近日，寧波鑫達(dá)模具制造有限公司內(nèi)，工人們正將一副鎂合金離合器殼體模具發(fā)往河北保定，壓鑄后的產(chǎn)品將供貨于長(zhǎng)城汽車。鑫達(dá)模具總經(jīng)理助理說：“目前我們70%模具已使用鎂合金，通過開發(fā)鎂合金模具，我們的模具開始進(jìn)入路虎等世界高端汽車品牌產(chǎn)業(yè)鏈。”
鑫達(dá)模具是北侖模具產(chǎn)業(yè)輕量化的一個(gè)縮影。北侖區(qū)模具協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，模具輕量化，顧名思義，就是減輕模具重量，達(dá)到“瘦身”的效果。在傳統(tǒng)模具行業(yè)中，模具多采用鋁合金，如今，全球在關(guān)注節(jié)能減排，綠色節(jié)能環(huán)保工業(yè)更成了當(dāng)今時(shí)代主流，輕量化也成為模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。據(jù)了解，在素有“模具之鄉(xiāng)”之稱的北侖，不少企業(yè)通過變更材料、創(chuàng)新工藝來實(shí)現(xiàn)輕量化，提升競(jìng)爭(zhēng)力。
北侖區(qū)模具協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，對(duì)于模具企業(yè)來說，模具輕量化道路才剛開始，無(wú)論是改變材料還是創(chuàng)新工藝，都需要模具企業(yè)付出更多努力，而這也必將帶動(dòng)北侖模具企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
鑫達(dá)模具是北侖模具產(chǎn)業(yè)輕量化的一個(gè)縮影。北侖區(qū)模具協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，模具輕量化，顧名思義，就是減輕模具重量，達(dá)到“瘦身”的效果。在傳統(tǒng)模具行業(yè)中，模具多采用鋁合金，如今，全球在關(guān)注節(jié)能減排，綠色節(jié)能環(huán)保工業(yè)更成了當(dāng)今時(shí)代主流，輕量化也成為模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)。據(jù)了解，在素有“模具之鄉(xiāng)”之稱的北侖，不少企業(yè)通過變更材料、創(chuàng)新工藝來實(shí)現(xiàn)輕量化，提升競(jìng)爭(zhēng)力。
寧波中譽(yù)模具有限公司十多年來專注于模具，從模具研發(fā)設(shè)計(jì)到模具生產(chǎn)制造，卻從未涉及產(chǎn)品領(lǐng)域。今年，中譽(yù)模具研發(fā)的手提式彩色B超機(jī)模具順利交付，客戶是一家專門制造醫(yī)療器械的世界500強(qiáng)企業(yè)。公司總經(jīng)理張智強(qiáng)告訴筆者：“鎂合金與鋁合金相比，重量輕，剛性強(qiáng)，可以按照不同造型、尺寸、要求而壓鑄成型，能很好地滿足客戶的要求。”
模具的“瘦身”變化，也給模具企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。2012年，北侖賽維達(dá)機(jī)械有限公司成功研制出國(guó)內(nèi)最大的鎂合金汽車自動(dòng)變速器殼體，該殼體相比目前傳統(tǒng)使用的鋁合金殼體，重量大幅降低。技術(shù)的突破，吸引了世界知名的電動(dòng)汽車制造商———美國(guó)特斯拉汽車公司的目光，不久前，賽維達(dá)公司開發(fā)的兩副懸掛件模具已交付并獲審核通過，成為特斯拉國(guó)內(nèi)首家壓鑄模具供應(yīng)商。
北侖區(qū)模具協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，對(duì)于模具企業(yè)來說，模具輕量化道路才剛開始，無(wú)論是改變材料還是創(chuàng)新工藝，都需要模具企業(yè)付出更多努力，而這也必將帶動(dòng)北侖模具企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
