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工業(yè)4.0將變革當前工業(yè)流程 制造業(yè)轉型升級之路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-09-21
核心提示:  在工廠里面實驗的結論是工業(yè)4.0提高了生產效率,提高了質量。工業(yè)4.0我覺得可以帶來革命性的進展,對我們當前的工業(yè)流程帶來革命
   在工廠里面實驗的結論是工業(yè)4.0提高了生產效率,提高了質量。工業(yè)4.0我覺得可以帶來革命性的進展,對我們當前的工業(yè)流程帶來革命,也就是我們必須要綠色項目,不需要全新的項目,實際上就可以從現(xiàn)有的基礎之上開始工業(yè)4.0,不需要重新開始。實際上當前自動化技術已經為工業(yè)4.0打下了基礎,而且還支持開放標準。
 
  2015年6月9至10日,以“大變革:重構產業(yè)體系”為主題的全球汽車論壇第六屆年會(GAF2015)在重慶召開,800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂,共同探討未來汽車產業(yè)格局變遷。搜狐汽車第一時間帶來現(xiàn)場報道,與您共話中國汽車產業(yè)大變革。
 
  以下為以“制造業(yè)轉型升級之路”為主題的分論壇演講實錄:
 
  StefanWeiler:很好,謝謝Peter,我們還有最后一位發(fā)言人ChristophRieger,他是來自博世的產品銷售經理,會進一步講到一些德國工業(yè)4.0實施的例子,這些例子實際上在去年的工業(yè)4.0當中獲得了自動化大獎。
 
  ChristophRieger:女士們、先生們,你們好,我想給大家講一個案例,它已經運行了幾個月,包括很多產品在里面,這是博世的產品,而且我們還和其他公司一些產品整合在一起,從而讓它成了一個非常完美的工業(yè)4.0。
 
  我們知道工業(yè)4.0說的是IT和工業(yè)完美結合,其他發(fā)言人都講到了這一點,首先這是一個自動化的發(fā)展,自動化不是很新鮮的事物,它幾年前已經開始了。新鮮的事物是什么呢,就是我們現(xiàn)在有很好的傳感器,而且他們價格也比較便宜,還有就是數(shù)據(jù)互聯(lián)網分享也是非常重要的一個方面。
 
  實際上我們博世在工業(yè)4.0方面可以說是一個領先的供應商,在全球有很多工廠,我們正在做的一些實驗,這里涉及到好幾個主題,我們正在為客戶開發(fā)很多新的產品,都是基于工業(yè)4.0的。
 
  首先說到我們這實驗的結果,在工廠里面實驗的結論是工業(yè)4.0提高了生產效率,提高了質量。工業(yè)4.0我覺得可以帶來革命性的進展,對我們當前的工業(yè)流程帶來革命,也就是我們必須要綠色項目,不需要全新的項目,實際上就可以從現(xiàn)有的基礎之上開始工業(yè)4.0,不需要重新開始。實際上當前自動化技術已經為工業(yè)4.0打下了基礎,而且還支持開放標準。
 
  給大家舉一個更好的生產例子,我們替換了三個工廠,在漢堡替換了三個工廠的生產線,工廠的生產線上面有200個工作臺,實際上在這生產線上生產出兩千多個零件,包括有九個工作站,每個工作站都有自己小的控制器,每一個工作站都有RFID技術,進入這個生產線的時候,不管是產品還是工人,RFID就變紅了,RFID就和服務器上的虛擬數(shù)據(jù)聯(lián)系起來,我們的產品設置還有它的流程,就是工人要做什么,所有這些都被展示在系統(tǒng)的顯示屏上面,每一個工人都應該知道下一步該做什么,就是不同的工人有不同的能力,或者可能用的是不同的語言,但是我們會自動的適應它的語言,適應它的能力,只要它一進入生產線,系統(tǒng)就會自動識別他們。我們的結果是生產率提高了10%,廢料降低了30%,實際上一年之內整個生產線就獲得很大的改觀。
 
  我們學習的經驗也就是作為用戶的經驗是這樣的,從小開始,從小實驗當中快速的學習經驗,然后再把他們拓展到其他的產品上,或者拓展到其他的工作地點上。
 
  如何成為一個領先的供應商呢?最基礎的要求就是開放的標準,智能化,以及像編程開放化。另外在液壓、電氣化方面也做到了這些,包括互聯(lián)網的標準,IEC的標準,OPC等等,我們必須所使用的一些行業(yè)標準,除此之外,對于交互界面包括對IT控制,以及驅動,除了PSE,OEM也可以使用不同功能來進行高度技術化編程,比如IT和自動化工具之間數(shù)據(jù)傳輸和交互。除此之外,我們也通過控制區(qū)域來計算以及收集并且記錄相應生產數(shù)據(jù)進行分析,并且希望進行這些數(shù)據(jù)分析管理可視化。在工廠,通過這些集成信息數(shù)據(jù)收集和處理,從而提升質量,進行改善,對任何問題故障或者失效,都能直接收到電子郵件進行分享和預警。并且可以通過這個系統(tǒng)連接到更高層次系統(tǒng),比如沒有任何的延遲就可以在總部系統(tǒng)中得到連接。通過軟件創(chuàng)新,可以增加管理以及生產透明度,并且在汽車工業(yè)方面可以進行比如說變速箱的生產,以及其他部件的生產。當然,對于OEM來講,這個系統(tǒng)也將非常具有顯著意義。
 
  我們知道,工業(yè)4.0已經是一個變革性的過程了,生產企業(yè)對工業(yè)4.0的技術應用對生產效率以及生產質量都有非常大的提升。并且自動產品已經能夠深入融合到工業(yè)4.0的系統(tǒng)里面,代表了技術的融合聯(lián)通可接觸,以及開放標準。除此之外,除了連接技術,我們也連接了人以及人的思維。我們公司非常愿意和大家來分享我們的見解,我們的技術,并且為我們終端用戶和EMP提供服務,謝謝大家。
 
 

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