國際項目路演大會在中歐中心舉行。戴嘉信 攝
6月24日，位于順德大良五沙工業(yè)區(qū)的廣東志尚電器有限公司迎來了特殊的法國客人費特先生，這名客人來自全球領(lǐng)先的焊接機器人供應(yīng)商，所在的拉飛控股公司在機器人手臂和系統(tǒng)方面排名全法國第一。他此行的目的是考察順德的機械制造業(yè)，希望與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家合作并資，將在法國的全產(chǎn)業(yè)鏈機器人一體化工廠落戶佛山新城。
而僅僅在10天以前，他對順德還沒有概念。
6月13日，60多名以順德企業(yè)家為主，包括深圳、廣州等其他區(qū)域的華南制造業(yè)企業(yè)家所組成的首批歐洲商務(wù)代表團，出發(fā)前往法國、德國的4個城市，他們希望將全球最優(yōu)秀的制造業(yè)技術(shù)引入順德，更希望與當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)的制造企業(yè)攜手并肩，共同應(yīng)對工業(yè)4.0所帶來的挑戰(zhàn)。
他們此行經(jīng)過法國圖爾市、德國漢諾威市、法蘭克福機場經(jīng)濟區(qū)三方共贏聯(lián)盟城市之一的勞恩海姆、因戈爾施塔特市，以及巴伐利亞州首府慕尼黑進(jìn)行考察對接，期間參觀了全球領(lǐng)先的機器人焊接技術(shù)商拉飛集團及著名的汽車開發(fā)商和制造商奧迪總部，同時開展了3場與德國企業(yè)的洽談會。
10天后，當(dāng)這些企業(yè)家返回順德，重視行動效率的順德人會先知先覺“動”哪個產(chǎn)業(yè)呢？如果將這次考察形容為法國大餐，那么餐前甜點，先上的這道美味，將會是以機器人全產(chǎn)業(yè)鏈為代表的機械裝備制造業(yè)。
尋找法國機器人領(lǐng)域“隱形冠軍”
廣東村田集團董事長羅兆波行動很快。6月23日，端午節(jié)后第一天，佛山2015年第二場以“創(chuàng)智融合、贏享未來”為主題的國際路演大會，在作為“強中心”戰(zhàn)略重要載體的中德工業(yè)服務(wù)區(qū)舉行。以法國拉飛集團焊接機器人設(shè)備有限公司為代表的歐洲智能化公司第一個登場對本地企業(yè)進(jìn)行技術(shù)路演。羅兆波得到消息后，早早來到現(xiàn)場，他希望邀請費特先生到他的企業(yè)走一走，看一看。
“想跟他們合作，促進(jìn)生產(chǎn)線的智能升級。”羅兆波所在的村田電器位于順德容桂高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，主要生產(chǎn)廚衛(wèi)與整體櫥柜、環(huán)境電器等產(chǎn)品，此次他希望在產(chǎn)品制造方面率先進(jìn)行工業(yè)化創(chuàng)新改造。
他的誠意得到費特先生的首肯，他將當(dāng)晚的機票改簽，同意延期回國并應(yīng)邀先后到志尚電器有限公司和村田電器有限公司。這是費特第一次到順德，他對順德印象非常好，完全顛覆了他自己想象的小山村模樣。
這一切的溝通都源于歐洲商務(wù)代表團首次從經(jīng)濟領(lǐng)域敲開了對歐的大門。事實上，帶企業(yè)走出去這件事，很早就在中德工業(yè)服務(wù)區(qū)管委會主任列海堅的腦里醞釀了很久，挑選去法國圖爾參觀拉飛機器人廠區(qū)也是特別安排。5月初，佛山新城招商局就通過外交部與拉飛集團進(jìn)行溝通對接，拉飛集團參股方法國ADP機構(gòu)代表拉飛考察了佛山機器人及相關(guān)有機器人需求的企業(yè)，去了美的、嘉騰、萬和、利迅達(dá)等企業(yè)。
拉飛集團希望在企業(yè)收購并購、設(shè)備銷售、合資設(shè)廠等領(lǐng)域與佛山企業(yè)進(jìn)行深入合作。6月15日，當(dāng)佛山商務(wù)代表團來到圖爾市與拉飛集團進(jìn)行對接時，出現(xiàn)了順德企業(yè)爭搶與拉飛合作的熱潮。
“購買以后公司可以搬到佛山嗎？”“500萬歐元是打到個人銀行卡還是公司賬戶？”“70%的股權(quán)怎么操作，另外30%是否也有運營權(quán)？”“工廠留在法國，技術(shù)團隊怎么對接？”
許多問題指向的背后，正是看好了當(dāng)下龐大的市場需求。“法國人專注技術(shù)，只有我們企業(yè)家才知道市場要什么。”列海堅說。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在順德，工業(yè)機器人相關(guān)企業(yè)超過20家，行業(yè)規(guī)模保持30%以上的增長率，2014年涌現(xiàn)出2家超億元機器人系統(tǒng)集成企業(yè)，已成為華南地區(qū)機器人集成系統(tǒng)解決方案集聚地。
裝備工業(yè)兩化智能制造試點起步
事實上，專注在自己領(lǐng)域做到隱形冠軍的歐洲人看到在中國，尤其是當(dāng)下的南中國珠三角區(qū)域，正在成長為全球工業(yè)機器人最大的供應(yīng)市場。“我們看中了歐洲最先進(jìn)的技術(shù)，他們看中了我們最龐大的市場。”佛山市委常委、順德區(qū)委書記區(qū)邦敏表示，這次出訪看到了順德企業(yè)與德國企業(yè)彼此發(fā)展的差距，“既有產(chǎn)品的，也有渠道的，同時有企業(yè)內(nèi)部裝備、系統(tǒng)技術(shù)的提升。”
