10月23日，通用汽車發(fā)布了今年第三季度財務數(shù)據(jù)。上季度通用凈利潤較去年同期高出一倍，營收也有所增長，不過息稅前利潤和營業(yè)利潤下滑。在華業(yè)務表現(xiàn)依然強勁，前三季累計營業(yè)收入1,930億人民幣，利潤198億元。
凈利潤翻倍 營利下滑
2014年第三季度，即7至9月這三個月，通用汽車實現(xiàn)凈銷售額和營業(yè)收入（Net Sales and Revenue）392.55億美元，去年第三季度為389.83億美元，同比增長0.7%。其中，汽車業(yè)務貢獻為379.99億美元，略低于去年同期的381.22億美元。
前三季度，通用汽車累計營業(yè)收入1,163.12億美元，去年同期1,149.42億美元，同比增長1.2%。汽車業(yè)務貢獻了1,127.76億美元，略高于去年同期的1,127.12億美元。
第三季度營業(yè)利潤（Operating Income）12.27億美元，去年同期22.56億美元。營業(yè)利潤率3.1%。調整后息稅前利潤（EBIT-adjusted）第三季度從26.37億美元下跌至22.63億美元，前三季度從66.79億美元滑落至40.80億美元。
專業(yè)人士分析稱，通用汽車第三季度營業(yè)利潤下滑，主要原因是通用金融運營和其他開支（GM Financial operating and other expenses）一項大幅增加，以及歐洲業(yè)務2億美元重組費用。不過盡管如此，通用汽車上季度凈利潤依然大幅增長，當然和去年對比基數(shù)受到特殊項目影響有關。
2014年第三季度，歸于普通股東的凈利潤（即一般意義上的“凈利潤”）為13.84億美元，去年同期為6.98億美元，同比飆升98.3%，幾乎翻倍。累計凈利潤從28.57億美元下跌至16.99億美元。
通用汽車表示，今年受特殊項目凈虧損的影響凈利潤減少3億美元，全面攤薄后每股收益影響為0.16美元。特殊項目凈損失主要受到位于美國密歇根州的通用汽車技術中心持續(xù)遭受水災以及通用汽車在俄羅斯的長期資產(chǎn)減值的影響。去年第三季度則包括了因特殊項目產(chǎn)生的9億美元凈損失。
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗•博拉（Mary Barra）指出：“我們第三季度業(yè)績表現(xiàn)非常穩(wěn)健，這源于通用汽車在全球范圍內強勁的銷售表現(xiàn)，以及北美和中國市場持續(xù)增長的利潤率。盡管我們在俄羅斯和南美市場遭遇到了挑戰(zhàn)，但我們持續(xù)推行以消費者為導向的戰(zhàn)略，使收益達到了預期。”
在華收入近兩千億
今年第三季度，通用汽車在華合資企業(yè)營業(yè)收入達到105.12億美元（約合人民幣643.2億元），較之去年同期的94.13億美元，同比增長11.8%。前三季度，在華業(yè)務營收315.42億美元（約合人民幣1,930.1億元），去年同期為284.06億美元，今年同比攀升11.0%。
上個季度，通用在華合資企業(yè)創(chuàng)下凈利潤10.08億美元（約合人民幣61.7億元），在2013年第三季度8.81億美元的基礎上，同比上漲14.4%，凈利潤率從9.4%提高到9.6%。前三季度，凈利潤總額達到32.39億美元（約合人民幣198.2億元），較之去年同期的28.97億美元，同比攀升11.8%。凈利潤率從10.2%提高到10.3%。
如果將在華國產(chǎn)車出口銷量計入在內，通用在華合資企業(yè)第三季度銷量從76.1萬輛同比增長14.1%至86.8萬輛，在華市場份額從14.3%提升為15.2%；前三季度從237.4萬輛同比增長10.9%至263.2萬輛，市場份額從14.4%提高到14.7%。
通用汽車表示，中國不僅是其銷量規(guī)模最大的單一市場，也是全球增長戰(zhàn)略的重要組成，貫徹了多品牌戰(zhàn)略，以別克、雪佛蘭和凱迪拉克為主，以及在華本土品牌五菱和寶駿。未來通用計劃在上述品牌下基于全球平臺架構，為中國市場打造更多新車。今年通用也在中國投放了多款新車，包括雪佛蘭創(chuàng)酷、別克昂科雷、寶駿610和寶駿730等。
