16歲，僅僅讀了一年初中的丁文江，就隨著數以千萬計的知識青年來到了距上海千里之遙的江西偏僻小山村，開始了務農的生活。6年后，他學會了種田，也首次在當地發(fā)展了用化肥種水稻、用農藥來滅蟲等工作，成為了一名共產黨員。1975年，他被推薦到上海交大鑄造工藝與裝備專業(yè)學習；1978年，他考取了研究生，從此他進入了輕合金的世界；畢業(yè)后，他留在了上海交大工作，開始了長期而專注的高性能輕合金材料與加工技術的研究生涯，并先后創(chuàng)建了輕合金精密成型國家工程研究中心和上海市鎂材料應用研究工程中心。
“材料就是有用的物質，有用是材料研究的靈魂，材料的研究如果不是瞄準應用，就不能算是在研究材料，所研究的具體問題，必須是來自于產業(yè)需求，再回到產業(yè)需求中去檢驗。”丁文江就是以這樣的理念，堅持在輕合金的世界里探索。如今，他成為了一位中國工程院院士，他的團隊在世界鎂合金研究上形成了三個第一：即發(fā)表論文總數第一；發(fā)明專利擁有數第一；應用部件開發(fā)數及開發(fā)能力第一。
豐富的經歷讓他具有敏銳的洞察力
從務農到讀研，從工廠到大學，丁文江有著豐富的經歷。他擔任過上海交通大學的副校長，擔任過上海市科委的副主任，擔任過上海市科協(xié)的主席，在多個學術團體擔任常務理事、副會長、副理事長等職務。
丁文江從事科研工作以來，一直從事輕合金材料及其成型技術方向的研究，1986年受日本三菱輕金屬公司技術開發(fā)中心邀請赴日做高級客座研究員，從事鋁基復合材料的開發(fā)工作，為三菱公司提出了顆粒增強鋁基復合材料的熔體制備新方法并申請了專利，受到公司的高度評價，并極力挽留他結束訪問研究后留在日本工作，但他婉拒了日方的好意，毅然回國，繼續(xù)教學與科研工作。
在輕合金研究方面，丁文江始終堅持“瞄準應用”的理念，所有研究都源于產業(yè)需求，再通過產業(yè)需求去檢驗研究的成果。在日本的訪問經歷讓他開拓了眼界，認準了輕合金將是一個重要的方向，尤其是鎂合金作為最輕的、資源豐富的結構材料必然大有用武之地，從而成為國內率先倡導和從事鎂合金研究的先行者之一。1987年底他回國參與了上海大眾桑塔納轎車鎂合金變速箱的國產化工作，針對普通鎂合金熔劑失效快和有毒氣體排放嚴重的缺點，采用低溫添加高溫發(fā)泡的工藝，發(fā)明了發(fā)泡鎂合金覆蓋劑，取代進口熔劑在轎車變速箱殼體生產中獲得應用，為其國產化做出重要貢獻。他認為地處上海，要為國家戰(zhàn)略重大需求服務的最集中表現就是為上海市的發(fā)展服務，滿足上海市經濟發(fā)展轉型的需要，從而滿足國家的重大需求。他敏銳地洞察到輕合金研究中的關鍵技術和關鍵領域，在一些重大需求上取得了突破性的研究成果。
他將我國兩種優(yōu)勢資源——鎂和稀土相結合，創(chuàng)制了5種新型高性能鎂合金、開發(fā)了10余種新型加工工藝和裝備，研制了50余種關鍵重要部件，作為第一獲獎人曾獲國家技術發(fā)明二等獎、國家科技進步二等獎、上海市技術發(fā)明一等獎和國防科技進步二等獎各1項，發(fā)表SCI論文308篇（其中3篇入選近十年ESI高引用論文），已累計他引2469次，同時在鎂合金材料、成形與裝備三大領域獲授權發(fā)明專利114項。2000年創(chuàng)建了輕合金精密成型國家工程研究中心，培育和凝聚了三百余人的科研與工程化隊伍，已成功技術轉移10余家企業(yè)；在國家發(fā)改委組織的全國96個工程研究中心評估中兩次被評優(yōu)秀，獲得“國家工程研究中心20年重大成就獎”。2008年建立了“通用-交大先進材料與制造聯合實驗室”（亞洲唯一），多次擔任國際知名大學評價或咨詢專家。2009年創(chuàng)建“上海市鎂材料工程技術中心”，開展鎂基能源與生物醫(yī)用材料研究，拓展了鎂材料的應用領域。
從手機外殼到飛機框架，實現裝備大幅度減重，促進了中國的鎂技術及制品走向世界
鎂在實用金屬結構材料中其比重最小(密度為鋁的2/3,鋼的1/4)。這一特性對于現代社會的手提類產品減輕重量、車輛減少能耗以及重要裝備的輕量化具有非常重要的意義。
