在銷售數(shù)據(jù)和政策預(yù)期向好的刺激下，新能源汽車板塊昨日整體走勢強勁。多家接受記者采訪的上市公司均表示，對下半年新能源汽車的銷售繼續(xù)看好。
昨日，受多重利好消息的催化，新能源汽車板塊整體走強，包括凱恩股份、新宙邦、猛獅科技、比亞迪、當升科技、南都電源、億緯鋰能、科力遠、奧特迅等超過20只新能源汽車股漲停。
“新能源汽車股暴漲可能與國家政策的利好有關(guān)。”包括比亞迪在內(nèi)的多家公司認為，充電樁政策臨近出臺或許是本次新能源汽車板塊領(lǐng)漲的原因之一。加之下半年歷來是汽車銷售旺季，新能源汽車銷量的進一步增長也成為市場的看點之一。
根據(jù)工信部發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，7月我國新能源(22.76, 1.09, 5.03%)汽 車生產(chǎn)2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)6657輛，同比增長79%；插電式混合動力乘用車生產(chǎn)5688輛，同比增長4.5倍；純 電動商用車生產(chǎn)6395輛，同比增長17倍；插電式混合動力商用車生產(chǎn)1650輛，同比增長145%。今年1-7月，新能源汽車累計生產(chǎn)9.89萬輛，同 比增長3倍。
從行業(yè)龍頭來看，比亞迪6月新能源汽車銷量達到5036輛，同比增長2.8倍。據(jù)比亞迪內(nèi)部人士介紹，在新能源汽車銷量中，貢獻最大的依然是 “秦”插電式混合動力汽車。“從整體來看，比亞迪今年的銷量應(yīng)該會很不錯，產(chǎn)能在逐漸提升，新能源汽車的銷量只會擴大不會減少，‘秦’也一直都是滿產(chǎn)，并 且還存在訂單缺口。另外，比亞迪SUV‘唐’6月深圳上市后首月銷量達到412輛，‘唐’的快速增長將成為乘用車市場的一個亮點。”
另外，今年下半年新能源電池產(chǎn)能的進一步釋放，也利好新能源汽車市場。記者在調(diào)研鋰電池制造企業(yè)安達科技時獲悉，作為比亞迪的供應(yīng)商，安達科技今年8月 份將逐步釋放電池產(chǎn)能，10月前將有一條新產(chǎn)線投運。公司董事長劉建波告訴記者，公司客戶主要集中在像比亞迪這樣的兩三家大公司，目前公司產(chǎn)能還不能滿足 現(xiàn)有訂單，所以公司需要新建產(chǎn)線。據(jù)預(yù)計，安達科技在2015年底將產(chǎn)能擴大到1.5億安時，并在2016年底將產(chǎn)能擴充到2.5億安時。
“新能源汽車數(shù)量的猛增，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)扶持政策呼之欲出，加上最近券商對整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司的力推，新能源汽車股的集體漲停也就一蹴而就了。”有機構(gòu)人士對新能源汽車板塊的大漲并不感到意外。
安信證券分析認為，今年下半年新能源汽車將迎來高速成長，主要體現(xiàn)在電池產(chǎn)能瓶頸將逐漸突破。再者，新的商業(yè)模型興起是新能源汽車市場的新特 點，分時租賃、打車軟件的引入將會是下一個主要的需求增長點。據(jù)預(yù)計，下半年將會有更多的地方配套補貼落地，由此也會拉動下半年銷量的上升。
