汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析 市場發(fā)展更為熱鬧

逐鹿高端化的自主車企多選擇了以傍“名牌”零部件突顯高端化的路線，直接導致本土零部件企業(yè)市場空間趨向萎縮。
 

　　汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析 市場發(fā)展更為熱鬧
 

　　隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征：
 

　?、倨嚺浼庸は到y(tǒng)配套、模塊化供應趨勢方興未艾
 

　　②汽車配件加工采購全球化
 

　?、燮嚺浼庸ぎa業(yè)轉移速度加快
 

　　在這樣的形勢之下，本土零部件企業(yè)也展開了逆襲之路，通過戰(zhàn)略調整與投入，開啟轉型之路，尤以并購、整合風最烈。
 

　　國產汽車零部件企業(yè)的形勢卻異常嚴峻，即便整車銷售市場逐漸趨向低位增長，但是跨國零部件企業(yè)依舊不斷加碼布局國內市場，進一步擠壓自主零部件企業(yè)的生存空間，所以，并購或許是自主企業(yè)生存并進入高端市場的最快速的一條路，筆者以為，不講什么絕對自主創(chuàng)新與否，當下，先活下來并獲取繼續(xù)活下去的資本才是王道。

 

　　國內企業(yè)的合并、整合效應也將持續(xù)擴大，中國零部件市場，外資背景企業(yè)數量占規(guī)模企業(yè)數量的20%，而市場份額占據了70%以上，中資零部件企業(yè)僅占市場份額的30%，并且呈現(xiàn)下降趨勢，其中90%的產品集中在中低端領域。
 

　　業(yè)內專業(yè)人士表示：隨著市場本身向智能、環(huán)保的轉型，國產汽車零部件企業(yè)只有加強資源整合力度，通過調整產品結構，延伸產業(yè)鏈等方式才能獲取新的生存空間。