丁文江提出了大澆口高流速并配以高流動性鎂合金的技術路線，研究了溫度、壓力和速度等參數對鎂合金壓鑄工藝性能的影響，建立了鎂合金薄壁壓鑄件模具設計準則和工藝規(guī)范，并實現鎂合金便攜式電子產品外殼的規(guī)模生產。該技術已經應用于手機等電子產品的生產中。
丁文江提出將中國的另一優(yōu)勢資源稀土與鎂相結合來研制具有中國特色的高性能鎂合金，采用Gd、Y等重稀土元素進行合金化并結合固溶強化、時效強化、細晶強化等手段，發(fā)明了室溫和250℃下抗拉強度都較高的高強度變形鎂合金(JDM2)，成為目前世界上工業(yè)應用強度最高的鎂合金，已成功應用于航空航天等領域的關鍵承力件。
丁文江團隊的研究為美國通用汽車研制了由37套模芯組成的全鎂V6發(fā)動機缸體，該公司認為“這是國際上首次對全鎂的缸體、活塞、缸套進行的研發(fā)，取得的成績具有國際先進水平”；為日立公司研制耐熱鎂合金活塞，該公司認為“高溫強度顯著優(yōu)于鋁合金，有望成為新一代發(fā)動機活塞材料，可實現減重30%”；為波音公司研制民機座椅骨架高強鎂型材，為日本NK及豐田通商公司提供JD系列輕合金制品等，取得了較高的國際影響，促進了中國的鎂技術及制品走向世界。
“易燃”的鎂不再易燃，顯著降低了環(huán)境污染，實現了鎂、鋁合金汽車零部件制造技術轉移與產業(yè)化
常規(guī)鎂合金的燃點僅520℃，遠低于合金的熔點，導致其易燃而生產困難。丁文江帶領科研團隊在國際上較早地開展了阻燃鎂合金的研究，讓鎂合金燃點提高至935℃以上，改變傳統(tǒng)鎂合金需要進行熔劑等特殊保護的局限，實現了大氣中無保護的鎂合金熔煉與生產，簡化生產工藝、節(jié)約了生產成本，更關鍵的是顯著降低了鎂合金在熔煉和生產過程中對環(huán)境的污染，該技術已應用于電子產品外殼和汽車變速箱等產品批量生產。實現了鎂、鋁合金汽車零部件制造技術轉移與產業(yè)化：在江蘇圓通建立了年產10萬只鎂輪轂生產線；浙江盾安集團投資2億元建立了汽車部件大規(guī)模生產線；在浙江正瑞建立了年產5萬臺輕合金汽車發(fā)動機缸體壓鑄生產線。
關于阻燃鎂合金的研究成果發(fā)表在《Scripta Mater.》等國際知名期刊上，所提出的鎂合金燃點測試、氧化膜結構計算與分析等新方法以及阻燃鎂合金氧化模型被國內外學者在后續(xù)相關研究中普遍采用；科研成果“阻燃鎂合金及其應用技術”獲2003年國家科技進步二等獎。
“軟質”的鎂不再軟質，擴大了鎂合金的使用范圍，實施了高品質鎂合金及其制品產業(yè)化示范工程
常規(guī)的鎂合金比較軟質，承力比較差，難以應用到承力要求比較高的方面。丁文江團隊采用稀土與鋅固溶時效強化和鋯細化的方法，發(fā)明了一種兼具高強度和高韌性的鑄造鎂合金（JDM1），可以應用到汽車輪轂、缸體、發(fā)動機支架等傳統(tǒng)鎂合金難以應用的承力結構上。他沒有滿足于JDM1的研究成果，接下來又采用Gd、Y等重稀土元素進行合金化并結合固溶強化、時效強化、細晶強化等手段，相繼發(fā)明了高強度變形鎂合金(JDM2)、高強耐高溫鎂合金（JDM3）、超高強鑄造鎂合金（JDM4），為工業(yè)界提供了一系列新型高強度的鎂合金材料選擇，該系列鎂合金已推廣應用于多種航空航天等領域的關鍵承力件。并技術扶持太原同翔金屬鎂有限公司等企業(yè)建成了年產萬噸新型鎂合金生產線和年產2000噸鎂合金型材的生產線，為企業(yè)創(chuàng)造了良好效益。
相關科研成果“高強度鎂合金及其在國防工業(yè)中應用”獲2006年國防科技進步二等獎和“新型高性能耐熱鎂合金研制及其在汽車上應用”獲得2007年上海市技術發(fā)明一等獎。
“不穩(wěn)定”的鎂合金不再“活躍”，實現多種上天入地裝備重要部件的精密成型
鎂活性大，易與造型材料反應，同時，鎂熔體輕，氧化渣容易沉于熔體底部，凈化難而重要。丁文江通過不斷研發(fā)、探索，發(fā)明了大尺寸方孔多級電磁凈化方法、多級多介質連續(xù)深度凈化方法等新的凈化方法與裝備，解決了熔體中10um以上夾渣和高效去除和稀土元素燒損控制以及熔劑下沉失效等世界性難題，為高品質輕合金制品批量生產提供了堅實的材料保障。丁文江還發(fā)明了新的鑄造工藝、裝備，實現了大尺寸鎂合金零件的精密成型，應用于重要領域，為重要部件及其相應型號的輕量化做出重要貢獻。
