１０年來(lái)實(shí)現(xiàn)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，而‘中國(guó)制造２０２５’是第一個(gè)１０年的行動(dòng)綱領(lǐng)和路線圖。”這意味著中國(guó)有望在２０４５年左右成為工業(yè)化強(qiáng)國(guó)。
從２０１５年開(kāi)始，工信部將用３年時(shí)間在流程制造、離散制造、智能化產(chǎn)品和服務(wù)、智能化管理、由此而產(chǎn)生的新業(yè)態(tài)、后服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)，為智能化制造發(fā)展開(kāi)路。
比較當(dāng)前盛行的“德國(guó)工業(yè)４．０”概念，苗圩表示，“中國(guó)制造２０２５”與“德國(guó)工業(yè)４．０”在推動(dòng)工業(yè)化和信息化深度融合方面有異曲同工之處，但德國(guó)工業(yè)總體上處在從３．０向４．０發(fā)展中，“我們的工業(yè)企業(yè)可能有些還要補(bǔ)上２．０、３．０的課，才能向４．０發(fā)展。”
中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院世界經(jīng)濟(jì)所所長(zhǎng)陳鳳英認(rèn)為，中國(guó)的制造企業(yè)要學(xué)習(xí)德國(guó)企業(yè)那種一絲不茍的態(tài)度和日本企業(yè)精益求精的作風(fēng)，政府也要加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，讓更多質(zhì)量好、服務(wù)完善、講究誠(chéng)信的品牌占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這樣，消費(fèi)者大老遠(yuǎn)跑到國(guó)外去買馬桶蓋和電飯煲的現(xiàn)象才會(huì)越來(lái)越少，中國(guó)產(chǎn)品在世界上的口碑也才能越來(lái)越好。
