金銀島財經(jīng)的數(shù)據(jù)顯示,倫鋁、滬鋁周庫存均出現(xiàn)減少。截至2014年12月26日,LME倫鋁庫存跌至4261575噸,較前一周減少30300噸,降幅為0.70%,創(chuàng)下自2010年11月5日以來的新低;與此同時,上期所滬鋁庫存報209603噸,較前一周減少5057噸,接近2014年2月7日的較低水平,較2013年年末減少近6萬噸。倫敦和上海鋁庫存同時大幅減少,成為提振鋁價的首要因素。
不過,中國需求的減少,或壓制鋁價的反彈高度。2014年11月,中國鋁土礦進口量為256.90萬噸,同比下降51.59%,而同年1-11月鋁土礦累計進口量為3303.30萬噸,累計同比下滑49.25%。其中,自澳大利亞進口的鋁土礦為1378.20萬噸,同比僅微幅增長3.70%。印尼實施鋁礦出口禁令之后,中國增加從馬來西亞采購鋁礬土,在去年3-11月期間共采購260萬噸。
日本貿(mào)易商丸紅表示,2015年鋁市供應短缺料加劇,LME鋁價或升至2300美元/噸。全球(不包括中國)11月原鋁日均產(chǎn)量升至6.78萬噸,高于10月的6.63萬噸。據(jù)悉,今年第一季度日本鋁升水料創(chuàng)紀錄高位至425美元/噸,而去年第四季度鋁現(xiàn)貨升水為420美元/噸。
德意志銀行預計,2015年能源及原料均價較2014年下滑,不過鋁價依然看漲。
金銀島財經(jīng)認為,目前倫敦、上海庫存雖然減少,但并未出現(xiàn)緊缺,鋁價大幅上漲的動力欠缺。在熊市中,只有供應短缺才能真正的推高商品價格。