摘要：公司是國內(nèi)最大的專業(yè)化鎂合金生產(chǎn)商，擬定向增發(fā)擴(kuò)產(chǎn)能，有利于進(jìn)一步提升公司綜合盈利能力，且高送轉(zhuǎn)預(yù)期強(qiáng)烈，后市看好。
2009年上市公司年報(bào)在周一晚間拉開序幕，第一家披露年報(bào)的S*ST集琦晚間發(fā)布了09年年報(bào)，公司09年扭虧，凈利潤同比大增114.60%。今日年報(bào)行情再次風(fēng)起云涌，催生業(yè)績?cè)鲩L較快和高送轉(zhuǎn)預(yù)期類股表現(xiàn)搶眼，如三安光電、全柴動(dòng)力、農(nóng)產(chǎn)品等封于漲停板。因此，投資者可積極布局年報(bào)高送轉(zhuǎn)潛力股，如云海金屬（002182），公司是國內(nèi)最大的專業(yè)化鎂合金生產(chǎn)商，擬定向增發(fā)擴(kuò)產(chǎn)能，有利于進(jìn)一步提升公司經(jīng)濟(jì)效益，前景樂觀。
鎂合金國際巨頭 下游復(fù)蘇強(qiáng)勁
公司是國內(nèi)最大的專業(yè)化鎂合金生產(chǎn)企業(yè)，國內(nèi)市場(chǎng)占有率超過30%，連續(xù)多年位居全國第一。公司擁有鎂合金產(chǎn)能13.5萬噸，鋁合金產(chǎn)能7.5萬噸，是目前全球產(chǎn)能規(guī)模最大的鎂合金生產(chǎn)企業(yè)。鎂合金具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，在汽車業(yè)作為鋁合金替代品，隨著節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)意識(shí)的加強(qiáng)及新能源汽車的發(fā)展，“鎂代鋁”將成大勢(shì)所趨。目前鎂合金主要用于國外中、高檔汽車，如果從廣度和深度推動(dòng)“鎂代鋁”進(jìn)程，鎂合金市場(chǎng)至少仍有200-300%的增長空間，即60-90萬噸，市場(chǎng)前景廣闊。伴隨著經(jīng)濟(jì)的回暖，下游3C和海外汽車市場(chǎng)已出現(xiàn)復(fù)蘇，鎂合金行業(yè)將引來新的行業(yè)上行周期，預(yù)計(jì)2010年國內(nèi)外訂單情況基本能夠恢復(fù)到2008年的水平，公司業(yè)績將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
定向增發(fā)擴(kuò)產(chǎn)能 優(yōu)化盈利模式
隨著募投項(xiàng)目的順利實(shí)施，公司“礦石采選―原鎂―鎂合金―深加工壓鑄件”的產(chǎn)業(yè)鏈基本成形，盈利空間進(jìn)一步打開。2009年9月29日，公司稱擬非公開發(fā)行股票募集資金不超過35,000萬元，用于投資巢湖云海鎂業(yè)有限公司年產(chǎn)10萬噸鎂合金項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃投資總額65,675萬元。目前公司擁有鎂合金產(chǎn)能13.5萬噸、鋁合金產(chǎn)能4.5萬噸、中間合金產(chǎn)能1萬噸。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，每期5萬噸鎂合金，每期的建設(shè)期為1.5年。第一期2009年6月開工建設(shè)，第二期2011年1月開工建設(shè)。近三年來公司鎂合金產(chǎn)銷量均居中國第一位，同時(shí)也位居全球第一。本次募集資金投資項(xiàng)目若順利完成，將使公司的鎂合金產(chǎn)能提高大幅提高至23.5萬噸，年銷售收入約為14.96億元，從而進(jìn)一步鞏固公司在該行業(yè)的龍頭地位。同時(shí)，五臺(tái)云海采用“粗鎂一步法”加工鎂合金，降低近1000元/噸的成本，公司計(jì)劃增發(fā)募資，復(fù)制五臺(tái)云海模式，增強(qiáng)公司競爭優(yōu)勢(shì)。因此，巢湖云海建成后，將大幅增加公司產(chǎn)能，同時(shí)在一定程度上優(yōu)化公司的運(yùn)營模式，帶來綜合經(jīng)濟(jì)效益的提升。
二級(jí)市場(chǎng)上，該股盤子較小，流通盤僅為8437萬，自2007年上市以來，從未送轉(zhuǎn)配股，資本公積金高達(dá)2.82元，高送轉(zhuǎn)預(yù)期強(qiáng)。近期該股走出了一波獨(dú)立行情，連續(xù)六日收陽，平臺(tái)整理獲得突破，成交量有效配合，后市有望迎來加速上漲再創(chuàng)新高，投資者可重點(diǎn)關(guān)注。
