特斯拉、奔馳、寶馬、一汽大眾、奧迪……每當(dāng)你在路上看到這些品牌汽車,是否會想到,汽車?yán)锩娴牟糠峙浼莵碜砸患依锼钠髽I(yè)?作為面向全球、具備國際標(biāo)準(zhǔn)的汽車配件“模鑄成型一體化”制造商,廣東文燦壓鑄股份有限公司(下簡稱文燦壓鑄)從一家生產(chǎn)小家電壓鑄件的工廠,發(fā)展成為南海首家主板上市的民營企業(yè),還收購了法國百煉集團(tuán),業(yè)務(wù)遍布全球,不僅讓“佛山制造”用在奔馳、大眾、蔚來等汽車上,還成為了特斯拉汽車車身結(jié)構(gòu)壓鑄件中最重要幾款產(chǎn)品的全球供應(yīng)商。
近日,2020年廣東省勞動模范、先進(jìn)工作者和先進(jìn)集體表彰大會在廣州召開,文燦壓鑄獲得了廣東省先進(jìn)集體稱號。在此背后,不僅是企業(yè)多年來孜孜不倦的發(fā)展追求,更是對600余名員工的暖心關(guān)懷,讓文燦壓鑄成為了南海一家行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先,企業(yè)文化溫暖的標(biāo)桿企業(yè)。
01產(chǎn)品質(zhì)量獲龍頭車企肯定
在文燦壓鑄的生產(chǎn)車間,一臺臺精密加工設(shè)備正有序運(yùn)作,隨著機(jī)械臂不停將熔融金屬充填鑄型、結(jié)晶凝固,一件件通過高壓高速壓鑄技術(shù)完成的產(chǎn)品從生產(chǎn)線成型,并將運(yùn)往全國乃至全球各地。
成立于1998年的文燦壓鑄,最早只是一家生產(chǎn)小家電壓鑄件的工廠。通過自主研發(fā)出汽車車身結(jié)構(gòu)壓鑄件,吸收國外最新工藝技術(shù),不斷向高品質(zhì)挑戰(zhàn),達(dá)成與世界前列企業(yè)合作來提高企業(yè)自身的品質(zhì)與要求,在市場上占有一席之地。
然而,發(fā)展過程中,企業(yè)毛利率從40%一直下降到10%,甚至到最后的不賺錢,讓文燦壓鑄有了深深的危機(jī)感。
“2003年前后,我們很迷茫,不知道應(yīng)該走什么路,后來看到汽車零部件模具有很多用到鋁合金,就嘗試轉(zhuǎn)型。” 廣東文燦壓鑄股份有限公司副總經(jīng)理張璟說。然而,一家沒有任何經(jīng)驗(yàn)的民企要在汽車鋁合金精密壓鑄件領(lǐng)域里面分一杯羹,談何容易。
“必須要依靠產(chǎn)品質(zhì)量來打開市場。”在張璟看來,要快速打開市場,取得市場的認(rèn)可,一個(gè)捷徑就是“拿下”要求最高的客戶,奔馳就是其中之一。
“與奔馳最早接觸是在2012年,但是真正達(dá)成合作是在2014年,期間是不斷的研發(fā)與試驗(yàn)。”張璟說,奔馳考察企業(yè)是看其綜合能力,至少八個(gè)月的工廠考察期,必須要通過奔馳的體系認(rèn)證等,還需要詳細(xì)了解企業(yè)的發(fā)展歷程、合作伙伴、水平能力、人才體系等。
當(dāng)時(shí),文燦壓鑄的新廠房已經(jīng)建好,設(shè)備齊全,給法雷奧的汽車生產(chǎn)空調(diào)壓鑄件,在汽車零部件上是僅次于變速箱的技術(shù)水平,它的精度要求是和變速箱相仿。最終,文燦壓鑄達(dá)成了與奔馳的合作,成為國內(nèi)唯一一家壓鑄件供應(yīng)企業(yè),生產(chǎn)的產(chǎn)品型號也從最開始的兩件增加至目前的十幾件。
如今,不僅是特斯拉與上海蔚來,在文燦壓鑄的客戶名單中,還包括了博世、采埃孚天合、法雷奧等多家全球知名一級汽車零部件供應(yīng)商客戶,以及奔馳、大眾、特斯拉、吉利、長城等整車廠商客戶。在撬開這些與世界巨頭合作的大門過程中,文燦壓鑄戰(zhàn)無不勝的武器就是——產(chǎn)品質(zhì)量。
02收購法國企業(yè)布局全球新能源汽車市場
回顧文燦壓鑄的發(fā)展史,有兩個(gè)高光時(shí)刻是繞不開的。2018年4月,文燦壓鑄在上海證券交易所主板上市,成為南海第18家上市企業(yè),是新三板IPO歷史上唯一一家?guī)е?ldquo;三類股東 ”過會的企業(yè),同時(shí)也是南海第一家上主板的民營企業(yè)。
另外一個(gè)就是今年7月28日,文燦壓鑄完成對法國百煉集團(tuán)(下稱“百煉集團(tuán)”)61.34%股份的交割權(quán),正式獲得這一知名鋁合金壓鑄企業(yè)的控股權(quán)。
