方向盤門戶網站公布的數(shù)據(jù)顯示：今年上半年，我國汽車累積產銷量達到861.3萬輛和817.8萬輛，同比增幅分別為14.2%和16.7%。 國內汽車行業(yè)專家李連合分析認為，中國車市甩掉“微增長”的帽子，大大超出了年初業(yè)界對今年汽車行業(yè)走勢的預測，這與國內汽車企業(yè)積極應對消費趨勢，以產 品和服務迎合市場緊密相關。
中國車市產銷量的上漲所帶來的連帶影響便是汽車零部件行業(yè)的崛起，尤其是借助互聯(lián)網平臺的汽配企業(yè)更是抓住這一契機大量掘金。與過去汽配行業(yè)線下市場火爆態(tài)勢所不同的是，隨著方向盤等汽配電商平臺的上線，汽配行業(yè)線上市場活力不斷，并顯示出了廣闊的前景。
李連合專家介紹：借助互聯(lián)網平臺銷售汽車已經不是新鮮事，汽配行業(yè)自然也是緊步跟進。傳統(tǒng)線下市場汽配產品銷量之所以低于線上市場，這主要受市場轉變的影響。
“在方向盤這樣的專業(yè)汽配行業(yè)電商平臺，采購商可以快速對同類產品進行對比，采購到中意的產品，所以線下市場的采購方式自然逐漸淘汰，因此汽配企業(yè)只有通過上線電商平臺才能夠截住商機，這既是汽配行業(yè)開拓市場的有效途徑，更是行業(yè)發(fā)展的需要。”李連合解釋：在電子商務迅猛發(fā)展的今天，買方市場已逐漸向互聯(lián)網領域轉移，只有入駐電商平臺，汽配企業(yè)才能夠帶動線下市場產品銷量的提升。
據(jù)悉，目前國內最大的汽配電商平臺是方向盤，該電商平臺主要以為汽車零部件供應商家和采購商提供信息交互為主，從而實現(xiàn)供求雙方的無縫對接，在幫助采購方快速購買到中意產品的同時，也為供應企業(yè)截獲更多客戶。
李連合專家分析認為：2013年上半年我國車市的汽車銷售超預期增長僅是汽車行業(yè)即將“井噴”的開頭戲，一旦10月1日汽車“三包法”正式施行，國內汽車銷量勢必還會大幅增長，屆時汽配行業(yè)將會再次迎來銷售高峰期。
