據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,當(dāng)今汽車(chē)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的融合正在逐漸模糊這兩個(gè)行業(yè)的傳統(tǒng)界限?,F(xiàn)在硅谷的實(shí)驗(yàn)室中隨處可見(jiàn)汽車(chē)制造商和供應(yīng)商,這些科技企業(yè)都在競(jìng)相發(fā)展車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)和無(wú)人駕駛技術(shù)。他們正在尋找一個(gè)成熟的產(chǎn)業(yè),而汽車(chē)行業(yè)則非常符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),他們正力圖了解汽車(chē)行業(yè)并將他們的軟件植入到汽車(chē)中去。
現(xiàn)在這兩個(gè)行業(yè)之間開(kāi)始了激烈的競(jìng)爭(zhēng),并進(jìn)行了前所未有的合作,而在五年前這兩個(gè)行業(yè)之間的交流還少之又少。“這是兩個(gè)行業(yè)互相學(xué)習(xí)的過(guò)程,我們正在彼此促進(jìn)。”位于加利福尼亞的一家導(dǎo)航軟件公司高管說(shuō)道。
多年以來(lái),發(fā)展快速的高科技產(chǎn)業(yè)一直對(duì)發(fā)展緩慢的汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有太多興趣。但是谷歌和特斯拉以其高科技的電動(dòng)車(chē)讓許多人重新認(rèn)識(shí)了汽車(chē)行業(yè)。
現(xiàn)在擔(dān)任福特實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)的前蘋(píng)果工程師Dragos Maciuca表示,他在硅谷看到了汽車(chē)行業(yè)新的發(fā)展方向,而且另一方面,汽車(chē)為軟件工程師提供了一種實(shí)在的成就感。“如果你在雅虎或谷歌工作,很難向別人展示你的成果,比如跟孩子說(shuō)這是我寫(xiě)的代碼,”Dragos Maciuca說(shuō)道,“但是在汽車(chē)行業(yè)中我可以很直觀地告訴別人,你看車(chē)上的這個(gè)按鈕,這是我做的。”
現(xiàn)在,谷歌已經(jīng)承諾在五年內(nèi)發(fā)行其無(wú)人駕駛汽車(chē),而蘋(píng)果已經(jīng)雇傭了來(lái)自特斯拉、福特等汽車(chē)公司的技術(shù)人員為其頂級(jí)機(jī)密項(xiàng)目工作。這個(gè)趨勢(shì)表明高科技行業(yè)正在不斷與汽車(chē)行業(yè)融合。