和諧向上的團隊文化，4個“N”的做人、做事要求，積極培養(yǎng)高素質人才
丁文江一直認為在團隊建設中，第一要務是育人。他要求他的團隊成員在境界、胸懷、能力和激情四個方面努力提高。其次就是團隊要有個共同愿景，他的團隊建設的共同愿景是“上海交大最有凝聚力的研究團隊之一”、“中國鎂產業(yè)最優(yōu)人才培育基地”、“世界鎂研究最有競爭力的基地之一”。他的團隊是和諧向上的，他有一套關于發(fā)展階段的“吃飯”理論。他認為發(fā)展過程分為“吃飯—吃好飯—開心地吃飯”三個階段。“吃飯”是為了求生存階段，“吃好飯”是小康階段，“開心地吃飯”是大家既能高效工作，又能愉快相處，其樂融融。
在丁文江教授在交大的39個年頭中，他始終要求他自己和他的團隊成員做到4個“N”，既耐煩、耐看、內省、內斂。做任何事，要不厭其煩，人和科研成果一樣，都要經得住時間考驗，遇到問題先反省自己，有了成果要謙虛、收斂。他特別重視創(chuàng)新人才隊伍的建設，在企業(yè)內部形成一整套人才培養(yǎng)、引進、使用、評價和激勵機制，力圖真正把技術創(chuàng)新的效益和風險與科技人員的個人利益掛起鉤來，激發(fā)他們的工作熱情，最大限度地調動科技人員的創(chuàng)新積極性。他團隊中擁有多名的40歲以下的教授、研究員，在輕合金的研究中取得了優(yōu)秀的成績。中心還培養(yǎng)了很多高水平的研究人才，這些人才大多數都在從事與鎂合金相關的科研和生產工作，成為鎂行業(yè)的有生力量。比如，團隊骨干曾小勤35歲晉升為教授，2011年獲得了由德國霍爾姆茲研究中心頒發(fā)的“HZG鎂研究獎”，該獎每兩年頒發(fā)給3名在國際上對鎂合金研究做出突出貢獻的青年科學家；彭立明教授則獲得了中科協(xié)、人社部和中組部三部聯合頒發(fā)的第12屆中國青年科技獎。
2007年下半年開始，他多次在工程中心內部組織科研骨干進行內部學術研討會，他說，國家號召“科學發(fā)展觀”，我們還要講“科學的歷史觀”，只有認真地回顧過去、客觀地總結經驗教訓，才能展望未來、確定發(fā)展方向。經過連續(xù)十幾個周末的研討會，工程中心在發(fā)展目標與戰(zhàn)略、組織架構、研究方向、課題設置、激勵機制等方面基本完成了重新規(guī)劃與革新。
他說，“成為國際上最具影響力和活力的鎂合金研究團隊和高性能鎂合金制品的研發(fā)基地是我一生的夢想”。
他喜歡閱讀，涉足甚廣，善于總結，每次他讀到好書，均會把自己的心得跟青年骨干交流。他多次向同事們談起日本作家渡邊淳一寫的《鈍感力》一書，他說，做人、做學問都要具備一些鈍感力才行，“鈍感”就是學會包容、吸收、容忍與平淡，往往成大事者多是不“斤斤計較”者。
他經常與同事們說，“追求物質利益是人的本性，我們不能抹殺人的本性，但做科研工作還是要有一點安貧樂道的精神”，他的這些話對于他身邊的青年教師產生了重要的影響。
在他的帶領下，如今的輕合金精密成型國家工程研究中心已經發(fā)展壯大成為擁有70余位研發(fā)人員，350余位工程人員的大團隊，實現了基地、人才培養(yǎng)、社會服務的良性互動。作為上海交通大學材料科學與工程學院的一個二級機構，輕合金精密成型工程中心已經走出了 100 余名研究生。他的團隊有明確的管理制度，有七個研究小組，分別由七位教授領頭，成立了七人聯席小組，作為大事的決策機構。管理制度每年修訂一次，管一年，力求實現個人的驅動力和提高小組的核心競爭力及團隊的凝聚力的平衡。他注意團隊的研究布局，既有面向前沿的理論研究，也有面向需求的應用研究，還有面向企業(yè)的工程開發(fā)，一直追求“材料的控性和控形的統(tǒng)一”。他的團隊三年來累計科研收入5000萬元，從最初1個重大項目都沒有到現在擁有“973計劃”首席及子項目6項、863重點項目2項等。近五年來，科研成果實現技術轉移和產業(yè)化累計產值達5個億，丁文江教授作為團隊帶頭人，極大地推動了中國乃至世界鎂合金研究的發(fā)展。
丁文江認為當前從基礎研究到工程應用的周期日益縮短，對團隊協(xié)作也提出了很高的要求?，F在，黨和國家都給了很好的支持環(huán)境，團隊又擁有了長三角地區(qū)的地域優(yōu)勢，他相信，只要團隊成員共同努力，必將取得更加輝煌的成績，做出更多更大的貢獻。
