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大眾5月美國銷量回漲8% 速騰高爾夫扭轉(zhuǎn)頹勢

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-03
核心提示:   6月2日,大眾汽車公布了上月美國市場銷量數(shù)據(jù),在連續(xù)滑坡3個月之后迎來回增。高爾夫成為增長主力,捷達(新車對應中國速騰)轎車和途觀止跌,但帕薩特、捷達SportWagen和甲殼蟲仍然銷量下降。
   6月2日,大眾汽車公布了上月美國市場銷量數(shù)據(jù),在連續(xù)滑坡3個月之后迎來回增。高爾夫成為增長主力,捷達(新車對應中國速騰)轎車和途觀止跌,但帕薩特、捷達SportWagen和甲殼蟲仍然銷量下降。
 
  終結(jié)3個月連降
 
  2015年5月份,大眾乘用車品牌在美銷量為34,758輛,較之2014年5月的32,163輛,同比增長8.07%。1至5月份,大眾品牌累計在美國市場向消費者交付了144,006輛汽車,對比2014年前5個月的150,317輛,下跌4.20%。
 
  2013年4月至2014年9月,大眾乘用車品牌曾連續(xù)18個月在美國市場銷量同比下行。盡管從2014年10月開始,到2015年1月接連4個月增長,但增幅居低。例如11月較10月增幅減半,12月更是只有0.1%的微弱增長。
 
  從2月份開始,到4月份大眾在美銷量又連續(xù)3個月下降,其中2月同比下滑5.17%,3月同比下跌18.23%,4月下降2.67%。也就是說,今年5月份大眾在美終結(jié)了3個月連降。
 
  雖然累計銷量未能止跌,但大眾高管表示,無意打價格戰(zhàn)以改善局面。大眾汽車集團負責營銷和銷售的董事會成員克里斯蒂安·科林勒(Christian Klingler)表示,寧可犧牲市場份額也不會急功近利降低定價,“我們在定價策略上沒有看到需要進行大幅更改的需要。”

  高爾夫暴漲
  在各車型系列中,和過去幾個月類似,高爾夫依然因為新車的加入使得銷量大幅飆升,銷量更高的捷達和帕薩特則仍舊同比滑落,但捷達的轎車版本已經(jīng)回漲;途觀等車型也停止同比滑坡。
 
  高爾夫系列5月份在美銷量從2014年5月的1,793輛同比飆升251.80%至6,308輛;1至5月累計銷量從8,941輛同比提高174.90%至24,579輛。高爾夫SportWagen和高爾夫GTI成為增長主力。
 
  銷量最高的捷達系列從2014年5月的13,915輛同比下跌7.50%至12,875輛;1至5月累計銷量從64,217輛同比下跌12.90%至55,938輛。其中,捷達轎車5月銷量從12,049輛同比增長5.00%至12,650輛。
 
  帕薩特轎車5月銷量繼續(xù)下行,從2014年5月的8,955輛同比下滑8.70%至8,180輛;累計銷量從42,553輛同比下滑17.30%至35,211輛。



 
 

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