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日系車在華遇新一輪滑坡 三巨頭或集體錯(cuò)失全年目標(biāo)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-08
核心提示:本周,大部分日本汽車制造商公布了7月在華銷量數(shù)據(jù),其中豐田、日產(chǎn)和本田日系三巨頭遭遇同比下跌,規(guī)模較小的馬自達(dá)和三菱顯著增長(zhǎng)。前三家車企在華全年銷量目標(biāo)在7個(gè)月中均完成不到50%,存在難以達(dá)成的風(fēng)險(xiǎn)。
                                                               日系車在華遇新一輪滑坡 三巨頭或集體錯(cuò)失全年目標(biāo)
 

本周,大部分日本汽車制造商公布了7月在華銷量數(shù)據(jù),其中豐田、日產(chǎn)和本田日系三巨頭遭遇同比下跌,規(guī)模較小的馬自達(dá)和三菱顯著增長(zhǎng)。前三家車企在華全年銷量目標(biāo)在7個(gè)月中均完成不到50%,存在難以達(dá)成的風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)和盤點(diǎn),這五家車企中,7月跌幅最大的為本田,同比下降22.7%;日產(chǎn)同比下跌12.3%,也達(dá)到兩位數(shù)降幅;豐田同比下降1.1%。增幅最高的是三菱93.4%,其次是馬自達(dá)的36.4%。五個(gè)日系車企7月在華總銷量21.9萬(wàn)輛,較去年同期的23.4萬(wàn)輛下跌6.5%。不過(guò)日產(chǎn)公布的銷量為零售銷量,而本田為批售,因而上述比較僅供參考。

從累計(jì)銷量看,五家車企在華銷量均同比增長(zhǎng)。增幅從高到低分別是三菱48.3%、馬自達(dá)21.8%、日產(chǎn)10.9%、豐田9.8%和本田6.9%。全年在華目標(biāo)增幅方面,馬自達(dá)為17.8%,日產(chǎn)10.6%,豐田12%,本田18.9%。除了未公布目標(biāo)的三菱,只有馬自達(dá)和日產(chǎn)的累計(jì)銷量增幅超過(guò)全年目標(biāo)增幅,而豐田和本田差距明顯。

1至7月份目標(biāo)完成率方面,馬自達(dá)52.3%,日產(chǎn)49.99%,豐田49%,本田43.7%。廣汽三菱上半年完成44%。

如果要實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo),剩下的5個(gè)月中,日產(chǎn)和本田需要持續(xù)超過(guò)以往在華月度銷量紀(jì)錄,豐田也只有極少數(shù)月份的水平滿足需求。

綜合上述分析,豐田和本田實(shí)現(xiàn)今年在華目標(biāo)存在明顯難度。尤其是本田,該公司在華大部分主力車型的7月銷量和累計(jì)銷量均遭遇大幅滑坡,新雅閣在發(fā)布低價(jià)版6月止跌之后,再度陷入驟降,連較新的凌派也在上市一周年后銷量同比暴跌,杰德環(huán)比腰斬。年內(nèi)本田較為重要的新車僅繽智一款。日產(chǎn)則面臨一定的挑戰(zhàn),存在錯(cuò)失的可能性。馬自達(dá)和三菱實(shí)現(xiàn)目標(biāo)問(wèn)題不大。

以下是7月日本車企在華銷量盤點(diǎn),未來(lái)持續(xù)更新。

日產(chǎn):前7月增長(zhǎng)10.9%至69.9萬(wàn)輛,目標(biāo)完成率49.99%

日產(chǎn)7月在華銷量下降12% 國(guó)產(chǎn)車調(diào)整庫(kù)存滑坡明顯

日產(chǎn)2014年7月份在華零售銷量從90,859輛同比下跌12.3%至79,500輛,1至7月份累計(jì)銷量同比攀升10.9%至699,900輛。到上個(gè)月,日產(chǎn)在華銷量終止連續(xù)5個(gè)月的同比增長(zhǎng)。

日產(chǎn)稱,下跌主要原因是東風(fēng)日產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)車調(diào)整庫(kù)存,為了8月開(kāi)始的銷售推廣做準(zhǔn)備。上個(gè)月東風(fēng)日產(chǎn)國(guó)內(nèi)銷量同比滑坡18.6%,明顯超過(guò)日產(chǎn)整體在華銷量跌幅。

