馬勒集團(tuán)在公開(kāi)招標(biāo)中成功競(jìng)得東京證券交易所上市企業(yè)國(guó)產(chǎn)電機(jī)株式會(huì)社百分之九十的股份。此舉將進(jìn)一步加強(qiáng)馬勒在機(jī)電組件領(lǐng)域的實(shí)力。
日本國(guó)產(chǎn)電機(jī)株式會(huì)社成立于1931年，現(xiàn)有員工800多人，年銷售額約1.3億歐元。公司在日本的沼津市、御殿場(chǎng)市、秋田市，和泰國(guó)的北欖府設(shè)有駐地，并在中國(guó)和印度有投資項(xiàng)目。2013年，馬勒持股比例為30.82%，2014年初增持為38.87%?，F(xiàn)在，相關(guān)反壟斷機(jī)構(gòu)已批準(zhǔn)本次交易，馬勒對(duì)該公司的實(shí)際控制權(quán)已獲得確認(rèn)。國(guó)產(chǎn)電機(jī)株式會(huì)社將整合為集團(tuán)旗下的“電動(dòng)馬達(dá)與電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用2”利潤(rùn)中心。
作為機(jī)電領(lǐng)域?qū)＜?，?guó)產(chǎn)電機(jī)株式會(huì)社開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)用于防抱死系統(tǒng)（ABS）和電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）的電動(dòng)直流馬達(dá)，以及用于電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的無(wú)刷直流馬達(dá)。該公司開(kāi)發(fā)的電動(dòng)馬達(dá)還可用于乘用車、商用車和工業(yè)等馬勒核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用中。
國(guó)產(chǎn)電機(jī)株式會(huì)社第二大主營(yíng)業(yè)務(wù)包括用于摩托車、小型商用車和休閑車輛的小型發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火部件、交流發(fā)電機(jī)和燃油噴射系統(tǒng)。此類兩輪、三輪、四輪車輛的市場(chǎng)已頗具規(guī)模，在接下來(lái)的幾年中還將有更大的發(fā)展。
因此，國(guó)產(chǎn)電機(jī)株式會(huì)社是對(duì)馬勒雷瑞卡業(yè)務(wù)的一個(gè)理想的補(bǔ)充。由馬勒集團(tuán)收購(gòu)于2014年秋的雷瑞卡集團(tuán)現(xiàn)在是集團(tuán)旗下的“電動(dòng)馬達(dá)與電驅(qū)動(dòng)應(yīng)用”利潤(rùn)中心。
在亞洲市場(chǎng)上新增的這塊業(yè)務(wù)使馬勒在具有重要戰(zhàn)略發(fā)展意義的機(jī)電領(lǐng)域的布局和產(chǎn)品組合得到了擴(kuò)充。就這塊業(yè)務(wù)而言，中期的銷售目標(biāo)為5億歐元。在馬勒的核心市場(chǎng)，對(duì)減排技術(shù)的需求與日俱增。在對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)，機(jī)電和電動(dòng)組件正發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
“馬勒與國(guó)產(chǎn)電機(jī)株式會(huì)社已經(jīng)在若干項(xiàng)目上進(jìn)行了成功的合作。作為一個(gè)全球化定位的集團(tuán)，馬勒將推動(dòng)國(guó)產(chǎn)電機(jī)的產(chǎn)品及其產(chǎn)品組合的進(jìn)一步發(fā)展，開(kāi)辟新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，”馬勒集團(tuán)管理董事會(huì)主席Heinz K. Junker教授評(píng)論道。