順德以建設(shè)國家首個裝備工業(yè)兩化深度融合暨智能制造試點為契機，率先建設(shè)珠三角西岸機械裝備產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)，搶占工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)“高地”，通過政策驅(qū)動、示范帶動、載體建設(shè)、平臺服務(wù)等手段，逐步打造集“研發(fā)—核心零部件—系統(tǒng)集成—高端展會”于一體的工業(yè)機器人全產(chǎn)業(yè)鏈。
利迅達(dá)、嘉騰、隆深、鼎峰、捷嘉、杰峰、利事豐、亞之星等一大批具有閃光亮點的工業(yè)機器人系統(tǒng)集成企業(yè)不斷發(fā)展壯大。以利迅達(dá)為例，其拋光打磨機器人系統(tǒng)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，僅在2014年銷售機器人超過200臺，合同銷售收入近1億元。而嘉騰的搬運機器人在國內(nèi)智能物流領(lǐng)域已成為行業(yè)龍頭，成功研發(fā)出國內(nèi)領(lǐng)先的“大黃蜂”拖載型AGV，汽車生產(chǎn)裝配用的重載舉升AGV，2014年銷售搬運機器人超過1000臺，合同銷售收入近1億元，成為華南地區(qū)最大的AGV生產(chǎn)廠家。此外，科達(dá)、廣鍛、愛斯達(dá)服裝、中科院華南計算所等企業(yè)、科研院所向系統(tǒng)集成、行業(yè)解決方案服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型面臨大空間
不僅如此，多家全球機器人行業(yè)巨頭通過合資、合作等方式紛紛進(jìn)入順德。德國庫卡機器人（上海）有限公司與順德區(qū)政府簽訂合作協(xié)議，在順德建設(shè)機器人應(yīng)用工程中心，并帶動5家以上配套的機器人集成企業(yè)一同落戶佛山新城中歐中心。下一步，庫卡公司計劃牽頭在順德高新區(qū)西部啟動區(qū)建設(shè)占地面積約227畝的順德機器人工業(yè)園，計劃投資總額10.5億元，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)各種工業(yè)機器人和智能化裝備超過50萬臺，產(chǎn)值達(dá)43億元。
利迅達(dá)機器人系統(tǒng)有限公司與德國ABB公司、意大利柯馬（COMAU）公司已分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展研發(fā)和渠道建設(shè)等深度合作。隆深機器人公司與日本川崎重工合作建設(shè)白色家電工業(yè)機器人應(yīng)用工程中心和川崎機器人華南區(qū)培訓(xùn)中心，成為川崎華南地區(qū)獨家代理商和最大的合作伙伴，美的也正尋求與德國庫卡和日本安川機器人公司開展深度合作。
除了發(fā)展本土機器人企業(yè)及引進(jìn)國外機器人巨頭，順德亦積極推動傳統(tǒng)制造企業(yè)應(yīng)用機器人。區(qū)內(nèi)一批家電、塑料、服裝、五金、汽配、家具等行業(yè)龍頭企業(yè)積極采用工業(yè)機器人不斷提高生產(chǎn)效率，逐步替代人工生產(chǎn)，成為企業(yè)技術(shù)改造的主要手段，涌現(xiàn)出一批“無人車間”“智慧工廠”。
以2014年為例，順德全區(qū)機器人系統(tǒng)（機器人工作站、機器人自動化生產(chǎn)線）需求數(shù)量近1000臺（套）。隨著示范效應(yīng)的進(jìn)一步擴大，更多企業(yè)對機器人應(yīng)用的態(tài)度已從觀望轉(zhuǎn)為積極尋找適用的方案，利用機器人實施智能制造已成為順德企業(yè)提升競爭力的主要手段。
筆者拿到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，順德區(qū)企業(yè)開展的重點智能制造項目近100項，投入近540億元。未來5年，順德區(qū)機器人市場將保持每年30%的遞增，整體應(yīng)用市場規(guī)模超過100億元，未來3年內(nèi)順德區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工業(yè)自動化技術(shù)改造投資的市場空間超過500億元。
“在法國每年大概有50—100個機器人單元客戶的要求，價值3000萬歐元，我們在歐洲市場每年也有價值1億歐元的產(chǎn)品需求。”費特表示，現(xiàn)在考慮在中國每年是否能達(dá)到每年3000萬歐元，他舉了個例子，比方說中國每年銷售300萬輛汽車，在這樣龐大的銷售量下，需要多少機器人單元？
以拉飛集團目前在法國每年的客戶要求而言，僅憑一個順德就已經(jīng)超過其市場需求。根據(jù)費特提供的數(shù)據(jù)，法國每年大概有50—100個機器人單元客戶的要求，價值是3000萬歐元，而在歐洲市場需求價值也僅為1億歐元。
“未來的市場就在這里，在順德，在佛山新城。”費特表示，