今年日產(chǎn)在華全年銷量目標(biāo)為140萬(wàn)輛,高出2013年10.6%。前7個(gè)月完成比例略低于50%。

豐田:前7月增長(zhǎng)9.8%至49.3萬(wàn)輛,目標(biāo)完成率49%

豐田前7月在華銷量未達(dá)全年目標(biāo)50% 押寶雷凌新車

豐田汽車2014年7月份在華銷量從75,600輛同比微跌1.1%至74,800輛;1到7月份,豐田累計(jì)在華銷售了540,700輛汽車,較之去年同期的492,500輛,同比增長(zhǎng)9.8%。

今年6月起,豐田在華終止了連續(xù)9個(gè)月的同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),同比下跌7.6%。今年6月19日,豐田新一代卡羅拉在中國(guó)上市;7月28日,廣汽豐田雷凌又上市。豐田稱這兩款新車導(dǎo)致舊款車銷量滑坡,成為在華下跌的主要原因。

1至7月份,豐田完成了全年總銷量目標(biāo)的49%比例,不足一半。

本田:前7月同比增長(zhǎng)6.9%至39.3萬(wàn)輛,目標(biāo)完成率43.7%

本田7月在華銷量降23% 雅閣凌派暴跌3成 CR-V減半

2014年7月份,本田在華國(guó)產(chǎn)車銷量為39,543輛,對(duì)比2013年7月份的銷量51,140輛,同比下降22.7%。去年7月,廣汽本田進(jìn)口了4輛CR-Z,因而本田去年7月總計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了51,144輛汽車,今年仍然同比下跌22.7%。

1至7月,本田在華國(guó)產(chǎn)車銷量為392,959輛,去年同期國(guó)產(chǎn)車367,714輛,同比提高6.9%;含6輛進(jìn)口車,前7個(gè)月本田在華總銷量為392,965輛;去年同期進(jìn)口車92輛,總銷量367,806輛,今年同比上漲6.8%。

本田對(duì)于上個(gè)月在華銷量滑坡給出的解釋是:奧德賽和思鉑睿等待更新?lián)Q代,因此消費(fèi)者持幣觀望。但這兩款車在本田銷量中所占份額不高,并非決定性因素,并且雅閣、凌派和CR-V等銷量領(lǐng)先的主力車型均大幅下挫。本田另一個(gè)理由是小型SUV繽智將上市,導(dǎo)致現(xiàn)有車型吸引力下降。

本田為2014年設(shè)定了在華銷量900,000輛的目標(biāo),同比增幅約為18.9%。前7個(gè)月累計(jì)銷量實(shí)際上只完成了43.7%。

馬自達(dá):前7月同比增長(zhǎng)21.8%至11.5萬(wàn)輛,目標(biāo)完成率52.3%

馬自達(dá)7月在華銷量驟增36% 阿特茲/昂克賽拉領(lǐng)漲

今年7月份馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)銷售了15,934輛汽車,去年同期銷量為11,678輛,同比驟增36.4%。馬自達(dá)在華累計(jì)銷量總計(jì)達(dá)114,786輛,較去年同期的94,209輛提升了21.8%。

馬自達(dá)今年在華銷量目標(biāo)為22萬(wàn)輛,較2013年高出17.8%。前7個(gè)月完成比例為52.3%。剩下5個(gè)月需要達(dá)到平均月銷量21,043輛。蓋世汽車網(wǎng)查閱數(shù)據(jù)獲知,2012年1月曾實(shí)現(xiàn)22,740輛銷量,但2013年沒(méi)有月份達(dá)到該水平。

三菱:前7月同比增長(zhǎng)48.3%至4.96萬(wàn)輛,廣汽三菱上半年完成44%目標(biāo)

三菱7月因勁炫走熱在華銷量漲9成 日系中增速最高

今年7月份,該公司在中國(guó)市場(chǎng)銷售了8,738輛汽車,對(duì)比去年7月在華4,517輛銷量,同比激增93.4%。

1到7月份,三菱累計(jì)在華銷量達(dá)到49,594輛,去年同期33,435輛,今年同比大漲48.3%。

三菱未給出在華全年銷量目標(biāo),但合資企業(yè)廣汽三菱今年計(jì)劃國(guó)內(nèi)銷量達(dá)到6.8萬(wàn)輛,上半年銷量同比增長(zhǎng)110%至3萬(wàn)輛,完成44%。

 

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