本田汽車(Honda Motor Co.)周三表示，上個月在華銷量同比下降2%，至大約6萬輛。相比之下，今年前兩個月該公司銷量增長31%。
日本銷量最大的汽車制造商豐田汽車(Toyota Motor Co.)周二表示，3月份在華銷售汽車9.04萬輛，同比增加19%，增長依然強勁，但低于1-2月份26%的增幅。
但日產(chǎn)汽車(Nissan Motor Co.)在華銷售加速增長，上個月銷量增加26%，高于此前兩個月18%的增幅。該公司將這一表現(xiàn)歸功于運動型多用途車X-Trail改良版的上市。
本田汽車發(fā)言人將銷量下降歸咎于廣汽本田汽車有限公司(Guangqi Honda Automobile Co.)兩款新車型發(fā)布前的產(chǎn)品組合調(diào)整。廣汽本田是本田汽車在中國的乘用車合資公司之一，本田汽車和廣州汽車集團股份有限公司(Guangzhou Automobile Group Co.)分別持股50%。
本田汽車在公告中稱，廣汽本田3月份汽車銷量下降13%。
本田發(fā)言人Natsuno Asanuma表示，隨著新車型在今年晚些時候上市，公司有信心實現(xiàn)目標(biāo)。本田與東風(fēng)汽車集團股份有限公司(Dongfeng Motor Group Co.)運營著一家汽車制造合資公司。本田表示，計劃今年在中國銷售90萬部汽車，較上年增長19%。
記者無法聯(lián)系到豐田管理人員置評。
不過，咨詢公司LMC Automotive的董事總經(jīng)理曾志凌(John Zeng)指出，這樣的銷售結(jié)果說明豐田和本田前幾個月可能向經(jīng)銷商發(fā)送了太多汽車。
他說，從零售端看，日系車的銷售增幅并不像這些公司公布的那么大。汽車生產(chǎn)商在中國公布的銷售數(shù)據(jù)是基于批發(fā)數(shù)據(jù)而非零售數(shù)據(jù)。
日系汽車廠商正在從中日領(lǐng)土爭端造成的政治陰影中擺脫出來，但仍面臨著大眾汽車(Volkswagen AG) 、通用汽車(General Motors Co.)和福特汽車(Ford Motor Co.)等競爭對手的激烈圍剿。2012年中日領(lǐng)土糾紛加劇，導(dǎo)致很多中國車主抵制日系車。
在中國乘用車市場，今年2月份日本汽車生產(chǎn)商所占的市場份額從上年同期的11.9%上升至13.4%，但遠低于德國生產(chǎn)商23.4%的市場份額。在中日領(lǐng)土爭端升溫之前，日系車的市場份額約為20%。
本田汽車發(fā)言人將銷量下降歸咎于廣汽本田汽車有限公司(Guangqi Honda Automobile Co.)兩款新車型發(fā)布前的產(chǎn)品組合調(diào)整。廣汽本田是本田汽車在中國的乘用車合資公司之一，本田汽車和廣州汽車集團股份有限公司(Guangzhou Automobile Group Co.)分別持股50%。
本田汽車在公告中稱，廣汽本田3月份汽車銷量下降13%。
本田發(fā)言人Natsuno Asanuma表示，隨著新車型在今年晚些時候上市，公司有信心實現(xiàn)目標(biāo)。本田與東風(fēng)汽車集團股份有限公司(Dongfeng Motor Group Co.)運營著一家汽車制造合資公司。本田表示，計劃今年在中國銷售90萬部汽車，較上年增長19%。
記者無法聯(lián)系到豐田管理人員置評。
不過，咨詢公司LMC Automotive的董事總經(jīng)理曾志凌(John Zeng)指出，這樣的銷售結(jié)果說明豐田和本田前幾個月可能向經(jīng)銷商發(fā)送了太多汽車。
他說，從零售端看，日系車的銷售增幅并不像這些公司公布的那么大。汽車生產(chǎn)商在中國公布的銷售數(shù)據(jù)是基于批發(fā)數(shù)據(jù)而非零售數(shù)據(jù)。
日系汽車廠商正在從中日領(lǐng)土爭端造成的政治陰影中擺脫出來，但仍面臨著大眾汽車(Volkswagen AG) 、通用汽車(General Motors Co.)和福特汽車(Ford Motor Co.)等競爭對手的激烈圍剿。2012年中日領(lǐng)土糾紛加劇，導(dǎo)致很多中國車主抵制日系車。
在中國乘用車市場，今年2月份日本汽車生產(chǎn)商所占的市場份額從上年同期的11.9%上升至13.4%，但遠低于德國生產(chǎn)商23.4%的市場份額。在中日領(lǐng)土爭端升溫之前，日系車的市場份額約為20%。