張璟認(rèn)為,雙方在制造工藝和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)有效互補(bǔ)。從生產(chǎn)工藝上看,文燦壓鑄以高壓壓鑄為主,而百煉集團(tuán)核心生產(chǎn)工藝則為重力壓鑄,通過收購,文燦可以一舉打通全部主流壓鑄工藝。此外,因雙方生產(chǎn)原材料均為鋁錠,合并以后的批量采購也有利于降低成本。
最重要的是,收購百煉集團(tuán)能夠幫助文燦股份快速實(shí)現(xiàn)全球化布局。完成并購后,利用百煉集團(tuán)已有的跨國基地,能夠有效降低文燦股份在服務(wù)國際客戶時(shí)的成本。針對文燦股份最重要的客戶特斯拉,張璟算了一筆賬:以為特斯拉生產(chǎn)的車體結(jié)構(gòu)件為例,把該部件從文燦壓鑄的國內(nèi)生產(chǎn)基地運(yùn)往美國的物流費(fèi)用,與壓鑄費(fèi)用、加工費(fèi)用幾乎一樣高。
無論是企業(yè)上市,還是收購百煉集團(tuán),文燦壓鑄的雄心不止在做壓鑄件,而是在布局和參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)。“新能源汽車的電池是有限的,要提升它的續(xù)航能力就必須輕量化。”張璟說,在此情況下,汽車的所有零件都要向鋁合金轉(zhuǎn)變,文燦壓鑄上市募集資金,以及收購百煉集團(tuán),都是為此做準(zhǔn)備。
目前包括特斯拉和上海蔚來都是屬于新能源汽車業(yè)務(wù),文燦壓鑄不僅為特斯拉供應(yīng)鋁合金車身結(jié)構(gòu)件,其對奔馳汽車的鋁合金車身結(jié)構(gòu)件也已進(jìn)入量產(chǎn)階段。隨著汽車輕量化項(xiàng)目的建成,文燦壓鑄將新增汽車車身結(jié)構(gòu)件及其他壓鑄件產(chǎn)能150萬套/年。
03豐富活動增強(qiáng)員工凝聚力
在廣東省先進(jìn)集體的榮譽(yù)背后,有著企業(yè)的高瞻遠(yuǎn)矚,也有著對員工的悉心關(guān)懷,讓他們在集體中收獲溫暖和成長。
受疫情影響,今年文燦壓鑄的員工外出旅游取消了,但記者翻看了往年活動照片,從一個(gè)個(gè)笑臉中,感受到了文燦員工對這個(gè)集體的歸屬感和自豪感。雖然是短線的省內(nèi)游,但員工對公司每年的這份“紅利”都感到很暖心。不少員工表示,在公司工作多年,年年有活動,越來越豐富,使員工對企業(yè)的向心力和凝聚力愈發(fā)增強(qiáng)。
“我來了8年,每到重要節(jié)點(diǎn)公司都會舉行活動,讓全體員工一起參與,不同部門的員工都可以相互認(rèn)識,大家就像一家人一樣。”文燦壓鑄員工李先生說道,文燦壓鑄的員工活動是非常多的。每年都會組織公司的運(yùn)動會,有籃球、足球比賽、拔河等。
車間班組長孫先生認(rèn)為,在文燦壓鑄,他們整個(gè)工作氛圍都是十分和諧,車間與車間之間,班組與班組之間,形成了團(tuán)結(jié)互助協(xié)作精神。
“以我們車間為例,有6個(gè)生產(chǎn)班組,2個(gè)輔助班組,班組與班組之間,平時(shí)一些交流和下班后活動,都很融洽。”孫先生說。
張璟介紹,歷年來,公司注重企業(yè)文化的打造,并以此為載體,增強(qiáng)企業(yè)的向心力和凝聚力,促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展。目前公司工作10年以上的員工占總員工15%,員工離職率不到5%。
“在所有的管理工作,都有一個(gè)公平、公開、公正的原則。因此,圍繞這個(gè)原則,制定所有制度。”張璟還說,企業(yè)堅(jiān)持以人為本,注重對員工的培養(yǎng)。近兩年,他們與高等院校合作,補(bǔ)貼100多名員工參加各類的培訓(xùn)、學(xué)習(xí),提升員工素質(zhì)。他們還定期邀請一些專家進(jìn)廠授課,提高員工的崗位專業(yè)技能。
“對進(jìn)廠有一定年限的和工作經(jīng)歷的員工,給予他們一些提升培養(yǎng),送到一些院校報(bào)名學(xué)習(xí)。廠內(nèi)、廠外、基層、高層結(jié)合,對員工進(jìn)行各種適應(yīng)的培養(yǎng),讓他們覺得在企業(yè)工作,會有持續(xù)的進(jìn)步。”張璟說道,正是以這樣的手段,讓員工對企業(yè)有信心,兩者和諧共處。
來源:里水工會微信編輯小組
原標(biāo)題:《廣東省先進(jìn)集體文燦壓鑄:以質(zhì)量取勝 布局全球新能源汽車市場》