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中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群深度考察活動(dòng)正式啟動(dòng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-07-09
核心提示:  在經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展之后,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn),基本形成了以東北、京津、中部、西南、長(zhǎng)三角、珠三角為代表的


  在經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展之后,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)已經(jīng)初步顯現(xiàn),基本形成了以東北、京津、中部、西南、長(zhǎng)三角、珠三角為代表的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群。

然而,除了大區(qū)域的產(chǎn)業(yè)集群外,以城市或城市片為特征的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群逐步產(chǎn)生。這與整車及零部件企業(yè)的制造基地全國(guó)布局的推動(dòng)有關(guān);也與地方政府產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)有關(guān);還有些與當(dāng)?shù)氐囊靥攸c(diǎn)相關(guān)。

新的小型區(qū)域化汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn),是中國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展的結(jié)果,不斷刷新汽車人對(duì)于汽車零部件產(chǎn)業(yè)格局的傳統(tǒng)印象。變化一日千里,好的產(chǎn)品好的公司可能分布在任何一個(gè)小集群里,汽車界的采購(gòu)和供應(yīng)商開發(fā)人員一直在追隨著這種變化。

為了讓業(yè)界特別是汽車行業(yè)的采購(gòu)、技術(shù)和供應(yīng)商開發(fā)專業(yè)人員更全面及時(shí)的了解中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群的現(xiàn)狀及變化趨勢(shì),蓋世汽車網(wǎng)正式啟動(dòng)了大型汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的深度考察活動(dòng)。活動(dòng)將于7月起開始,持續(xù)一年,對(duì)中國(guó)的10個(gè)省/直轄市的近50個(gè)城市型產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行深度考察。

活動(dòng)的形式主要是:組織汽車采購(gòu)及供應(yīng)商開發(fā)專業(yè)人士與城市產(chǎn)業(yè)集群的零部件企業(yè)家進(jìn)行座談;地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群情況報(bào)告會(huì);地區(qū)典型企業(yè)考察等。

據(jù)悉,首個(gè)城市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群考察地為蘇州昆山。

 

 

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