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新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望近期出臺(tái)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-10
核心提示:消息人士日前透露,為刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需,新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望近期出臺(tái)。此外,“家電下鄉(xiāng)”政策有望繼續(xù)落實(shí)并完善配套措施。

消息人士日前透露,為刺激消費(fèi)、擴(kuò)大內(nèi)需,新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望近期出臺(tái)。此外,“家電下鄉(xiāng)”政策有望繼續(xù)落實(shí)并完善配套措施。
 

消息人士表示,此次“汽車下鄉(xiāng)”政策和之前相比有望“擴(kuò)容”。此前國家對(duì)農(nóng)民購買1.3升以下排量的微型客車等,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼,新一輪政策或?qū)⒀a(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車。
 

目前,農(nóng)村市場(chǎng)已經(jīng)成為家電、汽車消費(fèi)增長(zhǎng)的重要引擎。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年4月以來,農(nóng)村地區(qū)零售額增速開始超過城市,而8月兩者的增速差明顯擴(kuò)大。相對(duì)于城鎮(zhèn)居民,農(nóng)民和低端制造業(yè)者的收入增長(zhǎng)更為明顯,消費(fèi)增長(zhǎng)潛力更大。
 

分析人士指出,2011年我國汽車每千人保有量為70輛,約為世界平均水平的一半。二三線城市及農(nóng)村的汽車保有量較低,剛性需求較大,預(yù)計(jì)將成為未來汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩的背景下,汽車消費(fèi)有望在拉動(dòng)內(nèi)需增長(zhǎng)中發(fā)揮重要作用,“汽車下鄉(xiāng)”政策是當(dāng)前較好的經(jīng)濟(jì)刺激政策選擇之一。
 

2009年發(fā)布的《汽車行業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》提出,安排50億元資金開展“汽車下鄉(xiāng)”。2009年3月1日至12月31日,對(duì)農(nóng)民購買1.3升及以下排量的微型客車,以及將三輪汽車或低速貨車報(bào)廢換購輕型載貨車的,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。2010年初,國務(wù)院決定“汽車下鄉(xiāng)”政策實(shí)施延長(zhǎng)一年至2010年12月31日。
 

此外,農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)家電消費(fèi)增長(zhǎng)也有較強(qiáng)拉動(dòng)作用。“家電下鄉(xiāng)”政策自2007年實(shí)施以來,對(duì)三四級(jí)市場(chǎng)拉動(dòng)明顯。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,8月全國家電下鄉(xiāng)產(chǎn)品銷售709萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售額193.3億元,分別同比增長(zhǎng)52.4%和58.3%。截至8月底,全國累計(jì)銷售“家電下鄉(xiāng)”產(chǎn)品2.69億臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售額6422億元。
 

分析人士認(rèn)為,“家電下鄉(xiāng)”政策實(shí)施以來,家電企業(yè)基本完成了農(nóng)村市場(chǎng)的渠道建設(shè)和品牌推廣,已經(jīng)在農(nóng)村市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。未來農(nóng)村市場(chǎng)空間仍然巨大,“家電下鄉(xiāng)”政策的繼續(xù)落實(shí)將有力拉動(dòng)國內(nèi)消費(fèi)。

 

 

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