大眾和鈴木之間的合作看來(lái)是加快了步伐，繼鈴木將換用大眾的中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之后，大眾也將開(kāi)始在車(chē)型層面同鈴木進(jìn)行合作，此前已經(jīng)曝光的大眾Rocktan--也就是被稱之為小一號(hào)途觀的車(chē)型就是基于鈴木SX4來(lái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，現(xiàn)在又有了最新消息，鈴木的奧拓以及Wagon R等車(chē)型也都會(huì)被大眾所用，從而充實(shí)其小型車(chē)的實(shí)力。
消息靈通人士稱，大眾和鈴木正在商討具體的貼牌細(xì)節(jié)，具體的細(xì)節(jié)就是大眾將貼牌鈴木新奧拓，而斯柯達(dá)則將貼牌鈴木的Wagon R，大眾的這兩款新車(chē)型將成為大眾品牌旗下的最低端的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品；不過(guò)，由于這些車(chē)型在歐洲市場(chǎng)并不會(huì)有太大市場(chǎng)，因此車(chē)型的合作將率先在亞洲開(kāi)始。
從目前來(lái)看大眾最先推行這一計(jì)劃的就是印度，由于當(dāng)?shù)厝肆Τ杀据^低，且當(dāng)?shù)氐南M(fèi)也主要以小型車(chē)為主，因此車(chē)型會(huì)有更大的市常并且目前的進(jìn)度來(lái)看，大眾有可能2012年就會(huì)拿出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。
其中鈴木的奧拓將貼牌為大眾品牌的車(chē)型，但是由于開(kāi)發(fā)時(shí)間有限，因此只是在外觀方面有小規(guī)模的變化，前大燈、保險(xiǎn)杠以及一些細(xì)節(jié)裝飾來(lái)迎合大眾的風(fēng)格，而內(nèi)部布局以及配置則同鈴木的新奧拓完全一致。
而鈴木Wagon R則會(huì)貼牌成斯柯達(dá)的車(chē)型，可能很多人會(huì)說(shuō)領(lǐng)域Wagon R是什么車(chē)型呢？其實(shí)這是我們非常熟悉的一款車(chē)型，國(guó)產(chǎn)的昌河鈴木北斗星就是引入的Wagon，車(chē)型的優(yōu)勢(shì)就是空間較大，且省油；同大眾一樣，斯柯達(dá)的貼牌版本將在外觀上保持同Wagon近似的風(fēng)格，只是在細(xì)節(jié)裝飾方面有所差別。
為了更好的本地化政策，大眾甚至?xí)苯佑捎《鹊拟從镜暮腺Y工廠來(lái)生產(chǎn)這些車(chē)型，然后貼上不同的標(biāo)牌進(jìn)行銷(xiāo)售，這樣將降低投資成本，而預(yù)計(jì)未來(lái)幾年時(shí)間內(nèi)，貼牌的大眾車(chē)型的年銷(xiāo)量將突破50萬(wàn)臺(tái)。
不過(guò)，對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這些車(chē)型顯然暫時(shí)不會(huì)引入，畢竟無(wú)論是奧拓還是Wagon R都已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，不過(guò)如果印度引入的模式很成功的話，不排除未來(lái)也會(huì)效仿這種模式來(lái)進(jìn)行兩者之間的更緊密合作。從目前的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，即將發(fā)布的鈴木新雨也會(huì)搭載大眾的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。而引入國(guó)產(chǎn)之后，這款大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能會(huì)出現(xiàn)，畢竟這也可以進(jìn)一步降低成本。
