廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉曾說過，汽車產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展的新時期，假如能把握住汽車行業(yè)未來三年的走勢，車企則已成功一半。這一說法正在豐田以及本 田這兩家日系車企身上應(yīng)驗。把握住中國消費者年輕化的走勢，豐田、本田加快在華相應(yīng)導(dǎo)入小型車以及SUV等車型，由于抓住了80后消費者的胃口，在當(dāng)前中 國車市低迷的情況下逆市增長，2015年交出一份不錯的期中考成績單，一掃2014年銷量未達(dá)標(biāo)的“雪恥”。
根據(jù)豐田汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)，豐田汽車在中國市場的汽車零售銷量為10.06萬輛，同比驟漲41.7%。從4月開始，豐田在華銷量連續(xù)3個月同 比上行，而6月創(chuàng)下了自2014年3月以來的最高同比增幅。2015年上半年，豐田在中國市場新車?yán)塾嬃闶垆N量為51.28萬輛，同比增長10.1%。 2015年，豐田預(yù)期銷售目標(biāo)是110萬，同比增長6.8%。豐田中國新聞發(fā)言人牛煜7月3日接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時談到，豐田目前之所以在華實 現(xiàn)較快的增長，是由于豐田提前朝年輕化方面發(fā)展，實施中小型車戰(zhàn)略，以及恰好抓住當(dāng)下小型車以及SUV兩大熱點，卡羅拉、威馳、雷凌等小型車銷量集體爆 發(fā)，以及SUV漢蘭達(dá)等車型需求旺盛，上半年收獲的銷量，為全年完成任務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
2015年來，豐田在中國市場有多款車型實現(xiàn)熱銷，其中一汽豐田緊湊車型卡羅拉仍然在豐田品牌車型中領(lǐng)跑，6月國內(nèi)銷量超過2.5萬輛。小型車威馳 和雷凌緊湊車的銷量也分別達(dá)到1.2萬輛和1萬輛。3月份新上市的廣汽豐田漢蘭達(dá)SUV在同級中依然銷量領(lǐng)先，5月和6月銷量均超過9000輛。
而另一日系車企本田，得益于繽智和XR-V兩款小型SUV熱銷拉動，6月在華也實現(xiàn)大幅增長。2015年6月份，本田在中國總計銷售了7.34萬輛國產(chǎn)車，同比大幅攀升26.1%。2015年上半年，本田在華國產(chǎn)車?yán)塾嫿K端銷量為46.09萬輛，同比大漲30.4%。
