【快訊】廣東鴻圖募資22億加速一體化；華陽集團(tuán)發(fā)布配套客戶；英利汽車擬增資10.51億元加碼新能源；保隆科技獲汽車零部件項(xiàng)目定點(diǎn)通知書

廣東鴻圖發(fā)布公告，擬定增22 億，其中大股東之一粵科資本擬認(rèn)購不超過29.44%，發(fā)行完成后，粵科資本及一致行動人持股比例不低于26%。此次定增是為加速一體化壓鑄布局，輻射華中、華南、華北三大區(qū)域。本次募集項(xiàng)目主要包括：1）大型一體化輕量化汽車零部件智能制造項(xiàng)目（總投資5.9 億，募集5.7 億），項(xiàng)目位于武漢，核心為大型一體化壓鑄，目標(biāo)客戶包括東風(fēng)、東本、上汽通用、比亞迪、標(biāo)致雪鐵龍等；2）廣東鴻圖科技園二期項(xiàng)目（總投資7.5 億，募集7.3 億），項(xiàng)目位于肇慶，核心為超大型一體化壓鑄，目標(biāo)客戶包括小鵬、廣汽乘、廣汽埃安、廣本、廣豐、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)等；3）廣東鴻圖汽車輕量化智能制造華北基地一期項(xiàng)目（總投資5.0 億，募集1.9 億），項(xiàng)目位于天津，目標(biāo)客戶包括北汽、長城、一汽大眾、北京現(xiàn)代、一汽豐田等。

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11月14日，華陽集團(tuán)在投資者互動平臺表示，公司為吉利配套項(xiàng)目包括屏顯示類、HUD、精密運(yùn)動機(jī)構(gòu)等產(chǎn)品。公司同時(shí)為歐拉閃電貓配套HUD、車載無線充電等產(chǎn)品；另外，公司已經(jīng)進(jìn)入大眾供應(yīng)商體系，具體業(yè)務(wù)正在推進(jìn)中。今年以來，華陽集團(tuán)新訂單開拓同比實(shí)現(xiàn)較大幅度增長，新承接的新能源車項(xiàng)目占比較大。上半年獲得PSA、長安福特、長安馬自達(dá)、北京現(xiàn)代、長城、長安、吉利、廣汽、北汽、比亞迪、奇瑞、東風(fēng)乘用車、一汽紅旗、金康賽力斯、蔚來、理想、小鵬、合眾、小桔智能等客戶的新定點(diǎn)項(xiàng)目。

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英利汽車11月14日晚間公告，擬非公開發(fā)行A股股票募資不超10.51億元，用于高端汽車模具智造中心建設(shè)項(xiàng)目、新能源汽車零部件智造中心建設(shè)項(xiàng)目、高性能擠出型材和零部件生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動資金。據(jù)悉英利汽車于2021年4月15日在上交所掛牌上市，該公司專注于實(shí)現(xiàn)汽車零部件的輕量化，主營業(yè)務(wù)為車身結(jié)構(gòu)零部件及防撞系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，主要產(chǎn)品包含金屬零部件和非金屬零部件兩大類。除汽車零部件外，英利汽車也生產(chǎn)少量汽車零部件相關(guān)的模具。

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保隆科技晚間公告，公司近日收到國內(nèi)某新能源汽車頭部品牌主機(jī)廠(限于保密協(xié)議，無法披露其名稱，以下簡稱“客戶”)的《定點(diǎn)通知書》，選擇公司作為其全新平臺項(xiàng)目的空氣懸架系統(tǒng)前后雙腔空氣彈簧的零部件供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃，該項(xiàng)目生命周期為7年，生命周期總金額超過23億元，預(yù)計(jì)2023年10月開始量產(chǎn)。

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近日，中興鑄業(yè)鑄造項(xiàng)目舉行竣工投產(chǎn)點(diǎn)火儀式。山西中興鑄業(yè)有限公司年產(chǎn) 10 萬噸市政工程鑄件和 5 萬噸空調(diào)壓縮機(jī)配件項(xiàng)目總投資 12 億元，分三期建設(shè)，一期投資 4 億元，新建 60 噸/小時(shí)、80噸/小時(shí)粘土砂處理線各 2 條，靜壓水平生產(chǎn)線、垂直生產(chǎn)線各 4 條。項(xiàng)目正式投產(chǎn)后，主要生產(chǎn)汽車配件、壓縮機(jī)鑄件、農(nóng)機(jī)配件、輕工紡機(jī)配件等，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值 15 億元。

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近日，潮力集團(tuán)旗下公司南寧市潮力鋁業(yè)有限公司70萬噸再生鋁加工生產(chǎn)項(xiàng)目取得新進(jìn)展，“項(xiàng)目于6月份開工，到現(xiàn)在廠房已經(jīng)主體完成了70%，生活樓、技術(shù)樓已經(jīng)封頂，1、2號熔爐已具備條生產(chǎn)線的生產(chǎn)條件，計(jì)劃于11月中旬左右試生產(chǎn)。” 潮力集團(tuán)電氣工程師黃海寧說。據(jù)了解，該項(xiàng)目總投資7億元，預(yù)計(jì)今年12月投產(chǎn)。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將年產(chǎn)鋁棒等產(chǎn)品70萬噸，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，項(xiàng)目產(chǎn)品也將廣泛應(yīng)用于汽車制造、交通等行業(yè)。未來，該項(xiàng)目還將加快打造以汽車零部件一體化壓鑄、CNC鋁精密件加工為主，集創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應(yīng)用為一體的“鋁精深加工產(chǎn)業(yè)基地”。

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鋁業(yè)管理倡議ASI很高興地宣布，帥翼馳新材料集團(tuán)有限公司CSMET已加入ASI，成為生產(chǎn)和轉(zhuǎn)化加工類成員。公司認(rèn)同并將推進(jìn)實(shí)施涉及環(huán)境、社會和企業(yè)治理的鋁價(jià)值鏈可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。ASI是致力于鋁價(jià)值鏈標(biāo)準(zhǔn)制定和認(rèn)證的非營利性計(jì)劃。目前在全球有260余家參與者，包括有代表性的鋁土礦開采、氧化鋁精煉、鋁冶煉、半成品制造、鋁制品、零部件制造、消費(fèi)品和商業(yè)產(chǎn)品（包括汽車工業(yè)，建筑和包裝）制造商，以及部分行業(yè)協(xié)會和其他支持者。

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據(jù)外媒報(bào)道，韓國電池制造商SK On和福特汽車在歐洲的合資企業(yè)將在土耳其建立新的電池工廠。新工廠將于2025年建成，預(yù)計(jì)將總共建設(shè)18條生產(chǎn)線，初期年產(chǎn)能為30 GWh，預(yù)計(jì)未來最高可達(dá)45 GWh。新工廠從訂購設(shè)備到生產(chǎn)預(yù)計(jì)將需要1年半的時(shí)間。SK On將從明年下半年開始采購設(shè)備，預(yù)計(jì)新工廠將在2025年投產(chǎn)。

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由于“財(cái)務(wù)上的困難”，北美壓鑄制造商Pace Industries計(jì)劃關(guān)閉密歇根州的一家工廠，并解雇244名員工。