近期，重慶市“汽車輕量化及輕質(zhì)材料關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”重大科技攻關(guān)計劃取得重要進展：
一是以長安自主開發(fā)的CV11轎車平臺車型為切入點，掌握了汽車結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、分析，輕質(zhì)合金材料替代再設(shè)計等核心技術(shù)，突破了鎂鋁合金在汽車前端、動力總成等部分的應(yīng)用開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)，使我市鎂鋁新材料研發(fā)、汽車輕量化在該領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
二是加速推進鎂合金汽車“中國造”，成功開發(fā)出鎂合金座椅骨架、油底殼、變速箱殼體組件、氣缸蓋罩、備胎架等共10個大型、復(fù)雜鎂合金零件，以及鋁合金汽車發(fā)動機前罩內(nèi)板，并在長安CV11車上集成應(yīng)用，在行業(yè)首次實現(xiàn)單車用鎂
三是研究成果成功應(yīng)用于長安福特致勝、沃爾沃S80的大型鎂合金壓鑄件，實現(xiàn)年產(chǎn)汽車用壓鑄件120萬件，其中重慶博奧鎂鋁金屬制造公司產(chǎn)品批量出口銷售收入超過5000萬元。
四是搭建起由長安集團、西南鋁業(yè)集團、重慶博奧鎂鋁金屬制造公司、中國汽車工程研究院、重慶大學(xué)等鎂鋁新材料供應(yīng)商、零部件加工企業(yè)、汽車整車企業(yè)、高校、研究院所組成的跨產(chǎn)業(yè)鏈上下游的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)聯(lián)盟，并以此獲得國家科技部2800萬元科研經(jīng)費支持，探索出了一套高效可靠的產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的成功模式。
