【快訊】拓普集團入局滑板底盤；萬里揚新能源汽車合金結(jié)構(gòu)件項目進展；匯川技術(shù)22年凈利潤同比增長10%-30%

2月7日，拓普集團發(fā)布公告稱，擬在寧波市杭州灣新區(qū)新設(shè)全資子公司拓普滑板底盤（寧波）有限公司，注冊資本為20億元人民幣。這意味著，拓普集團將正式入局滑板底盤賽道。在此之前，拓普集團已經(jīng)與 RIVIAN在滑板底盤領(lǐng)域建立了合作，為RIVIAN提供輕量化底盤系統(tǒng)，包括副車架、控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等產(chǎn)品。

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界面新聞報道，萬里揚2月8日發(fā)表聲明，目前，年產(chǎn)12萬噸新能源汽車合金結(jié)構(gòu)件項目(含結(jié)構(gòu)件加工制造)土地已經(jīng)到位，公司正在推動項目建設(shè)。該項目采用一體化高壓鑄造、重力鑄造和鍛壓等先進工藝，形成年產(chǎn)12萬噸鋁合金壓鑄件、鍛鋁件和機加工件的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品主要包括變速器/離合器殼體、減速器殼體、混動系統(tǒng)殼體、一體化底盤件(轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架連桿)、副車架等鋁合金產(chǎn)品。

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匯川技術(shù)近期披露2022年度業(yè)績預(yù)告。2022年預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入215.32-251.21億元，同比增長20%-40%；歸母凈利潤39.31-46.45億元，同比增長10%-30%。業(yè)績增長的主要原因是工控業(yè)務(wù)維持景氣凸顯韌性，新能源汽車與工業(yè)機器人業(yè)務(wù)快速成長。匯川技術(shù)是國內(nèi)工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，專注于工業(yè)自動化控制產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。近年來，新能源汽車成為匯川技術(shù)持續(xù)重點發(fā)力的業(yè)務(wù)板塊。

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近期，浙江孔輝汽車科技有限公司第10000臺套空氣懸架系統(tǒng)量產(chǎn)交付儀式在浙江省吳興區(qū)南太湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。據(jù)了解，從2021年6月成功量產(chǎn)并供貨嵐圖FREE，到完成1萬臺套的空氣懸架系統(tǒng)量產(chǎn)交付，孔輝科技僅用時7個月。至此，孔輝科技成為中國目前唯一已實現(xiàn)乘用車空氣懸架系統(tǒng)前裝（OEM）批量供貨、且已達萬臺交付量的本土供應(yīng)商。據(jù)悉，孔輝科技在為乘用車主機廠提供電控懸架系統(tǒng)級解決方案的同時，還提供系統(tǒng)控制器軟硬件、前后空氣彈簧總成、供氣單元等關(guān)鍵零部件。

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貝斯特日前表示，公司將依托可轉(zhuǎn)債募投項目以及新工廠改擴建等進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，拓展公司在新能源汽車零部件領(lǐng)域的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，持續(xù)推進在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的深度布局，提高國內(nèi)外新能源客戶的覆蓋和在新能源汽車領(lǐng)域的市場占有率。同時，在智能裝備及工裝領(lǐng)域持續(xù)加大研發(fā)投入，將產(chǎn)品線延伸至高端智能裝備及其核心部件。

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蠡湖股份近日發(fā)布2022年年度業(yè)績預(yù)告，報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤4,100萬元-5,300萬元，較上年同期扭虧為盈。蠡湖股份的主營業(yè)務(wù)為渦輪增壓器關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主要產(chǎn)品為壓氣機殼和渦輪殼。

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聯(lián)誠精密近日發(fā)布2022年年度業(yè)績預(yù)告，報告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤2,200萬元–2,600萬元，比上年同期下降64.96%-70.35%；基本每股收益0.17元/股-0.20元/股。聯(lián)誠精密主要從事各種精密機械零部件的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品為各類精密機械零部件。

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派生科技發(fā)布2022年業(yè)績預(yù)報顯示，期內(nèi)公司實現(xiàn)扭虧為盈，歸屬于上市公司股東的凈利潤達到850 萬元~1,200 萬元，去年同期為虧損4,751.66萬元。凈利潤扭虧為盈的主要原因是銷售規(guī)模增長和子公司廣東遠見精密五金有限公司虧損大幅減少。派生科技主營業(yè)務(wù)包括鋁合金壓鑄業(yè)務(wù)及智能制造業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品是用于汽車發(fā)動機、變速箱及底盤制造的鋁鑄件及其總成。

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躍嶺股份發(fā)布全年業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2022年1-12月業(yè)績大幅下降，歸屬于上市公司股東的凈利潤為100萬-150萬，凈利潤同比下降85.84%至78.75%，預(yù)計基本每股收益為0.004至0.006元。主要原因系：1、國際市場需求較為低迷，導(dǎo)致報告期內(nèi)出口業(yè)務(wù)收入較上年同期有所下降；2、由于2022年美元指數(shù)持續(xù)走高，人民幣對美元匯率出現(xiàn)大幅度波動，公司外匯衍生品交易業(yè)務(wù)出現(xiàn)較大金額的損失。躍嶺股份主營業(yè)務(wù)是鋁合金車輪的研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，被國家商務(wù)部和國家發(fā)展改革委員會評為“國家汽車零部件出口基地企業(yè)”。

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據(jù)Business Korea報道，隨著汽車制造商增加產(chǎn)量，預(yù)計韓國汽車零部件制造商的營業(yè)利潤將增加。上個月在美國，現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司分別售出了大約30,000輛和28,600輛汽車，每一項同比增長都超過30%。根據(jù)FnGuide的數(shù)據(jù)，現(xiàn)代摩比斯、HL萬都和現(xiàn)代威亞今年的營業(yè)利潤預(yù)計分別增長26.6%、26.5%和22.3%，而Hanon Systems今年的銷售額也將從2592億韓元增加到4263億韓元。