1、“2030年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到7500萬(wàn)輛！”
發(fā)源地：成都全球汽車(chē)論壇
預(yù)言家：2004年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者、美聯(lián)儲(chǔ)(明尼阿波利斯市)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、亞利桑那州立大學(xué)凱瑞商經(jīng)濟(jì)學(xué)教授Edward Prescott
點(diǎn)評(píng)：完全有資格競(jìng)選“2010年中國(guó)車(chē)市十大預(yù)言”的預(yù)言，而且足以確保它排在十大預(yù)言中一個(gè)非常前列的位置，不管怎么說(shuō)，做出這個(gè)預(yù)言、相信這個(gè)預(yù)言的人都值得尊敬，他們實(shí)在是勇氣可嘉。
2、“新能源車(chē)2020年或達(dá)千萬(wàn)輛規(guī)模！”
發(fā)源地：2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇
預(yù)言家：汽車(chē)工程學(xué)會(huì)張進(jìn)華
點(diǎn)評(píng)：要做出這個(gè)預(yù)測(cè)，需要的勇氣也許并不亞于冠軍選手2004年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者Edward Prescott，什么樣的車(chē)型才是新能源汽車(chē)？新能源汽車(chē)面臨的電池技術(shù)、電機(jī)技術(shù)、社會(huì)配套、商業(yè)模式已經(jīng)清晰了嗎？現(xiàn)在都沒(méi)有定論，2020年中國(guó)新能源汽車(chē)達(dá)到千萬(wàn)量級(jí)規(guī)模？想想，也許可以。
3、“中石化中汽研共同制定下一代汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)?！?/SPAN>
發(fā)源地：2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇
預(yù)言家：中石化專(zhuān)家
點(diǎn)評(píng)：能源巨頭出手就是不凡，人家不僅主業(yè)經(jīng)營(yíng)得好，對(duì)搞什么副業(yè)也很有想法，生產(chǎn)空調(diào)的生產(chǎn)洗衣機(jī)也叫“跨界”？像我們，煉油、賣(mài)油的制定汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)才叫跨界！
4、“中國(guó)將成電動(dòng)車(chē)領(lǐng)先者?！?/SPAN>
發(fā)源地：2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇
預(yù)言家：國(guó)際清潔交通委員會(huì)總裁
點(diǎn)評(píng)：毛主席早就警告過(guò)我們：要警惕西方的“糖衣炮彈”，通過(guò)這幾場(chǎng)論壇外國(guó)嘉賓的發(fā)言來(lái)看，看來(lái)毛主席的這句話并沒(méi)有過(guò)時(shí)，中國(guó)是汽車(chē)大國(guó)了，就一定是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)了嗎？要警惕呀，同志們。
5、“國(guó)家應(yīng)該堅(jiān)決抑制汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩?！?/SPAN>
發(fā)源地：2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇
來(lái)源：國(guó)家發(fā)改委有關(guān)專(zhuān)家
點(diǎn)評(píng)：中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)能是否過(guò)剩？中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能過(guò)剩一定就需要政府的大手進(jìn)行調(diào)控嗎？這些都是值得思考的問(wèn)題，不過(guò)我們更希望，在一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展、市場(chǎng)化程度相當(dāng)高的社會(huì)，這些有市場(chǎng)產(chǎn)生的問(wèn)題還是交給市場(chǎng)來(lái)辦。
6、“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變化，完全由中國(guó)政府決定。”
發(fā)源地：全球汽車(chē)論壇
來(lái)源：美國(guó)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究中心專(zhuān)家
點(diǎn)評(píng)：全球汽車(chē)論壇上不僅有國(guó)外專(zhuān)家?guī)?lái)的“糖衣炮彈”，也有國(guó)外專(zhuān)家?guī)?lái)的對(duì)中國(guó)的一貫的批評(píng)態(tài)度，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展的程度，相信每一位真正置身中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的人士都感受得到，在一個(gè)國(guó)企甚至是央企都參與競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)里，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)際上交出了一份非常出色的市場(chǎng)化答卷。
