來自阜新萬達(dá)鑄業(yè)集團(tuán)有限公司（“萬達(dá)鑄業(yè)”）的消息，其已成功為中國鐵路總公司下屬的長春客車股份公司開發(fā)出一款用于高鐵動車關(guān)鍵部件的鋁合金鑄件。新產(chǎn)品有望替代進(jìn)口、實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，裝配在我國的高鐵動車組上。
據(jù)萬達(dá)鑄業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這款用于動車組轉(zhuǎn)向架上的關(guān)鍵部件叫“高鐵聯(lián)系枕梁”，是通過低壓鑄造工藝加工而成，目前產(chǎn)品已進(jìn)入試驗(yàn)階段，預(yù)計年底可為高鐵量產(chǎn)配套。
據(jù)介紹，這款鋁鑄件產(chǎn)品由于工藝難度高、質(zhì)量要求嚴(yán)苛，一直依賴進(jìn)口。萬達(dá)鑄業(yè)了解到這個情況以后，與高鐵建設(shè)方長春客車股份公司取得聯(lián)系。雙方就產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)開發(fā)展開合作，成功開發(fā)出符合要求的樣品，而且價格也較進(jìn)口產(chǎn)品大幅降低。
萬達(dá)鑄業(yè)始創(chuàng)于1995年，專業(yè)從事高端鋁合金鑄件的研發(fā)、制造和銷售，是高壓輸變電用高端鑄鋁殼體行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于輸變電工程、軍工、航空航天和軌道交通四個領(lǐng)域。該公司擁有先進(jìn)的大型鋁合金熱處理爐、大型低壓鑄造機(jī)，以及大批量的進(jìn)口加工和檢測設(shè)備。
