但日前宣布的一樁交易表明,要完成這項(xiàng)任務(wù)可能會面臨激烈競爭。
俄亥俄州州長卡西奇(John Kasich)網(wǎng)站上的一份聲明顯示,該州上周五正式宣布,贏得了中國汽車玻璃制造商福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(Fuyao Group Co.,簡稱:福耀玻璃)價(jià)值2億美元的投資,這將在未來五年創(chuàng)造800個(gè)就業(yè)崗位。福耀玻璃將收購?fù)ㄓ闷嚬?/font>(General Motors Co.)以前的一個(gè)工廠。
專家們稱,中國企業(yè)有意在美國等大型且成熟的汽車市場尋求擴(kuò)張,以此提高其國際競爭力。很多中國汽車制造商和汽車零部件供應(yīng)商都在努力擺脫質(zhì)量低劣的壞名聲,朝著更嚴(yán)格的安全和排放標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)。
福耀玻璃目前在密歇根州有大約250名雇員。該公司的一位高管說,選擇把新項(xiàng)目投到俄亥俄州是基于經(jīng)濟(jì)考量,此外沒有贅述。
周日晚間出席中美汽車業(yè)界人士在底特律舉行的社交活動(dòng)的密歇根官員顯得十分豁達(dá)。
密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司(Michigan Economic Development Corp.)汽車辦公室副總裁克里根(Kevin Kerrigan)說,我們會展開競爭,但無論花落誰家,我們都會表示祝賀,這就像體育賽事一樣。他說,密歇根州還有更多交易在醞釀中,但不愿做進(jìn)一步說明。
密歇根州有龐大的汽車工程師人才庫,該州希望能把正在進(jìn)行北美基地選址的中國企業(yè)爭取過來。此外,密歇根州還有很多中國籍的工程師。
底特律中國工程師協(xié)會(Detroit Chinese Engineer Association)專業(yè)委員會主席聶子鋒表示,該協(xié)會有約1,600名注冊會員。據(jù)他估計(jì),在底特律地區(qū)工作的中國工程師總?cè)藬?shù)是該協(xié)會會員人數(shù)的五倍左右。密歇根州的汽車工程師總計(jì)約8.7萬人。
律師休塞爾(Mark Heusel)周日在上述社交活動(dòng)前不久說,盡管底特律“犯罪之都”的惡名可能嚇壞中國人,但一旦潛在投資者參觀底特律地區(qū)后,這種看法“很容易就消除了”。休塞爾所在的迪克森律師事務(wù)所(Dickinson Wright PLLC)與尋求在美國進(jìn)行投資或開展業(yè)務(wù)的中國客戶合作。
休塞爾說,中國人感到擔(dān)憂的另外一個(gè)問題是該市的財(cái)政狀況。去年底特律市申請了聯(lián)邦破產(chǎn)保護(hù)。
盡管如此,吸引人的房地產(chǎn)價(jià)格可以幫助消除這類擔(dān)憂。休塞爾說,有一種看法認(rèn)為底特律比其他地方更有價(jià)值,這一點(diǎn)確實(shí)在他們的決策過程中有所考慮。
截至目前,中國在密歇根州的總投資規(guī)模約為10億美元,其中有95%是對汽車業(yè)的投資。密歇根經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司提供的數(shù)據(jù)顯示,整體而言,該州獲得的中國投資在全美排第九位。
有超過100家中國公司在密歇根有業(yè)務(wù),包括通用汽車的中國合作伙伴、國有的上汽集團(tuán)(SAIC Motor)。上汽集團(tuán)在密歇根州伯明翰設(shè)有一個(gè)辦事處,該辦事處有約50名員工,從事進(jìn)出口活動(dòng)和戰(zhàn)略規(guī)劃。國有的中國第一汽車集團(tuán)公司(First Auto Works)也在該州設(shè)有一個(gè)類似的辦事處,雇員約有15名。
去年,中國汽車部件生產(chǎn)商萬向集團(tuán)(Wanxiang)獲批收購美國電池生產(chǎn)商A123 Systems。這家電池廠商在密歇根州有生產(chǎn)設(shè)施。2011年,中國國有的中航工業(yè)汽車(Avic Automotive)收購了位于密歇根州的動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置公司耐世特(Nexteer)。
福特汽車(Ford Motor Co.)的合作伙伴長安汽車(Changan Automobile Co.)在密歇根州普利茅斯有一個(gè)底盤研發(fā)中心,目前有約50名雇員。吉利(Geely)正在與電動(dòng)汽車生產(chǎn)商Detroit Electric Car合作。
盡管如此,正如福耀玻璃決定投資俄亥俄而非密歇根所顯示出的,向中國人推銷底特律仍存在挑戰(zhàn)。休塞爾說,盡管對該州的投資興趣很濃厚,但行動(dòng)仍不是很多。