中國車市上半年走勢(shì)低迷，但行業(yè)專家分析稱下半年一系列因素將提振車市反彈，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)銷仍可保持一定增長，只是增幅比前兩年大幅下降。
新華社周日?qǐng)?bào)導(dǎo)援引中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和稱，今年國內(nèi)車市增勢(shì)趨緩，是連續(xù)兩年井噴行情之後的正常調(diào)整。
新華信咨詢公司的研究表明，2011年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷有望達(dá)到1，900萬輛，比上年增長6%左右。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，中國去年乘用車銷售同比增長33。17%，刷新紀(jì)錄高位，進(jìn)一步鞏固中國作為全球最大汽車市場(chǎng)的地位。
報(bào)導(dǎo)并援引中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)稱，在去年四季度汽車搶購潮中提前釋放的汽車消費(fèi)能力，將在下半年有所恢復(fù)；而下半年通脹明顯抑制、中小企業(yè)貸款得到舒緩、物流成本下降及國際油價(jià)企穩(wěn)等，都有利于促進(jìn)汽車消費(fèi)。
類似北京的汽車限購政策影響僅局限在個(gè)別地區(qū)，不會(huì)擴(kuò)大化；其他大城市并未跟風(fēng)，之前曾傳出要限購汽車的廣州和深圳明確宣布不會(huì)采取限購措施。
日本地震對(duì)日系品牌汽車的影響將逐步減少，從而增加市場(chǎng)供應(yīng)；整車廠上半年庫存下降，有利于下半年從容安排生產(chǎn)；節(jié)能汽車補(bǔ)貼將繼續(xù)執(zhí)行，新能源汽車補(bǔ)貼將有所擴(kuò)大。
此外，汽車出口增加有利于下半年擴(kuò)大汽車產(chǎn)銷，董揚(yáng)預(yù)計(jì)上半年汽車出口將比上年同期增長50%以上，下半年汽車出口將延續(xù)這一走勢(shì)。
今年前五月中國乘用車銷售602。80萬輛，同比增長6。14%；其中5月乘用車銷量同比下降0。11%，為年內(nèi)首次出現(xiàn)負(fù)增長情況。
