據(jù)德新社4月7日消息,德國汽車業(yè)的繁榮取決于中國市場。報道稱,德國汽車制造商在中國找到了一個巨大的汽車銷售市場,中國市場銷售份額逼近他們?nèi)蜾N售總量的三分之一。報道認為,中短期內(nèi)這些制造商還不需要太過于擔(dān)心這種依賴,但必須開發(fā)美國市場,以擺脫這種依賴。
據(jù)安永會計師事務(wù)所的一項調(diào)查,德國汽車工業(yè)依靠不斷提高對中國市場的依賴取得了近來的成功。過去五年,德國汽車制造商在中國的銷量增長了3倍,達到了370萬輛。
據(jù)安永會計師和審計師的估算,在中國市場的銷售量占德國汽車制造商全球總銷售量從12%上升到28%。報道稱,日本和美國的汽車制造商遠沒有如此依賴中國市場。因此,安永的業(yè)內(nèi)專家Peter Fuss認為,德國汽車制造商必須采取措施降低對中國市場的依賴,并加強對美國市場的開發(fā)。
“德國汽車業(yè)的強勁發(fā)展要感謝中國市場。”Peter Fuss說,對于德國汽車制造業(yè)來說,中國市場的重要性將繼續(xù)快速提升。
據(jù)估計,最遲到2015年,中國將超過西歐成為德國汽車最重要的銷售市場。為了降低對中國市場的依賴性,德國汽車制造商要注意平衡重要性。重要的杠桿是美國市場。未來美國經(jīng)濟將穩(wěn)定增長,而且美國是僅次于中國的世界第二大汽車銷售市場,現(xiàn)在只有十分之一的德國汽車銷往美國。
報道稱,對于這次調(diào)查結(jié)果影響最大的是大眾汽車集團。作為歐洲汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,目前已經(jīng)有三分之一的汽車銷量來自中國,它的核心品牌“大眾”已經(jīng)接近一半。對于逐漸繁榮的美國市場,大眾集團已經(jīng)躊躇了好幾個月卻未見行動。
