人民網北京8月13日電近日，記者從國家發(fā)改委官網上獲悉，國家發(fā)改委負責牽頭制定《汽車領域反壟斷指南》，或將重點關注汽車電商、平行進口汽車等新興領域的問題，有望首次給出明文解釋。
作為國家發(fā)改委牽頭起草的六部反壟斷法配套指南中最受市場關注的一部，汽車業(yè)反壟斷指南除了對傳統(tǒng)的零部件生產與供應、汽車銷售與售后服務等環(huán)節(jié)給出反壟斷政策指引外，還包括汽車電商、平行進口等新業(yè)態(tài)中的壟斷行為的認定與豁免。
隨著中國汽車市場走弱，經銷商在目前的生存困境中正嘗試各種破局的可能性，因此類似“互聯網＋”汽車、平行進口等一些新概念在今年變得炙手可熱，因此多位專家建議汽車業(yè)反壟斷指南能夠具有一定的前瞻性。
在汽車電商方面，專家指出，電商平臺現階段無法直接進行汽車交易，僅能起到收取定金的作用，具體銷售過程還是要在經銷商處完成，也就是說汽車生產廠家仍有機會通過控制經營商操縱汽車網售價格，從而實現壟斷。還有專家提出，隨著汽車電商的發(fā)展，新興模式層出不窮，汽車電商平臺目前已經開始逐漸突破曾經僅有的集客和付定金功能。
我國這兩年已經開始對平行進口汽車業(yè)務進行“政策松綁”，海外車商也開始采取種種措施應對，這已經引起了反壟斷指南的關注。
