2013年,中國汽車產銷量再創(chuàng)新高,再次蟬聯(lián)全球產銷量第一,同時也成為產銷量突破2000萬輛大關的唯一國家。日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了系列數(shù)據,2013年,全國汽車累積產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛,比上年分別增長14.8%和13.9%,明顯超過年初預期。
中汽協(xié)副秘書長師建華預測,2014年中國全年汽車需求量約為2385萬輛至2429萬輛左右(全年汽車市場需求量=總銷量-出口量+進口量),全年汽車銷量為2374萬輛至2418萬輛,增長率為8%-10%。
師建華認為,2014年中國車市有4大利好:宏觀經濟總體穩(wěn)定,消費者信心增強;汽車消費剛性需求依舊存在;新型城鎮(zhèn)化的推進,催生新的購車需求;消費升級促進汽車需求。
據估計,2014年電動車、混合動力依舊會是車市看點,“圍觀者眾,出手購買者少”或會有改變。北京已經改變搖號規(guī)則,新能源車將獲得更多指標,盡管數(shù)量不多,但會吸引一大批久搖不中又急于購車的準車主。
2014年,受豪華價格下探、一線城市消費升級等因素影響,消費結構將會有巨大變化。高端車將進一步擴容,居于底端的品牌不得不面臨淘汰的壓力。